10 dấu ấn của ngành Xây dựng năm 2025

1. Hoàn thành vượt mục tiêu 3.000 km đường cao tốc

Năm 2025, Việt Nam đã hoàn thành và đưa vào vận hành hơn 3.500 km đường cao tốc, vượt mục tiêu 3.000 km do Chính phủ đề ra, góp phần kết nối các vùng kinh tế trọng điểm trên cả nước.

Ảnh minh họa.

Trục cao tốc Bắc - Nam, các tuyến kết nối vùng dần hiện lên rõ nét, hình thành một mạng lưới giao thông hiện đại, thông suốt. Kết quả này cũng phản ánh hành trình vượt qua thách thức về nhiều mặt như vốn, mặt bằng, kỹ thuật và tổ chức thi công.

Theo Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn, việc đạt mốc trên 3.000 km cao tốc năm 2025 mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng trong bối cảnh Việt Nam đang thúc đẩy phục hồi và tăng trưởng kinh tế.

Khi cao tốc được đầu tư bài bản, các khu công nghiệp, đô thị, trung tâm logistics sẽ có điều kiện hình thành dọc theo tuyến, tạo động lực phát triển lan tỏa cho cả vùng. Nếu như trước đây mạng lưới giao thông chủ yếu dựa vào quốc lộ, thì nay hệ thống cao tốc đã từng bước hình thành trục xương sống mới của nền kinh tế. Trong giai đoạn 2011 - 2020, cả nước mới đưa vào khai thác khoảng hơn 1.100 km cao tốc. Riêng giai đoạn 2021 - 2025, hàng loạt dự án quy mô lớn được triển khai đồng loạt, giúp tổng chiều dài cao tốc vượt mốc 3.000 km.

2. Khởi công gói 234 dự án cơ sở hạ tầng quy mô lớn

Phối cảnh dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

Chính phủ tổ chức lễ phát động một gói phát triển hạ tầng quy mô quốc gia trị giá hơn 129 tỷ USD với hàng loạt dự án giao thông, năng lượng và đô thị trên tất cả 34 tỉnh thành.

Danh mục các dự án trọng điểm gồm tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng; đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; các tuyến đường sắt đô thị tại Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh; sân bay Gia Bình; Khu đô thị lấn biển Cần Giờ; Dự án Khu đô thị thể thao Olympic; Dự án trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng.

3. Đẩy mạnh thi công đường sắt

Ảnh minh họa.

Trong lĩnh vực đường sắt, ba tuyến đường sắt đô thị Bến Thành – Suối Tiên, Cát Linh – Hà Đông và đoạn trên cao tuyến Nhổn – ga Hà Nội đã được đưa vào khai thác. Dự án cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt Hà Nội – Tp.HCM đoạn Vinh – Nha Trang và Nha Trang – Sài Gòn cơ bản hoàn thành.

Đồng thời, các thủ tục đầu tư để khởi công dự án đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, tuyến số 5 đường sắt đô thị Văn Cao – Ngọc Khánh – Láng – Hòa Lạc và tuyến tàu điện đô thị đoạn 1 Phú Quốc đã được hoàn tất; dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam tiếp tục được chuẩn bị để phấn đấu khởi công trong năm 2026.

4. Hoàn thiện Sân bay Quốc tế Long Thành

Các cảng hàng không Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Phú Bài và Điện Biên đã được đầu tư, nâng cấp.

Sân bay Long Thành.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 cơ bản hoàn thành và đón chuyến bay kỹ thuật đầu tiên vào ngày 19/12/2025. Tổng công suất các cảng hàng không trên cả nước được nâng từ 92,4 triệu lượt khách năm 2020 lên 155 triệu lượt khách năm 2025, tăng 1,6 lần, đánh dấu bước ngoặt nâng cao năng lực hàng không quốc tế.

5. Giải ngân vốn đầu tư công trên 95%

Xác định thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công của năm 2025 là nhiệm vụ chính trị hàng đầu, năm cuối để thực hiện Kế hoạch phát triển kinh tế-xã hội 5 năm 2021-2025 và hoàn thành các mục tiêu của Nghị quyết Đại hội XIII của Đảng, Bộ Xây dựng đã tập trung thực hiện chỉ đạo, đôn đốc tiến độ thực hiện các dự án, công trình trọng điểm.

Là một trong những bộ, ngành được giao vốn đầu tư công nhiều nhất (với 83.057 tỷ đồng), với danh mục dự án hạ tầng quy mô lớn và yêu cầu tiến độ cao trong năm, đến nay Xây dựng, Bộ đã giải ngân 64.551/83.057 tỷ đồng, đạt 78,13% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ đã giao.

"Bộ Xây dựng đang tích cực nghiệm thu, thanh toán khối lượng đã hoàn thành để phấn đấu hoàn thành kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao năm 2025 (tối thiểu đạt trên 95%)", Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Việt Hùng thông tin.

6. Tăng trưởng của ngành đạt trên 9%

Năm 2025, Bộ Xây dựng cũng hoàn thành mục tiêu tăng trưởng của ngành đạt trên 9%. Các ngành kinh tế thuộc phạm vi quản lý của Bộ ước đạt tỷ trọng khoảng 17,23% GDP cả nước, tăng khoảng 0,17 điểm % so với năm 2024 và đóng góp khoảng 1,96 điểm % vào tăng trưởng GDP chung.

Kết quả này góp phần quan trọng đưa tăng trưởng kinh tế cả nước năm 2025 đạt trên 8% và tạo nền tảng cho mục tiêu tăng trưởng hai con số trong những năm tiếp theo.

7. Nhiều dự án cảng biển được đưa vào khai thác

Ảnh minh họa.

Ở lĩnh vực hàng hải, ba dự án cảng biển Lạch Huyện (Hải Phòng), Cái Mép – Thị Vải và Sông Hậu đã được đưa vào khai thác, nâng năng lực hệ thống cảng biển từ 730 triệu tấn năm 2020 lên 900 triệu tấn năm 2025.

Việc khởi công các cảng Hòn Khoai và Bãi Gốc trong năm 2025 được xác định là bước đi chiến lược, phục vụ phát triển kinh tế, bảo đảm quốc phòng, an ninh và góp phần thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW về chiến lược phát triển kinh tế biển.

8. Các dự án nhà ở xã hội có chuyển biến tích cực

Trong lĩnh vực nhà ở và thị trường bất động sản, Bộ Xây dựng chủ động theo dõi, nắm bắt diễn biến thị trường, kịp thời báo cáo và tham mưu Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ các giải pháp tháo gỡ khó khăn, thúc đẩy thị trường phát triển an toàn, lành mạnh và bền vững.

Đồng thời, Bộ tích cực tham mưu ban hành các cơ chế, giải pháp đặc thù nhằm đẩy nhanh triển khai Đề án đầu tư xây dựng ít nhất 01 triệu căn hộ nhà ở xã hội cho đối tượng thu nhập thấp và công nhân khu công nghiệp giai đoạn 2021 2030. Nhờ đó, công tác đầu tư xây dựng, khởi công và hoàn thành các dự án nhà ở xã hội năm 2025 có nhiều chuyển biến tích cực so với năm 2024.

Từ năm 2021 đến nay, cả nước đã triển khai 698 dự án nhà ở xã hội với quy mô hơn 637.000 căn; riêng năm 2025 hoàn thành 102.146 căn, vượt kế hoạch năm. Đồng thời, hơn 334.200 căn nhà tạm, nhà dột nát đã được xóa bỏ.

9. Hoàn thành xây dựng 10 bộ cơ sở dữ liệu

Cùng với cải cách thủ tục hành chính, cắt giảm điều kiện đầu tư kinh doanh và hoàn thiện hệ thống thông tin, trong năm 2025 Bộ Xây dựng đẩy nhanh hoàn thành xây dựng 10 bộ cơ sở dữ liệu được giao, gồm cơ sở dữ liệu quốc gia về hoạt động xây dựng, kết cấu hạ tầng giao thông đường sắt, đăng kiểm phương tiện, tàu biển và thuyền viên hàng hải, năng lực hành nghề xây dựng, kết cấu hạ tầng đường bộ, nhà ở và thị trường bất động sản, kết cấu hạ tầng hàng không, cấp nước sạch và thoát nước đô thị, phát triển đô thị.

10. Hoạt động kỷ niệm 80 năm ngành Giao thông Vận tải

Năm 2025 cũng là năm đánh dấu 80 năm ngày truyền thống ngành Giao thông Vận tải Việt Nam, với nhiều hoạt động tuyên dương và hội thảo nhấn mạnh vai trò của giao thông trong phát triển đất nước.

Theo Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, chúng ta có quyền tự hào, lịch sử ghi nhận những thành tựu của ngành Giao thông Vận tải luôn đi cùng lịch sử và hành trình phát triển của đất nước.

Thực hiện mục tiêu tinh gọn tổ chức bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước, kể từ ngày 1/3/2025, Bộ Giao thông Vận tải được hợp nhập với Bộ Xây dựng với kỳ vọng, không gian phát triển mới. Thế nhưng, có một điều chắc chắn, dù trong bất cứ hoàn cảnh nào, sứ mệnh "đi trước mở đường" của ngành Giao thông Vận tải vẫn còn nguyên vẹn, được tiếp nối dựng xây trong kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc.

Tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 của Bộ Xây dựng, Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà đã khẳng định, năm 2025 đã xác lập về kỷ lục thành tích, kỷ lục các dự án có ý nghĩa lịch sử, là nền tảng cho kỷ nguyên mới của Bộ Xây dựng. Những dự án hạ tầng nói chung triển khai trong thời gian qua Bộ Xây dựng tuy không trực tiếp làm tất cả. Song, mỗi dự án đều mang dấu ấn của ngành Xây dựng. Đó là dấu ấn của công tác quy hoạch, đầu tư, xây dựng tiêu chuẩn, quy chuẩn.

Bộ Xây dựng đã ghi tên mình vào những cột mốc lịch sử chưa từng có ở sự kiện khởi công, khánh thành các công trình, dự án dịp 19/4 - 19/8 - 19/12. Cũng chưa ngành nào có công trình vươn tầm thiên niên kỷ như ngành Xây dựng.

Thành Nam