3,2 triệu xe Mỹ bị triệu hồi do nguy cơ cháy, hầu hết không phải xe điện

Khoảng 3,2 triệu xe tại Mỹ đang nằm trong diện triệu hồi liên quan đến lỗi có thể gây cháy ngay cả khi xe đã tắt máy. Số lượng xe bị ảnh hưởng tăng mạnh trong những năm gần đây, phản ánh sự phức tạp ngày càng cao của hệ thống điện trên ô tô hiện đại, không chỉ giới hạn ở xe điện thuần túy.

Nhiều mẫu xe phổ thông tại Mỹ bị triệu hồi do nguy cơ cháy liên quan đến hệ thống điện phức tạp, không chỉ riêng xe điện. Ảnh: Thecooldown Nguồn: Jalopnik

Từ năm 2015 đến 2019, các đợt triệu hồi liên quan đến nguy cơ cháy khi xe đã tắt máy chỉ xảy ra trung bình một lần mỗi năm. Tuy nhiên, con số này đã tăng vọt lên 10 đợt trong năm 2024, 19 đợt trong năm 2025 và 17 đợt chỉ trong bảy tháng đầu năm 2026, ảnh hưởng đến khoảng 1,7 triệu xe trong năm nay.

Đa số các xe bị triệu hồi không phải là xe điện thuần túy mà bao gồm cả xe chạy xăng và xe hybrid. Ví dụ, Kia đã triệu hồi hơn 462.000 chiếc Telluride do nguy cơ mô tơ ghế chỉnh điện quá nhiệt, trong khi Stellantis triệu hồi 1,1 triệu xe Jeep Wrangler và Gladiator vì lỗi đầu nối điện liên quan đến bơm trợ lực lái.

Nguyên nhân chính của các vụ cháy này được xác định là do các mạch điện trong xe vẫn có thể duy trì nguồn điện ngay cả khi động cơ đã tắt, gọi là hiện tượng 'cháy khi tắt máy'. Điều này tạo ra nguy cơ chập cháy từ các bộ phận điện phức tạp bên trong xe.

Nguy cơ này không chỉ giới hạn ở xe điện mà còn xuất hiện ở các xe sử dụng động cơ đốt trong và hybrid do hệ thống điện ngày càng phức tạp. Sự gia tăng các đợt triệu hồi phản ánh thách thức trong việc quản lý và đảm bảo an toàn cho các hệ thống điện trên ô tô hiện đại.

Chủ xe có thể kiểm tra xem phương tiện của mình có nằm trong diện triệu hồi hay không bằng cách sử dụng công cụ tra cứu VIN của Cục An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) hoặc dịch vụ lịch sử xe của Carfax. Trong thời gian chờ sửa chữa miễn phí, người dùng được khuyến cáo tuân thủ các hướng dẫn an toàn như đỗ xe ngoài trời và tránh sạc xe.

Việc bỏ qua các đợt triệu hồi không chỉ tiềm ẩn nguy cơ an toàn mà còn có thể ảnh hưởng đến quyền lợi bảo hiểm. Do đó, việc cập nhật và thực hiện các biện pháp khắc phục là rất cần thiết để đảm bảo an toàn cho người sử dụng và phương tiện.

Tình trạng gia tăng các đợt triệu hồi liên quan đến cháy xe cho thấy ngành công nghiệp ô tô đang đối mặt với áp lực lớn trong việc phát triển và kiểm soát các hệ thống điện phức tạp, đồng thời nhấn mạnh rằng nguy cơ không chỉ đến từ pin xe điện mà còn từ nhiều bộ phận điện khác trên xe.