Xăng E5, E10: Hiểu đúng để sử dụng an toàn, tiết kiệm

Xăng sinh học dần thu hút người tiêu dùng Việt. Ảnh minh họa.

Xăng E5, E10 là gì và vì sao được khuyến khích?

Xăng E5 và E10 là các loại xăng sinh học, được pha trộn giữa xăng khoáng truyền thống với ethanol nhiên liệu. Trong đó, xăng E5 gồm 95% xăng khoáng và 5% ethanol; xăng E10 có tỷ lệ ethanol là 10%. Ethanol sử dụng để pha trộn được sản xuất từ các nguồn sinh khối tái tạo như sắn, mía, ngô và phải đáp ứng các tiêu chuẩn kỹ thuật quốc gia.

Theo Bộ Công Thương, việc phát triển và sử dụng xăng sinh học nhằm hướng tới giảm phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, đồng thời góp phần thực hiện các cam kết của Việt Nam về giảm phát thải khí nhà kính.

Nhờ hàm lượng oxy cao, ethanol giúp nhiên liệu cháy triệt để hơn, qua đó làm giảm lượng khí CO và hydrocarbon chưa cháy hết phát thải ra môi trường. Đây là một trong những lý do quan trọng khiến xăng E5 đã được triển khai rộng rãi và xăng E10 đang được nghiên cứu, đánh giá để mở rộng áp dụng trong thời gian tới.

Bên cạnh yếu tố môi trường, xăng sinh học còn mang ý nghĩa kinh tế - xã hội khi thúc đẩy tiêu thụ nông sản trong nước, tạo thêm đầu ra ổn định cho ngành nông nghiệp và công nghiệp chế biến ethanol.

Mức độ phù hợp với phương tiện và hiệu quả sử dụng

Về kỹ thuật, các cơ quan chuyên môn cho biết phần lớn xe máy, ô tô sản xuất từ sau năm 2000 có thể sử dụng an toàn xăng E5, không cần điều chỉnh động cơ. Ethanol có chỉ số octan cao, giúp tăng khả năng chống kích nổ, hỗ trợ quá trình đốt cháy trong xi-lanh diễn ra hiệu quả hơn. Với xăng E10, nhiều dòng xe đời mới cũng đã được nhà sản xuất xác nhận khả năng tương thích.

Tuy nhiên, đối với các phương tiện đời cũ, ít sử dụng hoặc có hệ thống nhiên liệu đã xuống cấp, người dùng cần chú ý bảo dưỡng định kỳ. Ethanol có đặc tính hút ẩm cao hơn xăng khoáng, nên việc kiểm tra gioăng, ống dẫn nhiên liệu là cần thiết để tránh hiện tượng lão hóa vật liệu sau thời gian dài sử dụng.

Về hiệu quả kinh tế, giá bán lẻ xăng E5 thường thấp hơn xăng khoáng, do được hưởng chính sách khuyến khích của Nhà nước. Mức chênh lệch không lớn trong từng lần đổ xăng, nhưng nếu sử dụng thường xuyên sẽ giúp người tiêu dùng tiết kiệm chi phí đáng kể.

Các đánh giá thực tế cũng cho thấy mức tiêu hao nhiên liệu giữa xăng sinh học và xăng khoáng không có sự khác biệt rõ rệt trong điều kiện vận hành bình thường.

Lộ trình phát triển và những lưu ý khi sử dụng

Theo định hướng của Chính phủ, Việt Nam tiếp tục phát triển nhiên liệu sinh học theo lộ trình thận trọng, bảo đảm hài hòa giữa mục tiêu môi trường, an ninh năng lượng và quyền lợi người tiêu dùng.

Bộ Công Thương khẳng định, việc mở rộng sử dụng xăng E5, E10 đều dựa trên cơ sở khoa học, có đánh giá tác động kỹ lưỡng trước khi triển khai đại trà.

Đối với người sử dụng, điều quan trọng là lựa chọn nhiên liệu đạt chuẩn, mua tại các cửa hàng xăng dầu uy tín và tuân thủ khuyến cáo của nhà sản xuất phương tiện. Khi được sử dụng đúng cách, xăng E5, E10 không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại hằng ngày mà còn góp phần giảm phát thải, hướng tới hệ thống năng lượng xanh và bền vững hơn.

Trong bối cảnh chuyển dịch năng lượng đang diễn ra mạnh mẽ, việc hiểu đúng về xăng sinh học sẽ giúp người tiêu dùng yên tâm lựa chọn, đồng thời chung tay cùng xã hội trong mục tiêu phát triển bền vững.

TUẤN ĐÔNG