BYD giữ vị trí top 10, Toyota và Volkswagen bán chạy nhất thế giới

Trong năm 2024, Toyota tiếp tục là nhà sản xuất ôtô lớn nhất thế giới về doanh số khi bán được hơn 10,82 triệu ôtô trên toàn cầu, giảm 3,7% so với năm 2023. Doanh số này bao gồm các thương hiệu Lexus, Daihatsu và Hino, với nguyên nhân sụt giảm được lý giải bởi ảnh hưởng từ sự cố Daihatsu hồi đầu năm.

Volkswagen chưa thể vượt mặt đối thủ Nhật Bản khi doanh số của tập đoàn này đạt 9,23 triệu xe, giảm 2,3% so với năm ngoái. Đà tăng trưởng của Volkswagen ở Mỹ là không đủ để san sẻ mức giảm doanh số ghi nhận ở khu vực châu Á, đặc biệt tại Trung Quốc - thị trường được xem là trọng điểm của Volkswagen.

Tập đoàn Hyundai với các thương hiệu Hyundai, Kia và Genesis ghi nhận doanh số 7,23 triệu xe, giảm 1% so với một năm trước. Các thị trường châu Phi và châu Á ghi nhận đà sa sút về doanh số lớn nhất của tập đoàn ôtô Hàn Quốc.

Liên minh Renault Nissan đứng thứ tư trong danh sách các nhà sản xuất ôtô sở hữu doanh số toàn cầu tốt nhất khi hoàn tất bàn giao tổng cộng 6,24 triệu xe cho khách hàng, tương đương tăng trưởng 1,5%. Thị trường châu Âu đóng góp lớn nhất vào đà tăng trưởng năm nay của liên minh.

General Motors leo một bậc trên danh sách nhà sản xuất ôtô bán chạy nhất năm, đứng ở vị trí thứ 5 với tổng cộng 5,96 triệu xe bán ra trên toàn cầu. Doanh số General Motors tăng trưởng 2 chữ số ở châu Âu, nhưng cũng đồng thời giảm gần 10% tại các thị trường châu Á.

Doanh số trong năm 2024 của tập đoàn Stellantis giảm 6,2% về mức 5,32 triệu xe. Châu Á là điểm sáng của Stellantis ở năm vừa rồi, trong khi doanh số tại các thị trường Mỹ và châu Âu sụt giảm.

Honda là nhà sản xuất ôtô bán chạy thứ 7 toàn cầu trong năm 2024 với doanh số khoảng 3,88 triệu xe, giảm 3,6% so với năm trước. Lượng tiêu thụ ôtô các thương hiệu Honda, Acura giảm 12,8% ở các nước châu Á nhưng tăng trưởng gần 16% tại thị trường châu Âu.

Doanh số toàn cầu tăng trưởng 1,3% lên mức 3,87 triệu xe giúp Ford đứng thứ 8 trong danh sách các nhà sản xuất ôtô bán chạy nhất. Các thị trường lớn của Ford như Mỹ hay châu Âu đều ghi nhận doanh số trội hơn năm 2023.

Doanh số 3,82 triệu xe của BYD trong năm 2024 tương đương mức tăng trưởng gần 42% so với năm trước, đồng thời giúp nhà sản xuất ôtô Trung Quốc góp mặt trong top 10 bán chạy. Doanh số BYD ở khu vực châu Mỹ và châu Âu ghi nhận tăng trưởng ấn tượng, lần lượt 254% và 250% so với năm 2023.

"Chốt sổ" danh sách 10 nhà sản xuất ôtô bán chạy nhất năm 2024 là Suzuki với doanh số 3,09 triệu xe, tương đương tăng trưởng 4,8%. Doanh số Suzuki tăng trưởng khá tốt ở các nước châu Âu, nhưng cũng sụt giảm tương đương tại thị trường Mỹ.

Phúc Hậu