Xe gầm cao địa hình công suất 455 mã lực, thiết kế cá tính, giá gần 650 triệu đồng

Tại thị trường Trung Quốc, iCAR V27 2026, có tất cả 3 phiên bản với mức giá dao động từ 169.800-196.800 Nhân dân tệ (tương đương 646,66-749,49 triệu đồng). Điểm đáng chú ý của V27 nằm ở hệ truyền động mở rộng phạm vi hoạt động (EREV) kết hợp hệ dẫn động 4 bánh với 2 mô tơ điện, đồng thời tất cả các phiên bản đều được trang bị tiêu chuẩn chip Qualcomm Snapdragon 8295P và hệ thống hỗ trợ lái xe thông minh Super Falcon.

iCAR V27 2026.

iCAR V27 tiếp tục duy trì phong cách SUV vuông vức đặc trưng của dòng xe iCAR, mang đến dáng vẻ mạnh mẽ và bề thế. Phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt hẹp kết hợp cụm đèn pha hình vuông cùng dải đèn LED dạng vòng cung, đi kèm hệ thống điều khiển đèn pha thông minh. Hãng cũng cung cấp tới bảy màu ngoại thất cho mẫu xe này, gồm be, đen, bạc, xám, trắng, xanh dương và vàng, giúp người dùng có thêm nhiều lựa chọn cá nhân hóa.

Nhìn từ bên hông, iCAR V27 sở hữu những đường nét thẳng, thân xe vuông vức tạo cảm giác chắc chắn và đậm chất off-road. Một số chi tiết thiết kế quen thuộc từ mẫu iCAR V23 vẫn được giữ lại, chẳng hạn như cửa sổ khuất phía sau và mô-đun chức năng tích hợp NFC cùng camera ở phần đầu xe. SUV này có chiều dài 5.055 mm, rộng 1.976 mm, cao 1.894 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.910 mm. Xe được trang bị mâm 21 inch, góc tiếp cận và góc thoát đạt 24,5°, khoảng sáng gầm tối thiểu 220 mm và khả năng lội nước tối đa 600 mm, phù hợp cho những chuyến đi địa hình hoặc dã ngoại.

Khoang nội thất của iCAR V27 được thiết kế theo phong cách tương lai với cảm hứng từ buồng lái tàu vũ trụ, đồng thời cung cấp ba tùy chọn màu nội thất. Trung tâm bảng điều khiển là màn hình cảm ứng 15,4 inch độ phân giải 2,5K, kết hợp với bảng đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch. Tất cả phiên bản đều sử dụng vi xử lý Qualcomm Snapdragon 8295P với sức mạnh xử lý AI lên tới 30 Tops, mang lại khả năng vận hành mượt mà cho hệ thống giải trí và điều khiển thông minh.

Trợ lý giọng nói tích hợp mô hình AI với công nghệ DeepSeek cho phép nhận diện giọng nói bốn vùng độc lập. Hệ thống cũng hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh không dây như Apple CarPlay, HiCar và CarLink, đồng thời cung cấp tính năng phản chiếu màn hình Switch qua kết nối có dây.

Một điểm độc đáo của iCAR V27 là cửa sổ trời toàn cảnh kép kết hợp thiết kế mái “Sky Island”. Khu vực mái xe được tích hợp hệ thống đèn chiếu sáng khuếch tán xung quanh cùng giao diện 1/4 inch cho phép lắp đặt các phụ kiện mở rộng. Về tiện nghi, xe được trang bị sạc không dây cho điện thoại ở hàng ghế trước, bệ tỳ tay có chức năng sưởi và làm mát, hệ thống âm thanh 15 loa (có thể nâng cấp lên 23 loa), vô-lăng có sưởi, ghế trước chỉnh điện kèm chức năng sưởi và thông gió, nhớ vị trí ghế lái và ghế hàng thứ hai có sưởi, mang lại trải nghiệm thoải mái cho hành khách.

iCAR V27 được trang bị tiêu chuẩn hệ thống Super Falcon 500, bao gồm 3 radar sóng milimét, 12 radar siêu âm, 2 camera 8 MP và 9 camera 3 MP. Hệ thống này sử dụng chip hỗ trợ lái Horizon Journey 6M với sức mạnh tính toán 128 Tops. Trong khi đó, phiên bản cao cấp nhất được nâng cấp lên hệ thống Super Falcon 700+, bổ sung 1 cảm biến LiDAR, vẫn giữ cấu hình radar và camera tương tự nhưng sử dụng chip Horizon Journey 6P với sức mạnh xử lý lên tới 560 Tops. Nhờ đó, xe có thể hỗ trợ các tính năng như dẫn đường đỗ xe tự động, hỗ trợ lái theo tuyến đường trong thành phố và hỗ trợ lái trên đường cao tốc.

V27 sử dụng cấu hình xe điện mở rộng phạm vi (EREV) với động cơ xăng 4 xi lanh tăng áp dung tích 1,5 lít đóng vai trò máy phát điện. Động cơ này có công suất tối đa 156 mã lực. Phiên bản dẫn động hai bánh được trang bị mô tơ điện cầu sau công suất 252 mã lực, trong khi bản dẫn động bốn bánh bổ sung thêm mô tơ điện cầu, nâng tổng công suất hệ thống lên 455 mã lực. Xe sử dụng bộ pin dung lượng 34,3 kWh, cho phạm vi hoạt động thuần điện 210 km với bản RWD và 200 km với bản AWD. Khi kết hợp động cơ xăng mở rộng phạm vi, tổng quãng đường có thể đạt 1.230 km đối với bản dẫn động hai bánh và 1.200 km đối với bản dẫn động bốn bánh.

Khung gầm của iCAR V27 sử dụng cấu trúc treo MacPherson phía trước kết hợp đa liên kết phía sau, cùng hệ thống treo từ tính MRC (Magnetic Ride Control) giúp cải thiện độ êm ái và khả năng kiểm soát thân xe. Ngoài ra, mẫu SUV này còn hướng đến những người yêu thích hoạt động ngoài trời khi cung cấp 17 vị trí và 51 giao diện sinh thái cho phép tùy chỉnh phụ kiện như đèn, giá đỡ hoặc nguồn điện. Xe có khả năng chịu tải tĩnh trên nóc 200 kg, khả năng kéo 1,6 tấn, hỗ trợ lắp lều nóc hoặc kéo theo caravan. Bên trong xe còn có ổ điện 220V và chức năng xả điện ngoài 6 kW, biến chiếc SUV này thành một trạm cung cấp điện di động cho các chuyến cắm trại và dã ngoại.

- Video cận cảnh iCAR V27 2026. Nguồn: CarVibes.

Mộc Chân