Xăng E10 vận hành ổn định sau nửa tháng triển khai: Bước khởi đầu tích cực cho lộ trình chuyển đổi xanh

Ông Đào Duy Anh, Phó Cục trưởng Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công cho biết, tính đến ngày 17/6, Việt Nam đã trải qua 16 ngày chính thức sử dụng xăng E10 trên toàn quốc. Tuy nhiên, việc phân phối và sử dụng loại nhiên liệu này thực tế đã được các doanh nghiệp đầu mối triển khai thí điểm từ tháng 8/2025, giúp cơ quan quản lý và doanh nghiệp có khoảng 10-11 tháng theo dõi, đánh giá trước khi áp dụng đại trà.

Theo ông Đào Duy Anh, kết quả bước đầu cho thấy, việc sử dụng xăng E10 diễn ra an toàn, không phát sinh các sự cố liên quan đến động cơ, hiệu suất vận hành hay mức tiêu hao nhiên liệu. Đặc biệt, sau thời gian triển khai chính thức, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu chưa ghi nhận phản hồi tiêu cực đáng kể nào từ phía khách hàng.

Theo ông Đào Duy Anh, thành công lớn nhất ở thời điểm hiện nay không nằm ở sản lượng tiêu thụ hay các chỉ số kỹ thuật, mà ở việc người dân chấp nhận và sử dụng nhiên liệu sinh học như một giải pháp góp phần thực hiện mục tiêu chuyển đổi xanh của nền kinh tế.

Số liệu thống kê cho thấy trong 15 ngày đầu tiên, cả nước tiêu thụ khoảng 540 triệu lít xăng, trong đó có khoảng 500 triệu lít E10 và 40 triệu lít E5 RON92. Sản lượng tiêu thụ tương đương giai đoạn trước khi chuyển đổi, cho thấy nhu cầu thị trường vẫn được duy trì ổn định.

“Hoạt động giao thông vận tải, sản xuất nông nghiệp, vận tải thủy và các lĩnh vực sử dụng động cơ đốt trong vẫn diễn ra bình thường, không xảy ra tình trạng ách tắc hay gián đoạn do việc chuyển đổi sang E10”, ông Đào Duy Anh nhấn mạnh.

Theo vị lãnh đạo Cục Đổi mới sáng tạo, Chuyển đổi xanh và Khuyến công, thành công lớn nhất ở thời điểm hiện nay không nằm ở sản lượng tiêu thụ hay các chỉ số kỹ thuật, mà ở việc người dân chấp nhận và sử dụng nhiên liệu sinh học như một giải pháp góp phần thực hiện mục tiêu chuyển đổi xanh của nền kinh tế.

Ông cho rằng, những băn khoăn ban đầu của người tiêu dùng là điều dễ hiểu bởi xăng dầu liên quan trực tiếp đến phương tiện và tài sản của người dân. Tuy nhiên, thực tế triển khai cho thấy E10 không gây tác động tiêu cực đáng kể đến hoạt động kinh tế - xã hội cũng như việc sử dụng phương tiện giao thông.

Ông Mai Tuấn Đạt, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR): Để chuẩn bị cho lộ trình E10, doanh nghiệp đã chủ động đầu tư nâng cao năng lực phối trộn, đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương và các doanh nghiệp đầu mối nhằm bảo đảm nguồn cung liên tục cho thị trường.

Từ góc độ doanh nghiệp sản xuất, ông Mai Tuấn Đạt, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Lọc hóa dầu Việt Nam (BSR), đơn vị thành viên của Petrovietnam, cũng đánh giá kết quả đáng chú ý nhất sau hơn 15 ngày triển khai là chưa ghi nhận bất kỳ sự cố hay phản hồi tiêu cực nào liên quan đến chất lượng nhiên liệu.

Theo ông Đạt, trong lĩnh vực năng lượng, chất lượng sản phẩm luôn là yếu tố được đặt lên hàng đầu. Việc thị trường vận hành ổn định, không phát sinh các vấn đề kỹ thuật hay đứt gãy nguồn cung là chỉ dấu quan trọng cho thấy quá trình chuyển đổi đang đi đúng hướng.

“15 ngày là khoảng thời gian chưa dài nhưng đây là những dữ liệu khách quan ban đầu cho thấy việc chuyển đổi sang E10 đang diễn ra ổn định. Những đánh giá toàn diện hơn sẽ cần thêm thời gian để kiểm chứng”, ông Đạt nói.

Lãnh đạo BSR cho biết, để chuẩn bị cho lộ trình E10, doanh nghiệp đã chủ động đầu tư nâng cao năng lực phối trộn, đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương và các doanh nghiệp đầu mối nhằm bảo đảm nguồn cung liên tục cho thị trường. Nhờ đó, quá trình chuyển đổi diễn ra thuận lợi, không gây xáo trộn đối với hoạt động kinh doanh xăng dầu.

Không chỉ nhìn nhận E10 dưới góc độ một sản phẩm nhiên liệu mới, các chuyên gia còn đánh giá đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển nhiên liệu sinh học và nâng cao an ninh năng lượng quốc gia.

Diễn đàn Phát triển nhiên liệu sinh học 2026 được tổ chức nhằm thúc đẩy đối thoại chính sách, phát triển thị trường nhiên liệu sinh học và hiện thực hóa mục tiêu chuyển đổi năng lượng xanh của Việt Nam.

Theo ông Đào Duy Anh, mục tiêu lớn nhất của chương trình nhiên liệu sinh học là góp phần thực hiện chiến lược chuyển đổi xanh, giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và nâng cao khả năng tự chủ về nguồn nhiên liệu của nền kinh tế. Điều này sẽ giúp Việt Nam tăng sức chống chịu trước những biến động khó lường của thị trường năng lượng toàn cầu.

Trong khi đó, ông Mai Tuấn Đạt cho rằng, nhiên liệu sinh học còn mở ra cơ hội phát triển một ngành công nghiệp mới gắn với nông nghiệp, lâm nghiệp và thủy sản. Nguồn nguyên liệu để sản xuất ethanol không chỉ đến từ sắn, ngô hay mía mà còn có thể được khai thác từ phụ phẩm và phế phẩm nông nghiệp. Đây là dư địa lớn để phát triển kinh tế tuần hoàn, gia tăng giá trị cho sản xuất nông nghiệp và tạo thêm sinh kế cho người dân.

Dù vậy, các chuyên gia cũng cho rằng để ngành nhiên liệu sinh học phát triển bền vững, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện cơ chế tài chính xanh, thúc đẩy nghiên cứu công nghệ và xây dựng chuỗi cung ứng nguyên liệu ổn định. Những kết quả tích cực bước đầu của E10 cho thấy hướng đi này là khả thi, đồng thời tạo nền tảng để Việt Nam tiến xa hơn trong lộ trình chuyển đổi năng lượng và phát triển kinh tế xanh.