Cầm 500 triệu đồng tậu xế hộp, chọn mua xe điện hay xe xăng?

Chuyện mua một chiếc ô tô đầu tiên thường không chỉ dừng ở việc chọn mẫu xe nào đẹp, tiện hay hợp sở thích. Với nhiều gia đình trẻ, đó còn là bài toán cân đối giữa khoản tiền dành dụm được, thu nhập hàng tháng và chi phí phải bỏ ra để nuôi xe về sau.

VỢ CHỒNG MỖI NGƯỜI MỘT Ý

Một gia đình có khoảng 500 triệu đồng trong tay, tổng thu nhập mỗi tháng vài chục triệu đồng cũng rơi vào đúng tình huống như vậy. Người vợ nghiêng về xe điện để giảm áp lực chi phí sử dụng, trong khi chồng lại cho rằng xe xăng sẽ thuận tiện hơn.

“Nhà em định mua xe ô tô mà đang băn khoăn giữa xe điện và xăng vì kinh phí hiện có cũng tầm 500 triệu đồng. Hàng tháng em đi làm lương chỉ 6 triệu đồng, lương chồng ổn định hơn từ 20 - 25 triệu đồng. Em tính mua xe điện để không phải tính toán khi đổ xăng hàng ngày còn chồng em muốn mua xe xăng. Anh chị cho em lời khuyên với ạ”.

Từ câu chuyện trên, một số người cho rằng trước khi quyết định loại xe, gia đình nên nhìn vào quãng đường di chuyển thực tế mỗi ngày.

“Bạn đi một ngày bao nhiêu km? Nếu 30 – 40 km thì nên mua xe. Khi bạn mua xe thì cảm giác cuộc sống của mình cũng được nâng cấp lên khá nhiều. Về phần mua xe điện hay xăng thì mình chọn mua xe điện. Mình đang sử dụng xe VF5 đúng bằng tài chính mua xe nhà bạn. Đi chi phí rất rất rẻ”.

Bên cạnh đó, không ít người từng sử dụng cả hai loại xe nhìn vấn đề từ một khía cạnh khác là khả năng duy trì chiếc xe trong thời gian dài.

“Với tài chính như vậy thì xe điện nhé bạn. Nhà mình có xe điện và xăng đây, vừa bán xe xăng, đi xe điện vì nuôi xe xăng không nổi. Nhà bạn mà mua xe xăng gồng chi phí nuôi xe cỡ một năm thì cũng bán thôi, lúc đó lại lỗ nữa”.

Nhiều người cho rằng với mức tài chính 500 triệu đồng thì gia đình nên mua xe điện

Ở chiều ngược lại, cũng có ý kiến cho rằng không nên vội kết luận xe điện hay xe xăng tốt hơn. Một chiếc xe phù hợp còn phụ thuộc vào việc gia đình thường xuyên chạy trong phố, đi đường dài hay có nhu cầu về quê, du lịch.

“Nếu nhà đi nhiều và đi gần thì đi xe điện, đi xa nhiều thì đi xe xăng. Nếu đi ít và thỉnh thoảng về quê hoặc đi chơi xa thì đi xe xăng vẫn tiện hơn nhiều so với xe điện. Nhà mình có 2 xe nên thấy vậy, bạn xem nhu cầu nhà mình như thế nào để mua cho hợp lý”.

Cũng theo một quan điểm tương tự, việc chọn phương tiện nên xuất phát từ mục đích sử dụng thay vì chạy theo xu hướng.

“Tùy vào nhu cầu đi lại của gia đình. Nếu chỉ đi loanh quanh gần thì mua xe điện. Còn nếu công việc yêu cầu phải đi lại nhiều và đi tỉnh khác nhiều thì ưu tiên xe xăng. Mỗi loại đều có ưu nhược riêng, quan trọng là mục đích sử dụng thôi”.

Trong khi nhiều người tập trung vào chuyện nên chọn loại xe nào, một số ý kiến lại khuyên gia đình nên lùi lại một bước và cân nhắc xem thời điểm này có thực sự cần mua ô tô hay chưa.

“Mình đang đi xe xăng, chưa chạy điện bao giờ và cảm thấy tổng lương hai vợ chồng như vậy nuôi con mà mua ô tô thì hơi đuối ạ. Mua luôn thì dễ, sau đó nuôi xe hàng tháng nó kinh khủng, đổ xăng mỗi lần tiền triệu, bảo hành bảo dưỡng, bảo hiểm, có vấn đề gì cũng phát sinh tiền triệu, chưa kể luật giao thông giờ ra đường lỡ dính cái cũng tiền to không à. Bạn có thể tìm hiểu về xe điện nếu nhu cầu đi lại nhiều, còn ít thì để tiền đó đi taxi cho khoẻ người, đỡ phải lái, đỡ phải lo phạt này phạt kia, va quẹt, đậu đỗ…”.

Tương tự, có người không đứng hẳn về phía xe điện hay xe xăng mà đặt câu hỏi lớn hơn rằng chiếc ô tô này có thực sự cần thiết với tình hình tài chính của gia đình hay không.

“Thật lòng khuyên bạn, với tài chính của bạn nếu thật sự cấp thiết mới nên mua. Ví dụ như đi lại ngày vài chục km, xe phục vụ công việc. Còn thỉnh thoảng mới đi thì thuê taxi cho nhàn đầu, còn dư dả mà tích luỹ phòng thân. Xe xăng hay điện là tư duy mỗi người, không thích lại cãi nhau. Mua xe không vay gì thì tháng cũng 5 – 10 triệu đồng tiền nuôi, bạn tự cân đối”.

NÊN MUA XE XĂNG HAY XE ĐIỆN?

Khi đứng trước lựa chọn giữa ô tô điện và xe xăng, bài toán không chỉ nằm ở giá bán mà còn liên quan đến chi phí sử dụng lâu dài, độ bền, trải nghiệm vận hành cũng như điều kiện hạ tầng. Mỗi loại xe có những ưu điểm riêng, phù hợp với từng nhu cầu và khả năng tài chính khác nhau.

Xét về chi phí ban đầu, hiện nay xe điện có lợi thế hơn khi mức giá dễ tiếp cận. Tuy nhiên, vẫn có những mẫu xe xăng có mức giá phù hợp với người có ngân sách hạn chế.

Nếu tính trong quá trình sử dụng, xe điện lại có ưu thế rõ hơn về chi phí vận hành. Chi phí năng lượng cho mỗi km thường thấp, trong khi việc bảo dưỡng cũng đơn giản hơn do không cần thay dầu động cơ và một số hạng mục đặc thù của xe xăng.

Độ bền theo thời gian là một yếu tố khác cần được cân nhắc. Xe xăng đã có lịch sử phát triển lâu đời, kết cấu quen thuộc và ít phụ thuộc vào pin hay các hệ thống điện tử phức tạp, vì vậy việc sửa chữa, bảo dưỡng nhìn chung khá thuận tiện.

Xe điện có ít chi tiết cơ khí chuyển động hơn nhưng lại phụ thuộc nhiều vào pin, mô-tơ điện và hệ thống điều khiển điện tử. Khả năng duy trì hiệu suất của pin cũng chịu tác động bởi thời gian sử dụng, tần suất sạc và điều kiện nhiệt độ.

Ở khía cạnh trải nghiệm lái, mỗi loại xe lại mang đến một cảm giác khác nhau. Xe xăng phù hợp với những người quen cảm giác vận hành truyền thống, đặc biệt khi thường xuyên chạy đường dài.

Xe điện ghi điểm nhờ khả năng tăng tốc nhanh, vận hành êm và gần như không có tiếng động cơ, đặc biệt phù hợp với môi trường đô thị. Tuy nhiên, những chuyến đi xa đòi hỏi người sử dụng phải chủ động tính toán quãng đường, thời gian sạc và vị trí các trạm sạc trên hành trình.

Hạ tầng cũng là yếu tố có thể tạo ra khác biệt lớn trong quá trình sử dụng. Xe xăng hiện hưởng lợi từ mạng lưới trạm nhiên liệu rộng khắp, giúp việc tiếp thêm nhiên liệu diễn ra nhanh chóng và thuận tiện ngay cả khi di chuyển giữa các tỉnh, thành.

Trong khi đó, hệ thống trạm sạc cho xe điện đang được mở rộng nhưng mức độ phủ và khả năng tiếp cận sẽ có sự khác biệt giữa các khu vực. Điều này đặc biệt đáng lưu ý với những gia đình thường xuyên đi tỉnh hoặc sinh sống tại nơi chưa có nhiều điểm sạc.

Với những người thường xuyên di chuyển đường dài, đi liên tỉnh hoặc đề cao sự chủ động trong mọi hành trình, xe xăng vẫn có nhiều lợi thế. Việc tiếp nhiên liệu chỉ mất vài phút, mạng lưới trạm xăng phổ biến và hệ thống gara, phụ tùng thay thế dễ tìm giúp quá trình sử dụng thuận tiện hơn.

Với những người thường xuyên di chuyển đường dài, đi liên tỉnh hoặc đề cao sự chủ động trong mọi hành trình, xe xăng vẫn có nhiều lợi thế do việc tiếp nhiên liệu chỉ mất vài phút

Ngược lại, xe điện có thể phù hợp hơn với nhóm khách hàng chủ yếu di chuyển trong đô thị, quãng đường mỗi ngày không quá dài và có điều kiện sạc thuận tiện tại nhà hoặc gần nơi sinh sống, làm việc. Khi có sẵn điểm sạc, lợi thế về chi phí năng lượng và bảo dưỡng có thể phát huy rõ rệt.

Bên cạnh đó, khả năng vận hành êm ái cùng hàng loạt tính năng công nghệ, kết nối thông minh cũng khiến xe điện trở thành lựa chọn đáng chú ý với những người yêu thích trải nghiệm hiện đại.

Do vậy, quyết định phù hợp cần được đặt trong bối cảnh cụ thể của từng gia đình, từ ngân sách mua xe, thu nhập hàng tháng, quãng đường di chuyển, tần suất đi xa cho tới khả năng tiếp cận hạ tầng sạc.

Nếu ưu tiên sự linh hoạt, dễ sửa chữa, khả năng di chuyển trên nhiều cung đường, xe xăng vẫn là phương án tương đối an toàn. Trong khi đó, với những người chủ yếu sử dụng xe trong đô thị, có điểm sạc thuận tiện và muốn giảm chi phí vận hành, xe điện có thể mang lại nhiều lợi ích hơn về lâu dài. Quan trọng nhất vẫn là lựa chọn một phương tiện phù hợp với nhu cầu thực tế thay vì chỉ dựa vào xu hướng hoặc sở thích nhất thời.