VinFast xuống 38 tỷ USD, xếp trên hãng xe điện Trung Quốc

Mở cửa phiên giao dịch chính thức ngày 21/9 trên sàn chứng khoán Nasdaq của Mỹ (tối 21/9 giờ Việt Nam), cổ phiếu VinFast Auto (VFS) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng giảm mạnh phiên thứ 2 liên tiếp.

Cụ thể, tính tới 20h50 ngày 21/9 (giờ Việt Nam), cổ phiếu VFS giảm 4,25% so với phiên liền trước lên 16,46 USD/cp.

Dù giá và vốn hóa giảm mạnh nhưng nhiều hãng xe điện khác cũng ghi nhận giá cổ phiếu sụt giảm. Do vậy, VinFast xếp trên hãng xe Li Auto của Trung Quốc và xếp thứ 13 trong làng xe hơi thế giới.

Hãng xe điện lớn nhất thế giới Tesla của tỷ phú Elon Musk ghi nhận vốn hóa giảm hơn 30 tỷ USD so với cùng giờ phiên liền trước xuống 815 tỷ USD. Hãng xe điện lớn nhất Trung Quốc BYD cũng giảm khoảng 3 tỷ USD xuống 96 tỷ USD.

VinFast có vốn hóa xếp trên một hãng xe điện khác của Trung Quốc Li Auto (có vốn hóa 38,1 tỷ USD).

Đây vẫn là vùng giá thấp nhất kể từ khi cổ phiếu VinFast lên sàn hôm 15/8 với mức giá đóng cửa phiên đầu tiên là 37 USD/cp. Trước đó, trong phiên ngày 28/8, cổ phiếu VinFast từng lên mức giá 93 USD/cp. Vốn hóa của VinFast khi đó đạt gần 210 tỷ USD.

Với mức giá như hiện tại, vốn hóa của VinFast Auto (VFS) của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đứng ở mức 38,3 tỷ USD.

Cổ phiếu VinFast giảm mạnh phiên thứ 2.

Trong 10 phiên qua, cổ phiếu VinFast gần như chỉ biến động trong khoảng 16-18 USD/cp. Thanh khoản giảm, từ mức 10-20 triệu đơn vị/phiên những ngày sôi động hồi cuối tháng 8 xuống giờ chỉ còn 2-3 triệu đơn vị trong mỗi phiên.

Trong phiên 20/9, VinFast ghi nhận chỉ có 1,38 triệu đơn vị được chuyển nhượng.

Hãng xe điện Li Auto của Trung Quốc cũng giảm mạnh.

Hôm 21/9, VinFast đã lần đầu công bố kết quả kinh doanh sau khi niêm yết trên sàn chứng khoán Mỹ. Theo đó, doanh thu quý II/2023 của hãng xe điện Việt tăng 131% so với cùng kỳ lên hơn 337 triệu USD nhờ bàn giao 9.535 ô tô điện trong kỳ. Tổng tài sản đạt 4,9 tỷ USD.

VinFast lỗ gộp 114 triệu USD, tăng 7,5% so với cùng kỳ và giảm 28,7% so với quý I/2023.

Mặc dù còn rất nhiều khó khăn phía trước như CEO Lê Thị Thu Thủy thừa nhận, trong thời gian qua, VinFast đã đạt được một số bước tiến như: động thổ nhà máy sản xuất tại Bắc Carolina (Mỹ); công bố chiến lược mở rộng sang các thị trường Indonesia, Malaysia, Ấn Độ và các quốc gia Trung Đông…

Theo Reuters, VinFast sẽ xuất khẩu khoảng 3.000 xe ô tô sang châu Âu vào quý IV/2023 giữa lúc các cơ quan chức năng khu vực này có cái nhìn khắt khe hơn đối với các hãng xe điện Trung Quốc. Liên minh Châu Âu đang xem xét áp thuế nhập khẩu đối với các đối thủ đến từ Trung Quốc.

VinFast được thành lập năm 2017 và chính thức chuyển hoàn toàn sang xe điện từ năm 2022. VinFast dự tính bán 50.000 xe ô tô điện trong năm 2023.

Mạnh Hà