Vietnam Airlines tiếp tục báo lãi nghìn tỷ đồng trong quý 2/2024

Ảnh minh họa: Thảo Ngân - Mekong ASEAN.,

Tổng công ty hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines, (HoSE: HVN) vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2024 ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt 24.858 tỷ đồng, tăng 20,4% so với quý 2/2023. Sau khi trừ giá vốn, doanh nghiệp này lãi gộp 2.713 tỷ đồng, tăng 162% so với cùng kỳ năm trước.

Trong quý, doanh thu hoạt động tài chính của HVN tăng đột biến, gấp gần 2 lần so với quý 2/2023 ở mức 191,4 tỷ đồng. Chi phí tài chính cũng tăng gấp đôi so với cùng kỳ lên 1.429 tỷ đồng do lỗ tỷ giá. Các phi phí khác đều giảm so với cùng kỳ.

Đặc biệt, khoản lợi nhuận khác của HVN trong quý này ghi nhận 903,7 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lỗ 184,1 tỷ đồng, theo giải thích của hãng thì khoản lợi nhuận này chủ yếu đến từ việc Pacific Airlines được các đối tác xóa nợ.

Sau khi trừ đi tất cả chi phí, Tổng công ty hàng không Việt Nam - Vietnam Airlines báo lãi 1.034 tỷ đồng trong quý 2/2024, giảm 76% so với quý 1/2024, tuy nhiên vẫn tích cực hơn nhiều so với khoản lỗ 1.348 tỷ đồng cùng kỳ năm ngoái.

Lũy kế 6 tháng, Vietnam Airlines ghi nhận tổng doanh thu thuần đạt 53.126 tỷ đồng, tăng gần 20% so với cùng kỳ năm trước; lợi nhuận sau thuế đạt 5.475 tỷ đồng trong khi cùng kỳ lỗ 1.386 tỷ đồng.

Tại thời điểm ngày 30/6, tổng tài sản của doanh nghiệp này ở mức 57.791 tỷ đồng, tăng 75 tỷ đồng so với số đầu năm, chủ yếu là tài sản dài hạn với 41.461 tỷ đồng, tài sản ngắn hạn là 16.329 tỷ đồng, khoản tiền và tương đương tiền là 2.652 tỷ đồng.

Tổng số nợ của HVN tính đến cuối tháng 6/2024 là 69.324 tỷ đồng, trong đó nợ vay tài chính của doanh nghiệp này ở mức hơn 23.300 tỷ đồng.

Hiện Vietnam Airlines vẫn còn lỗ lũy kế 35.811 tỷ đồng, giảm 5.246 tỷ đồng so với số đầu năm, vốn chủ sở hữu của công ty vẫn âm 11.533 tỷ đồng.

Tại ĐHĐCĐ năm 2024, chia sẻ về phương án khắc phục âm vốn chủ sở hữu, Chủ tịch HĐQT Đặng Ngọc Hòa cho biết kế hoạch tái cơ cấu nguồn vốn của HVN có 2 phương án, tăng vốn cho cổ đông hiện hữu hoặc phát hành cổ phiếu riêng lẻ cho nhà đầu tư. Đây là giải pháp có thể bổ sung nguồn vốn lớn cho Vietnam Airlines, vừa tạo nguồn vốn dài hạn và đảm bảo cân đối tài chính cho công ty, góp phần từng bước xóa bỏ lỗ lũy kế.

Ông Hòa kỳ vọng nếu tất cả các giải pháp triển khai được, hết năm 2025, tình trạng âm vốn chủ sở hữu của HVN sẽ được khắc phục.

Trên thị trường chứng khoán, kết phiên giao dịch chiều 31/7, cổ phiếu HVN giảm về vùng giá 21.250 đồng/cổ phiếu sau 3 phiên tăng nhẹ. Trong hai tuần qua, cổ phiếu HVN đã rơi từ vùng đỉnh 36.350 đồng về mức giá 21.250 đồng, tương đương mức giảm 41%.

Biến động giá cổ phiếu HVN. Ảnh: SSI.

Thảo Ngân