Xe điện Trung Quốc chiếm lĩnh 76% thị phần toàn cầu: Đâu là bí quyết thành công?
Không cần đến thị trường Mỹ, các thương hiệu xe điện Trung Quốc vẫn đang 'làm mưa làm gió' trên toàn cầu, chiếm lĩnh tới 76% thị phần xe điện và xe hybrid (PHEV).
Các thương hiệu Trung Quốc hiện nắm giữ 76% thị phần xe điện và xe hybrid cắm điện (PHEV) toàn cầu
Không cần đến thị trường Mỹ, các thương hiệu xe điện Trung Quốc vẫn đang "làm mưa làm gió" trên toàn cầu, chiếm lĩnh tới 76% thị phần xe điện và xe hybrid (PHEV). Ảnh: Carscoops.
Các nước châu Âu như Tây Ban Nha và Áo đang ngày càng ưa chuộng xe điện Trung Quốc. Dù không có mặt tại Mỹ, thị trường ô tô lớn thứ hai thế giới, xe điện Trung Quốc vẫn đạt được thành công vang dội.
Ở Brazil, Thái Lan và Mexico, các hãng xe Trung Quốc chiếm thị phần áp đảo, lên tới hơn 70%.
Không có gì bí mật khi các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang dẫn đầu trong lĩnh vực xe điện. Tuy nhiên, điều đáng kinh ngạc là họ đạt được điều này mà không cần thâm nhập thị trường Mỹ. Thay vào đó, họ tập trung vào hầu hết các khu vực lớn khác trên thế giới.
Theo dữ liệu gần đây từ Rho Motion, các thương hiệu Trung Quốc hiện nắm giữ 76% thị phần xe điện và xe hybrid cắm điện (PHEV) toàn cầu, nhờ vào việc mở rộng mạnh mẽ sang các thị trường mới.
Xe điện Trung quốc thâm nhập thị trường Châu Âu
Tại Đức, xe điện Trung Quốc chiếm khoảng 4% trong số 578.000 xe điện bán ra năm 2023.
Tại Anh, xe điện Trung Quốc chiếm 7% tổng doanh số xe điện.
Tại Pháp và Thụy điển, xe điện Trung Quốc cũng chiếm 5% tổng doanh số xe điện.
Tại Hà Lan, xe điện Trung Quốc cũng chiếm tới 6% tổng doanh số xe điện.
Tại Na Uy, xe điện Trung Quốc chiếm 8% tổng doanh số xe điện.
Tại Bỉ, xe điện Trung Quốc chiếm 3% tổng doanh số xe điện
Tại Tây Ban Nha, xe điện Trung Quốc chiếm tới 10% tổng doanh số xe điện.
Tại Áo là cao nhất tới 11% tổng doanh số xe điện.
Không chỉ vậy, xe điện Trung Quốc còn thống lĩnh các thị trường mới nổi như Brazil tới 82% thị phần xe điện và PHEV (năm 2024), Thái Lan tới 77%, Mexico là 70%, Indonesia 75%, Malaysia 52%, Nepal 74%, Israel 64%, Úc 26% và New Zealand là 15%.
Bí quyết thành công
Tập trung vào thị trường tiềm năng: Nhiều quốc gia này không có ngành công nghiệp ô tô nội địa mạnh, tạo cơ hội cho các thương hiệu xe điện Trung Quốc.
Chính sách hỗ trợ: Ngành công nghiệp xe điện Trung Quốc đã nhận được ít nhất 231 tỷ USD trợ cấp và hỗ trợ từ chính phủ trong giai đoạn 2009-2023.
Giá cả cạnh tranh: Nhờ sự hỗ trợ tài chính, xe điện và xe hybrid của Trung Quốc có giá cả phải chăng hơn so với các đối thủ, tạo lợi thế cạnh tranh lớn.
Bên cạnh đó là mẫu mã xe ngày càng đa dạng. Chất lượng ngày càng được nâng cao.
