Xuất hiện vết nứt trên mặt cầu Ka Long ở Quảng Ninh

Mặt cầu Ka Long xuất hiện nhiều vết nứt.

Tối 4/5, UBND TP Móng Cái ra thông báo về việc tạm dừng lưu thông các phương tiện qua cầu Ka Long để phục vụ công tác kiểm tra, khảo sát chất lượng cây cầu.

Các phương tiện ô tô tạm thời lưu thông qua cầu Hòa Bình (Quốc lộ 18), và các tuyến đường khác để đi vào trung tâm thành phố và hướng ngược lại.

Việc dừng lưu thông qua cầu Ka Long được thực hiện từ 21h ngày 4/5, đến khi có thông báo mới.

Các ô tô bị cấm qua cầu, xe máy vẫn lưu thông bình thường.

Trước đó, từ chiều 4/5, nhiều người di chuyển qua cầu Ka Long đã thấy xuất hiện vết nứt ngang ở vị trí gần giữa cầu.

Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, cây cầu đang xuống cấp nghiêm trọng. Mặt cầu xuất hiện 4 vết nứt ngang kéo dài sang hai bên. Lan can cầu cùng nhiều vị trí bị bong tróc, lộ sắt bên trong...

Lan can cầu lộ rõ sắt bên trong.

Chiều 5/5, lãnh đạo UBND TP Móng Cái cho biết, các vết nứt này là co giãn của phần phủ mặt Asphalt (bê tông nhựa).

“Chúng tôi đang cho kiểm tra lại và sẽ lập dự án để trùng tu”, vị này nói.

Cầu Ka Long nằm trên Quốc lộ 18, bắc qua sông Ka Long thuộc địa phận TP Móng Cái.

Cầu có chiều dài hơn 230m, là công trình cầu vòm đá được xây dựng hoàn toàn bằng đá tự nhiên, không sử dụng bê tông cốt thép.

Hình dáng cầu tựa như một con rồng vắt ngang dòng sông Ka Long, góp phần tạo nên vẻ đẹp phong cảnh hữu tình của TP Móng Cái.

Công trình được khởi công từ tháng 9/1963 và hoàn thành vào tháng 5/1965.

Cầu Ka Long mang nhiều ý nghĩa sâu sắc, không chỉ về mặt kiến trúc mà còn về mặt văn hóa và lịch sử của TP Móng Cái.

Trải qua 60 năm tồn tại, cầu Ka Long đã trở thành một phần quan trọng trong văn hóa và tâm thức của người dân địa phương. Nó không chỉ là một công trình giao thông mà còn là một biểu tượng văn hóa và lịch sử của vùng đất Móng Cái.

Từ năm 2012, cầu Ka Long đã xuất hiện tình trạng xuống cấp. Đến tháng 1/2015, TP Móng Cái tiến hành sửa chữa cầu Ka Long.

Việc sửa chữa tập trung chủ yếu vào các hạng mục chính: Bóc xúc toàn bộ lớp bê tông mặt cầu dài 200 mét để thảm nhựa mới; xử lý các vết nứt ở khu vực trụ gầm cầu; gia cố hành lang cầu…

Minh Cương