Việt Nam sẽ có sân bay đầu tiên xây trên mặt biển
Theo phương án nghiên cứu, sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích gần 500 ha. Đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.
Một góc khu kinh tế Vân Phong. Ảnh: Xuân Hoát.
Bộ Xây dựng vừa trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, nhằm định hình lại mạng lưới hạ tầng hàng không theo hướng đồng bộ, linh hoạt và tiệm cận xu thế phát triển quốc tế.
Trọng tâm của lần điều chỉnh là đề xuất bổ sung hai cảng hàng không mới gồm Măng Đen và Vân Phong vào quy hoạch tổng thể, đồng thời nâng cấp Cảng hàng không Quảng Trị từ cấp 4C lên 4E để đáp ứng nhu cầu khai thác trong dài hạn.
Đáng chú ý, dự án sân bay Vân Phong được đề xuất xây dựng tại xã Vạn Thắng, tỉnh Khánh Hòa (khu vực huyện Vạn Ninh trước đây), cách Nha Trang khoảng 65 km. Theo phương án nghiên cứu, sân bay sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích khoảng 497 ha.
Dự án được định hướng đạt tiêu chuẩn cấp 4E, với công suất dự kiến khoảng 1,5 triệu lượt khách/năm vào năm 2030 và tăng lên 2,5 triệu lượt khách/năm vào năm 2050. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 9.214 tỷ đồng. Nếu được triển khai, đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước.
Mục tiêu xây dựng sân bay Vân Phong nhằm hình thành cửa ngõ giao thông hàng không quan trọng của vùng Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Dự án giúp thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, du lịch, logistics và hội nhập quốc tế, tạo động lực phát triển Khu kinh tế Vân Phong và khu vực lân cận.
Tỉnh Khánh Hòa cho biết dự án sân bay Vân Phong phù hợp quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt điều chỉnh (tại quyết định số 298/QĐ-TTg ngày 27/3/2023). Đồng thời, dự án phù hợp với quyết định điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030 và kế hoạch sử dụng đất năm đầu của huyện Vạn Ninh khi UBND tỉnh Khánh Hòa phê duyệt vào tháng 3/2024.
Việc nghiên cứu phát triển sân bay trên mặt nước tại Vân Phong được kỳ vọng tạo thêm dư địa phát triển cho ngành hàng không, góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông chiến lược. Tuy nhiên, mô hình này cũng đặt ra yêu cầu cao về công nghệ, chi phí đầu tư và khả năng thích ứng với điều kiện tự nhiên, đòi hỏi quá trình đánh giá kỹ lưỡng trước khi triển khai.
Mô hình sân bay trên biển không còn xa lạ trên thế giới, đặc biệt tại các quốc gia có quỹ đất hạn chế hoặc nhu cầu phát triển hạ tầng lớn. Tiêu biểu là Sân bay quốc tế Kansai (Nhật Bản) - công trình được xây dựng trên đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka, cách trung tâm thành phố khoảng 40 km, với tổng vốn đầu tư lên tới 20 tỷ USD.
Ngoài Kansai, nhiều sân bay trên mặt nước khác cũng đã đi vào vận hành như Sân bay quốc tế Hong Kong (Trung Quốc), Sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc) hay Sân bay quốc tế Hamad (Qatar)...
Nguồn Znews: https://znews.vn/viet-nam-se-co-san-bay-dau-tien-xay-tren-mat-bien-post1645523.html
Tin nóng
Những phương án như 'trả nhà - nhận tiền' tại khu đô thị HH Linh Đàm đang khiến nhiều cư dân lo ngại về quyền lợi. Luật sư đề xuất việc xử lý sai phạm cần theo hướng hợp thức hóa có điều kiện, thay vì áp dụng cơ học các phương án có thể đẩy rủi ro sang người dân.
Phó Thủ tướng Chính phủ Phạm Thị Thanh Trà vừa ký Quyết định số 704/QĐ-TTg phê duyệt Nhiệm vụ lập Quy hoạch bảo quản, tu bổ, phục hồi Di tích quốc gia đặc biệt Danh lam thắng cảnh vịnh Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh.
Khối lượng công việc còn lại rất lớn trong khi dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành vẫn gặp nhiều khó khăn.
Chủ tịch Đà Nẵng giao Phó Chủ tịch Trần Nam Hưng xử lý dứt điểm việc mỏ đất nằm chồng lấn lên khu thương mại tự do
Sau khi nghe các ý kiến phản ánh của công dân, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng đã yêu cầu các đơn vị liên quan xác định rõ thẩm quyền, trách nhiệm, thông báo lộ trình, thời hạn giải quyết cụ thể…
ĐBQH kiến nghị cần xóa bỏ triệt để cơ chế xin- cho và biến đầu tư công thành 'chùm khế ngọt' đã và đang là hiện tượng phổ biến, sinh động của tiêu cực, tham nhũng.
Tin mới
Việc ký quy chế nhằm đảm bảo sự thống nhất trong công tác quản lý nhà nước đối với Di sản thiên nhiên thế giới Vịnh Hạ Long, trọng tâm là bảo vệ các giá trị nổi bật toàn cầu.
Chiều 21/4, Tổ công tác số 4 của Ban Thường vụ Tỉnh ủy Bắc Ninh làm việc với cấp ủy, Ban Công tác Mặt trận và các đoàn thể thôn Lương Pháp, xã Gia Bình (Bắc Ninh) về công tác tuyên truyền, vận động giải phóng mặt bằng thực hiện xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình.
Không chỉ nổi bật trên băng ghế huấn luyện, HLV Diego Simeone còn khiến người hâm mộ bất ngờ với tài kinh doanh ngoài sân cỏ.
Trước yêu cầu tiến độ, lãnh đạo phường Hồng Hà (TP Hà Nội) đã xuống hiện trường trao đổi với người dân, tháo gỡ điểm nghẽn giải phóng mặt bằng cầu Trần Hưng Đạo...
Bộ Xây dựng vừa trình cấp có thẩm quyền xem xét, phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; trong đó đề xuất xây dựng dự án sân bay Vân Phong tại xã Vạn Thắng, tỉnh Khánh Hòa (khu vực huyện Vạn Ninh trước đây), cách thành phố Nha Trang khoảng 65 km.
Nhờ chuẩn bị kỹ lưỡng, cách làm hợp lòng dân, việc giải tỏa các ki ốt vi phạm hành lang ATGT đường tỉnh 542C và kênh mương 12/9 (Nghệ An) diễn ra trật tự, nhận được sự đồng thuận cao từ người dân.
Thiếu vốn, lãi suất vay cao, thủ tục quy hoạch chậm, cơ chế xác định giá bán chưa rõ ràng, ưu đãi doanh nghiệp đầu tư nhà ở xã hội chưa thật sự hấp dẫn… đang được coi là rào cản trong phát triển nhà ở xã hội.
Ngày 21/4, Ban Quản lý Di sản thế giới Vịnh Hạ Long - Yên Tử cùng với các sở, ngành, đơn vị và UBND 10 phường, đặc khu trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh đã ký quy chế phối hợp quản lý, bảo vệ, phát huy giá trị Di sản thiên nhiên thế giới vịnh Hạ Long - quần đảo Cát Bà.