19 hợp đồng giá trị cao 'lấp đầy' nhà máy Đóng tàu Hạ Long
19 hợp đồng đóng tàu giá trị cao không chỉ 'lấp đầy' dây chuyền sản xuất mà còn đưa Đóng tàu Hạ Long vào giai đoạn thi công sôi động với hàng nghìn lao động tập trung hoàn thiện các dòng tàu hiện đại cho thị trường nước ngoài.
Thông tin với PV Báo Xây dựng, ông Nguyễn Văn Mạnh - Tổng giám đốc Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long - cho biết, nhà máy hiện đang huy động khoảng 2.400 nhân lực, tập trung thi công 19 hợp đồng đóng mới tàu. Trong đó, phần lớn là các dòng tàu giá trị cao phục vụ xuất khẩu cho các chủ tàu nước ngoài.

Tàu dịch vụ điện gió hiện đại do Đóng tàu Hạ Long đóng mới cho Tập đoàn Damen (Hà Lan).
Cụ thể, doanh nghiệp đang triển khai đóng mới 1 tàu hàng rời trọng tải 45.000 DWT; 14 tàu dịch vụ điện gió CSOV và 1 tàu hút bùn dung tích 1.000m³ cho Tập đoàn Damen (Hà Lan); cùng 3 tàu khách cho Tập đoàn Scenic Luxury Cruises & Tours (Australia), gồm 2 du thuyền biển dài 120m và 1 tàu khách sông dài 85m.
Đây đều là những dòng tàu hiện đại, đòi hỏi tiêu chuẩn cao về kỹ thuật và thẩm mỹ. Đáng chú ý, tàu dịch vụ điện gió CSOV – dòng tàu hỗ trợ vận hành các dự án điện gió ngoài khơi – được trang bị hàng loạt công nghệ tiên tiến, đáp ứng các tiêu chí “xanh”. Tàu có khả năng sử dụng nhiên liệu linh hoạt (ethanol kết hợp diesel hàm lượng lưu huỳnh thấp), tích hợp hệ thống pin hỗ trợ vận hành nhằm giảm phát thải, cùng công nghệ xử lý khí thải đa tầng.
Không chỉ vậy, tàu còn được thiết kế với sân bay trực thăng, hệ thống cầu thang dàn chuyên dụng để đưa kỹ sư, công nhân tiếp cận các trụ điện gió ngoài khơi, cùng khoảng 90 cabin khép kín, đáp ứng nhu cầu sinh hoạt cho hơn 100 người gồm thủy thủ đoàn và lực lượng bảo trì.
Trong khi đó, các du thuyền dài 120m thuộc thế hệ mới, được đóng theo tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt, có khả năng phục vụ hơn 100 hành khách và khoảng 100 thành viên thủy thủ đoàn. Điểm nổi bật của dòng tàu này là công nghệ vận hành thân thiện môi trường, sử dụng nhiên liệu lưu huỳnh thấp và hệ thống điều hòa làm mát bằng nước thay cho gas – xu hướng “xanh” đang ngày càng được ưu tiên trong ngành hàng hải.
Theo ông Mạnh, tổng giá trị các hợp đồng đạt hơn 5.500 tỷ đồng (chưa bao gồm vật tư do chủ tàu cung cấp). Đây là động lực quan trọng giúp doanh thu của Đóng tàu Hạ Long duy trì mức bình quân trên 1.000 tỷ đồng mỗi năm trong thời gian gần đây, với tốc độ tăng trưởng khoảng 10%/năm.
Đồng thời, các hợp đồng quy mô lớn này cũng góp phần đảm bảo việc làm ổn định đến năm 2030 cho khoảng 1.000 lao động trực tiếp của nhà máy và khoảng 1.400 lao động thầu phụ.











