Bình Dương: Rà soát hoàn thiện quy hoạch ga An Bình
Dự kiến đến năm 2050, ga An Bình sẽ vận chuyển khoảng 23 triệu tấn hàng hóa, 25 triệu lượt hành khách và sẽ là ga hàng hóa đầu mối lớn nhất Việt Nam với diện tích quy hoạch 190ha.
Quy hoạch ga An Bình với diện tích 190ha sẽ sớm được hoàn thành. (Ảnh minh họa)
Mới đây, tỉnh Bình Dương làm việc với Đoàn công tác Cục Đường sắt Việt Nam và Ngân hàng Thế giới (World Bank) để cùng rà soát, hoàn thiện quy hoạch tổng mặt bằng tổ hợp ga đường sắt An Bình tại thành phố Dĩ An.
Theo quy hoạch, ga An Bình là ga liên vận hành khách đi các tỉnh và là ga hàng hóa đầu mối lớn nhất Việt Nam, có chức năng vận tải, liên vận quốc tế. Dự kiến đến năm 2050, ga An Bình sẽ vận chuyển khoảng 23 triệu tấn hàng hóa, 25 triệu lượt hành khách và sẽ là ga hàng hóa đầu mối lớn nhất Việt Nam.
Cục Đường sắt Việt Nam cho biết, quy hoạch ga An Bình trên địa bàn tỉnh Bình Dương theo hồ sơ Quy hoạch tuyến, ga đường sắt khu vực đầu mối Thành phố Hồ Chí Minh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 do Cục Đường sắt Việt Nam tổ chức lập. Ga An Bình được nghiên cứu, cập nhật và điều chỉnh vị trí từ bên trái sang bên phải tuyến đường sắt thống nhất Bắc – Nam hiện hữu và là tổ hợp các chức năng.
Theo Đại diện Sở Giao thông vận tải tỉnh Bình Dương, quy mô ga An Bình so với ga đầu mối không thể đáp ứng được phát triển hiện nay của khu vực phía Nam. Tỉnh Bình Dương đã điều chỉnh quy hoạch lên 190ha từ quỹ đất công do thu hồi đất hết thời hạn cho thuê của Khu công nghiệp Sóng Thần. Định hướng này đã được tích hợp vào quy hoạch của tỉnh Bình Dương và cập nhật vào quy hoạch các tuyến ga đường sắt trong khu vực. Dự kiến có đầy đủ các tính năng để kết nối vùng.
Tại buổi làm việc, đại diện World Bank khẳng định, luôn sẵn sàng hỗ trợ Việt Nam, trong đó có tỉnh Bình Dương về các dự án phát triển đường sắt. World Bank sẽ xem xét hỗ trợ các nguồn lực về vốn, kỹ thuật và đội ngũ chuyên gia quốc tế có kinh nghiệm trong lĩnh vực này và mong muốn tỉnh Bình Dương sẽ tích cực phối hợp, trao đổi thông tin để hoàn thành kịp thời tiến độ của kế hoạch đề ra.
Đại diện tỉnh Bình Dương, ông Mai Hùng Dũng, Phó Chủ tịch Thường trực cũng mong muốn sau buổi làm việc và khảo sát thực tế, World Bank sẽ xem xét, hỗ trợ kỹ thuật để tỉnh Bình Dương hoàn chỉnh quy hoạch ga An Bình. Từ đó phát triển ga An Bình trở thành khu tích hợp phát triển công nghiệp đường sắt, các khu thương mại cảng cạn, các trung tâm thương mại, dịch vụ cơ khí ôtô, trung tâm dịch vụ kho ngoại quan cảng… Qua đó, tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nói riêng và hệ thống đường sắt quốc gia nói chung.
