Vì sao châu Á tăng nhập khẩu LNG từ Mỹ?

Một số tín hiệu cho thấy các nước châu Á đang gia tăng nhập khẩu khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ Mỹ, trong khuôn khổ các thỏa thuận thương mại với Tổng thống Mỹ Donald Trump. (Ảnh: AFP)

Theo dữ liệu từ hãng phân tích Kpler, nhập khẩu LNG của châu Á trong tháng 8 dự kiến đạt 2,01 triệu tấn, mức cao nhất trong 8 tháng. Đặc biệt, Kpler ước tính con số này có thể vọt lên 3,61 triệu tấn trong tháng 10 - mức cao thứ hai từng ghi nhận, chỉ sau kỷ lục 3,75 triệu tấn hồi tháng 2/2021.

Dù đây mới là dự báo (nhiều lô hàng vẫn ở giai đoạn thỏa thuận sơ bộ và chưa chắc chắn được bốc hàng), giới phân tích cho rằng ngay cả khi có điều chỉnh, tháng 10 vẫn sẽ là giai đoạn LNG Mỹ đổ mạnh vào châu Á.

Danh tính các khách hàng chưa được công bố đầy đủ, nhưng dữ liệu sơ bộ cho thấy phần lớn lượng LNG này sẽ đến Đông Bắc Á, chủ yếu là Nhật Bản và Hàn Quốc - hai thị trường tiêu thụ LNG lớn thứ hai và thứ ba thế giới. Cả Tokyo và Seoul đều đã cam kết tăng nhập khẩu năng lượng từ Mỹ trong các thỏa thuận thương mại liên quan đến thuế và đầu tư mà chính quyền Trump thúc đẩy.

Nhật Bản chưa đưa ra con số cụ thể, nhưng Nhà Trắng hôm 23/7 cho biết, Tokyo đã cam kết “mở rộng mạnh mẽ” việc mua năng lượng từ Mỹ. Trong khi đó, Hàn Quốc đồng ý mua năng lượng trị giá 100 tỷ USD từ Mỹ, theo thỏa thuận mà Trump công bố hôm 30/7.

Tuy nhiên, chưa rõ khung thời gian thực hiện, và nhiều chuyên gia cho rằng con số này quá tham vọng nếu so với lịch sử nhập khẩu LNG, dầu thô và than của Hàn Quốc từ Mỹ.

Dữ liệu Kpler cho thấy năm 2024, Hàn Quốc nhập 5,71 triệu tấn LNG Mỹ, trị giá khoảng 3,45 tỷ USD theo giá giao ngay ở châu Á hiện tại (11,65 USD/triệu BTU). Nhật Bản nhập 6,5 triệu tấn, tương đương 3,93 tỷ USD.

Ngay cả trong kịch bản Nhật Bản và Hàn Quốc tăng gấp 3 lần lượng LNG nhập khẩu từ Mỹ, tổng giá trị cộng lại cũng chỉ đạt khoảng 22 tỷ USD mỗi năm. Khi đó, khối lượng nhập khẩu sẽ lên đến 36 triệu tấn, tương đương 42% trong tổng 84,8 triệu tấn LNG mà Mỹ xuất khẩu năm 2024.

Nguy cơ gián đoạn thương mại

Xuất khẩu LNG của Mỹ dự kiến sẽ tiếp tục tăng khi các nhà máy mới đi vào hoạt động. Nhưng nếu tất cả các quốc gia đã ký thỏa thuận với ông Trump thực sự thực hiện cam kết “tăng mạnh” nhập khẩu, thì năng lực xuất khẩu của Mỹ có nguy cơ bị quá tải.

Trước đó, ông Trump từng tuyên bố Liên minh châu Âu đã đồng ý mua năng lượng Mỹ trị giá 250 tỷ USD mỗi năm trong 3 năm liên tiếp - một con số mà nhiều chuyên gia đánh giá là không tưởng, nếu so với nhu cầu thực tế.

Tuy vậy, điều chắc chắn là các quốc gia đã ký thỏa thuận với ông Trump sẽ ít nhất thực hiện một phần cam kết, dù ai cũng hiểu những con số được công bố mang tính phóng đại. Chỉ riêng việc gia tăng nhập LNG, dầu thô và than từ Mỹ cũng đủ sức làm xáo trộn dòng chảy thương mại toàn cầu và biến động giá cả.

Ví dụ, nếu Nhật Bản thực sự tăng nhập LNG Mỹ lên khoảng 20 triệu tấn mỗi năm, họ sẽ phải cắt giảm khoảng 12 triệu tấn từ các nhà cung cấp lớn như Úc và Qatar. Điều này đồng nghĩa với việc Nhật gần như không còn tham gia thị trường giao ngay, thậm chí có thể phải bán lại các hợp đồng dài hạn với mức chiết khấu cho bên khác.

Rất khó để tin rằng các công ty điện lực Nhật sẵn sàng chấp nhận thua lỗ chỉ để làm hài lòng ông Trump. Vì vậy, nhiều khả năng sẽ tồn tại một giới hạn trần cho lượng LNG Mỹ mà họ sẵn sàng nhập, và con số đó chắc chắn thấp hơn nhiều so với kỳ vọng của ông Trump.

Nh.Thạch

AFP