Bộ trưởng Trần Hồng Minh: Luật mới phải tháo gỡ vướng mắc thực tiễn, tránh chồng chéo

Luật sửa đổi phải phù hợp mô hình chính quyền hai cấp

Bộ trưởng chỉ rõ: Các luật cần tập trung vào các vấn đề như phát triển xanh, ứng dụng công nghệ thông tin, đẩy mạnh chuyển đổi số và phát triển nguồn nhân lực.

Các cơ quan soạn thảo phải nghiên cứu kỹ những vướng mắc phát sinh trong quá trình triển khai thực tiễn để tháo gỡ trong luật mới, tránh chồng chéo trong quản lý và bảo đảm phù hợp với mô hình chính quyền hai cấp.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị, tổ soạn thảo các hồ sơ chính sách, hồ sơ các dự án Luật tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện đảm bảo tiến độ.

Theo Bộ trưởng, các đề xuất mới trong các dự án luật cần được xem xét kỹ lưỡng, loại bỏ những quy định phức tạp, không cần thiết và phải lấy ý kiến rộng rãi của người dân.

"Việc sửa đổi luật cần tập trung vào từng nhóm vấn đề cụ thể để xử lý phù hợp với thực tiễn. Thậm chí có thể nghiên cứu hợp nhất, tích hợp nhiều luật thành một, tương tự dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam", Bộ trưởng Trần Hồng Minh nhấn mạnh, đồng thời yêu cầu các đơn vị khẩn trương hoàn thiện dự án để bảo đảm tiến độ.

Liên quan đến lĩnh vực nhà ở và kinh doanh bất động sản, lãnh đạo Bộ Xây dựng cho rằng đây là lĩnh vực phức tạp, do đó các tổ soạn thảo cần nghiên cứu kỹ nhằm xử lý các tồn đọng hiện nay sau khi sáp nhập địa phương, đồng thời đẩy mạnh phân cấp, phân quyền.

Hiện nay, Bộ Xây dựng đang đang triển khai xây dựng hồ sơ chính sách/hồ sơ các dự án Luật bao gồm: Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc, Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (thay thế), Luật Nhà ở (sửa đổi), Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi).

Xây dựng đồng loạt 4 dự án luật trọng điểm

Báo cáo tại cuộc họp, Vụ trưởng Vụ Pháp chế Đặng Thị Hải Yến cho biết Bộ Xây dựng đang triển khai xây dựng hồ sơ chính sách và dự án đối với các luật gồm: Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc; Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (thay thế); Luật Nhà ở (sửa đổi) và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi).

Trong đó, dự án Luật Nhà ở (sửa đổi) và Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) dự kiến trình Chính phủ hồ sơ chính sách trước ngày 10/6, trình hồ sơ dự án luật trước ngày 10/8 và trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 9/2026.

Dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kiến trúc sẽ được trình Chính phủ vào tháng 6/2026 và trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 8/2026.

Riêng dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam dự kiến trình Chính phủ trước ngày 31/5 và trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội vào tháng 7/2026. Dự thảo bộ luật được xây dựng trên cơ sở hợp nhất Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 với Luật Giao thông đường thủy nội địa năm 2004 cùng các luật sửa đổi, bổ sung liên quan, đồng thời bám sát 6 chính sách đã được Chính phủ phê duyệt.

Dự thảo Bộ luật gồm 139 điều, chia thành 19 chương và được xây dựng theo hướng chỉ quy định những vấn đề mang tính nguyên tắc, thuộc thẩm quyền của Quốc hội; còn các nội dung chi tiết sẽ giao Chính phủ quy định nhằm bảo đảm tính linh hoạt, phù hợp thực tiễn và tinh thần của Nghị quyết số 66-NQ/TW.

Đáng chú ý, dự thảo Bộ luật đề xuất bãi bỏ 54 thủ tục hành chính và sửa đổi, bổ sung 46 thủ tục khác theo hướng rút ngắn thời gian thực hiện, cắt giảm thành phần hồ sơ không cần thiết để tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.

Sau khi cắt giảm, số thủ tục hành chính còn lại là 103. Đồng thời, số ngành, nghề đầu tư kinh doanh có điều kiện trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa dự kiến giảm từ 9 xuống còn 2 ngành nghề.

Dự thảo Bộ luật cũng không quy định chi tiết về thủ tục hành chính mà giao các văn bản dưới luật hướng dẫn thực hiện. Bên cạnh đó, dự thảo đề xuất tăng cường phân quyền cho địa phương, đồng thời phân định rõ phạm vi quản lý giữa Trung ương và địa phương trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa.