Việt Nam có tổ chức đào tạo bảo dưỡng tàu bay theo chuẩn châu Âu

Phát biểu tại sự kiện, ông Uông Việt Dũng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam đánh giá đây là một dấu mốc quan trọng, không chỉ đối với VAECO hay Vietnam Airlines, mà còn mang ý nghĩa đối với toàn ngành Hàng không Việt Nam. Đặc biệt, việc đạt được chứng nhận này bắt nguồn từ khát vọng vươn lên bằng chính trí tuệ và nội lực của người Việt.

VAECO trở thành tổ chức đầu tiên tại Việt Nam được Cơ quan An toàn Hàng không châu Âu (EASA) phê chuẩn là Tổ chức đào tạo bảo dưỡng theo tiêu chuẩn EASA Part 147.

Nhìn lại chặng đường phát triển, ông Dũng cho biết cách đây khoảng 30 năm, hàng không dân dụng Việt Nam bắt đầu quá trình hội nhập và còn phụ thuộc nhiều vào các tổ chức quốc tế. Tuy nhiên, đến nay, ngành đã từng bước trưởng thành, xây dựng được nền tảng vững chắc, trong đó Vietnam Airlines đóng vai trò trụ cột cùng hệ sinh thái kỹ thuật, bảo dưỡng như VAECO.

Cục trưởng nhấn mạnh, sự phát triển bền vững, nhanh và tuyệt đối an toàn của ngành hàng không không chỉ đến từ công nghệ, mà cốt lõi nằm ở con người - đó là tri thức và kỷ luật. Việc VAECO đạt được chứng nhận là minh chứng cho quá trình nỗ lực, trưởng thành nhanh chóng, thể hiện sự đầu tư bài bản cả về công nghệ lẫn nguồn nhân lực, được cụ thể hóa bằng quyết tâm, ý chí và trí tuệ của đội ngũ kỹ sư, người lao động.

Tuy nhiên, ông Dũng cũng cho rằng, lĩnh vực bảo dưỡng tàu bay đang đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng lớn. Vì vậy, chứng nhận đạt được hôm nay mới chỉ là bước khởi đầu cho một hành trình dài phía trước.

Do đó, Cục trưởng yêu cầu VAECO tiếp tục kiện toàn đội ngũ nhân lực, đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, nâng cao năng lực đào tạo theo chuẩn quốc tế, hướng tới xây dựng nguồn nhân lực chất lượng cao cho toàn ngành.

Việc phát triển nguồn nhân lực không chỉ phục vụ riêng doanh nghiệp mà còn đóng góp cho toàn ngành, qua đó góp phần đưa hàng không trở thành ngành kinh tế mũi nhọn của đất nước.

Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Uông Việt Dũng phát biểu tại sự kiện.

Ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines nhận định khi làm chủ được công tác đào tạo sẽ chủ động hơn về nguồn nhân lực, chủ động hơn trong kế hoạch khai thác, đồng thời kiểm soát tốt hơn chi phí.

Bên cạnh đó, điều cốt lõi là tạo dựng được một năng lực vận hành bền vững hơn. Trong một môi trường luôn biến động, doanh nghiệp nào làm chủ tốt các yếu tố cốt lõi như công nghệ, kỹ thuật và con người thì doanh nghiệp đó sẽ có sức chống chịu tốt hơn, thích ứng nhanh hơn và phát triển vững vàng hơn.

"Xa hơn nữa, việc làm chủ đào tạo sẽ giúp hình thành một chuỗi năng lực hoàn chỉnh, từ đào tạo, phát triển nhân lực đến bảo dưỡng và vận hành. Đây chính là nền tảng để Vietnam Airlines không chỉ củng cố nội lực, nâng cao năng lực cạnh tranh trong dài hạn, mà còn mở rộng khả năng tham gia sâu hơn vào thị trường dịch vụ kỹ thuật hàng không quốc tế", ông Hòa nói.

Ông Đặng Ngọc Hòa - Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines phát biểu tại sự kiện.

Ông Trần Quốc Hoài, Tổng Giám đốc VAECO chia sẻ: "Việc đạt chứng nhận EASA Part 147 là bước tiến quan trọng trong quá trình nâng cao chất lượng nguồn nhân lực kỹ thuật và chuẩn hóa công tác đào tạo bảo dưỡng tàu bay theo các tiêu chuẩn quốc tế. Làm chủ hệ thống đào tạo theo chuẩn châu Âu giúp VAECO chủ động phát triển đội ngũ kỹ sư bảo dưỡng, đồng thời góp phần củng cố nền tảng an toàn khai thác và nâng cao năng lực kỹ thuật của ngành hàng không Việt Nam trong bối cảnh đội tàu bay ngày càng hiện đại".

Được biết, EASA Part 147 là tiêu chuẩn quốc tế trong lĩnh vực đào tạo kỹ thuật bảo dưỡng tàu bay, cho phép các tổ chức đào tạo kỹ sư bảo dưỡng theo chuẩn châu Âu. Thông qua chương trình này, các kỹ sư có thể được cấp chứng chỉ ký xác nhận bảo dưỡng đối với các loại tàu bay quốc tế, đặc biệt là các tàu bay đăng ký tại châu Âu.

Việc một tổ chức tại Việt Nam đạt chứng nhận EASA Part 147 cho thấy năng lực đào tạo kỹ thuật hàng không trong nước đã đáp ứng được các chuẩn mực quốc tế và tiết kiệm được 90% chi phí đào tạo. Đây là yếu tố quan trọng trong bối cảnh đội tàu bay của Việt Nam ngày càng hiện đại và nhu cầu nhân lực kỹ thuật chất lượng cao tiếp tục gia tăng cùng với sự phát triển của thị trường hàng không.

Ông Trần Quốc Hoài, Tổng Giám đốc VAECO cho biết đơn vị đã xây dựng và vận hành toàn bộ hệ thống đào tạo theo chuẩn EASA.

Với chứng nhận này, VAECO trở thành tổ chức đầu tiên tại Việt Nam đạt EASA Part 147, đồng thời là một trong bốn đơn vị tại Đông Nam Á sở hữu đồng thời EASA Part 145 và Part 147 cho hoạt động sửa chữa, bảo dưỡng và đào tạo kỹ thuật tàu bay. Dấu mốc này cho thấy ngành hàng không Việt Nam đang từng bước xây dựng nền tảng kỹ thuật đạt chuẩn quốc tế, góp phần nâng cao khả năng tự chủ kỹ thuật và độ tin cậy khai thác.

Thành quả trên là kết quả của dự án được VAECO chuẩn bị kỹ lưỡng từ năm 2024 với các yêu cầu khắt khe về tiêu chuẩn, nguồn lực và năng lực tổ chức. Cụ thể, đơn vị đã xây dựng và vận hành toàn bộ hệ thống đào tạo theo chuẩn EASA, từ phát triển đội ngũ giảng viên, chuẩn hóa chương trình đến xây dựng hệ thống tài liệu đào tạo.

Cũng tại sự kiện, VAECO ký kết các thỏa thuận hợp tác đào tạo với Trường Đại học Giao thông Vận tải TP.HCM (UTH), Công ty TNHH Hàng không Mặt trời Phú Quốc (SPA) và Hội Khoa học và Công nghệ Hàng không Việt Nam (VAAST) nhằm phát triển các chương trình đào tạo kỹ thuật hàng không phù hợp với nhu cầu thực tiễn, đồng thời tăng cường chia sẻ nguồn lực và kinh nghiệm trong đào tạo theo tiêu chuẩn EASA.