Bão số 4 mạnh cấp 8 liên tục đổi hướng, các địa phương chủ động 'cấm biển'

Do ảnh hưởng của bão số 4, tại đặc khu Bạch Long Vĩ (Hải Phòng) và đặc khu Cô Tô (Quảng Ninh), từ tối qua đến sáng nay (22-8) đã có gió mạnh cấp 6, cấp 8, giật cấp 9; sóng biển cao và biển động mạnh.

Sáng 22-8, bão số 4 di chuyển chủ yếu theo hướng Bắc, với tốc độ khoảng 3km/h. Dự kiến đến 19h tối cùng ngày, bão trên vùng biển phía Bắc Vịnh Bắc Bộ, cách Quảng Ninh khoảng 120km về phía Đông.

Bão số 4 di chuyển chậm và liên tục đổi hướng. Ảnh: NCHMF.

Những giờ sau đó, cơ quan khí tượng thuỷ văn nhận định, bão số 4 chuyển hướng đi chủ yếu theo hướng Nam, vẫn nằm trong khu vực phía Bắc của Vịnh Bắc Bộ, và cách Hải Phòng khoảng 170km về phía Đông Đông Nam.

Đáng chú ý, những giờ tiếp theo đó, bão số 4 sẽ đổi hướng di chuyển chủ yếu theo hướng Đông Đông Nam, với tốc độ chậm (khoảng 3km/h). Đến 19h ngày 24-8, sẽ cách đặc khu Bạch Long Vĩ khoảng 120km.

Cơ quan khí tượng thuỷ văn nhận định: Từ 72 đến 120h tiếp theo, bão số 4 có khả năng đổi hướng di chuyển theo hướng Đông Bắc, mỗi giờ đi được từ 3-5km, suy yếu dần thành áp thấp nhiệt đới.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 4, Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia đề nghị các tỉnh, thành phố ven biển tiếp tục thực hiện nghiêm túc chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 57/CĐ-TTg.

Nhiệm vụ trọng tâm trong những giờ tới là tiếp tục theo dõi chặt chẽ diễn biến của bão; quản lý chặt chẽ các phương tiện ra khơi; tổ chức kiểm đếm, thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền đang hoạt động trên biển biết vị trí, hướng di chuyển và diễn biến của bão để chủ động phòng tránh, thoát ra hoặc không di chuyển vào khu vực nguy hiểm.

Tổ chức sắp xếp, quản lý chặt chẽ tàu thuyền tại nơi neo đậu, tránh trú; tuyệt đối không cho người ở lại tàu trong các tình huống nguy hiểm và không quay trở lại tàu khi chưa đảm bảo an toàn, tránh thiệt hại đáng tiếc về người.

Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia cũng đề nghị các tỉnh, thành phố căn cứ tình hình cụ thể của địa phương để quyết định việc “cấm biển” đối với tàu cá, tàu vận tải, tàu du lịch; sẵn sàng lực lượng, phương tiện để cứu hộ, cứu nạn khi có yêu cầu.