Bộ Công Thương thông tin về cung ứng điện phục vụ cho trạm sạc
Ông Bùi Quốc Hùng, Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) thông tin về tình hình cung ứng điện năm 2025 và các kịch bản vận hành trong năm 2026.
Thông tin tới báo chí tại Họp báo thường kỳ quý IV/2025 của Bộ Công Thương, diễn ra vào sáng 29/1, ông Bùi Quốc Hùng, Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) đã chia sẻ về tình hình cung ứng điện năm 2025 và các kịch bản vận hành hệ thống điện năm 2026.
Theo ông Bùi Quốc Hùng, hệ thống điện quốc gia được đánh giá dựa trên các thông số quan trọng, gồm: Công suất lắp đặt; công suất khả dụng; công suất tiêu thụ cao nhất trong toàn hệ thống và tổng sản lượng điện tiêu thụ hằng năm.
Ông Bùi Quốc Hùng, Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) thông tin về tình hình cung ứng điện năm 2025 và các kịch bản vận hành trong năm 2026.
Ông Hùng nhấn mạnh, nhờ chuẩn bị kỹ lưỡng các phương án và kịch bản vận hành hệ thống điện, ngành điện đã cơ bản đảm bảo cung cấp điện an toàn, ổn định trong suốt năm 2025. Đặc biệt, đảm bảo phục vụ cho các sự kiện trọng đại của đất nước, ngành điện không để xảy ra tình trạng thiếu điện tại bất kỳ thời điểm nào.
Đối với năm 2026, ông Bùi Quốc Hùng thông tin, căn cứ kịch bản cân bằng cung - cầu của hệ thống điện, Bộ Công Thương đã xây dựng ba kịch bản vận hành. Theo đó, kịch bản cơ sở dự kiến mức tăng trưởng phụ tải khoảng 8,5%; kịch bản điều hành ở mức 11,7% và kịch bản cao, trong điều kiện cao điểm mùa khô, có thể lên tới 14%. Trên cơ sở nhu cầu thực tế, Bộ Công Thương sẽ chỉ đạo Công ty TNHH MTV Vận hành Hệ thống điện và Thị trường điện Quốc gia (NSMO) tính toán, cân đối cung - cầu và điều chỉnh kế hoạch kế hoạch theo từng tháng, nhằm bảo đảm sản lượng điện phù hợp nhu cầu thực tế.
Liên quan đến xu hướng phát triển phương tiện giao thông sử dụng điện, Phó Cục trưởng Cục Điện lực cho biết, dự báo, đến năm 2030, Việt Nam có thể có khoảng 1 triệu xe phương tiện sử dụng, tiêu thụ điện, với nhu cầu điện hàng năm khoảng 3-4 tỷ kWh, tương đương 1-1,5% tổng sản lượng điện toàn hệ thống. Đây là mức tăng không lớn và có thể đáp ứng được.
Dù vậy, ông Bùi Quốc Hùng lưu ý, nguy cơ quá tải cục bộ có thể xảy ra tại các đô thị lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh, hoặc những khu vực tập trung mật độ phương tiện cao. Trước mắt, Bộ Công Thương đã giao các đơn vị trong ngành điện xây dựng kế hoạch bổ sung trạm biến áp, bảo đảm cung cấp điện cho các trạm sạc.
Tuy nhiên, về dài hạn, ông Bùi Quốc Hùng cho rằng, cần tính toán đồng bộ trong điều chỉnh quy hoạch, không chỉ là các trạm biến áp, mà còn phải tính toán quy hoạch đô thị, giao thông, xây dựng.
Theo đó, Bộ Công Thương sẽ tiến hành điều chỉnh quy hoạch phát triển điện cho phù hợp, làm căn cứ để các đơn vị trong ngành điện xây dựng kế hoạch đầu tư hệ thống lưới điện, trạm điện, đáp ứng yêu cầu phát triển các trạm sạc, trụ sạc; đảm bảo phục vụ, đáp ứng nhu cầu của phương tiện giao thông trong tương lai.
