Cận cảnh nút giao thông đồ sộ trên tuyến Vành đai 3, Tp.HCM đang thành hình
Nút giao thông Bình Chuẩn trên tuyến đường Vành đai 3, Tp.HCM hơn 500 tỷ đồng đang trong 'chạy nước rút' đồng bộ toàn tuyến theo kế hoạch để sớm kết nối tuyến.
Tuyến đường Vành đai 3, Tp.HCM chạy qua Tp.HCM mới và Tây Ninh đang dần thành hình. Trong đó, nút giao Bình Chuẩn (Bình Dương cũ) đang tăng tốc, đây là nút giao thông quan trọng của toàn tuyến, khi có các nhánh cầu vượt đồ sộ, hầm chui đồng bộ nối đến các tuyến vào khu công nghiệp, khu đô thị và cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, đầu tháng 6/2026, dự án thành phần Nút giao Bình Chuẩn (thuộc gói thầu XL2) của dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM, có đường cao tốc trên cao, hầm chui và cầu vượt bắc ngang qua tuyến đường Mỹ Phước Tân Vạn vốn đầu tư hơn 500 tỷ đồng đang trong giai đoạn thành hình.

Cập nhật thông tin, hình ảnh mới nhất, nút giao Bình Chuẩn trên đã hoàn thành các nhánh C và D. Điểm nối các vòng cung ra vào tuyến Vành đai 3, Tp.HCM đang hoàn thiện.

Các dầm bê tông của cầu vượt bắc qua đường Mỹ Phước - Tân Vạn đang được đúc và tập kết tại công trường. Khi hoàn thành, các hạng mục này sẽ hình thành vòng xoay trên cao, giúp tách bạch các dòng phương tiện và giảm thiểu xung đột giao thông tại khu vực nút giao.

Đơn vị thi công đang tiến hành hoàn tất tuyến đường ven, đường dẫn nâng cấp mở rộng Mỹ Phước Tân Vạn (từ giao lộ Nguyễn Thái Bình đến đường Thuận Giao 05 khoảng 2km) từ 6 làn xe lên 12 làn xe nhằm bảo đảm năng lực thông hành đồng bộ với quy mô của tuyến Vành đai 3.

Thời điểm đầu tháng 6/2025, hàng chục công nhân, máy móc công trình đang tập trung tại nút giao trên, triển khai thực hiện các giai đoạn của dự án.

Đoạn cầu vòng xoay cuối cùng đang được đơn vị thi công chuẩn bị dầm đổ bê tông đồng bộ toàn cầu vòng xoay trên cao và nối xuống đường Mỹ Phước Tân Vạn.

Hệ thống cống thoát nước đã cơ bản hoàn thành, nhiều đoạn đang được đắp đất, lu lèn nền đường để chuẩn bị thi công mặt đường.

Theo thông tin từ Ban Giao thông Tp.HCM, nút giao trên vẫn chậm so với tiến độ đề ra do nhiều vấn đề, trong đó việc thiếu nguyên vật liệu xây dựng đã làm dự án phải "tụt lại".

Trong tổng dự án đoạn từ nút giao Bình Chuẩn đến cầu Bình Gởi (bắc qua sông Sài Gòn) dài 11,3km, gồm 4 gói thầu chính. Đến nay, tổng giá trị sản lượng thi công của các gói thầu đạt trên 66%.

Ngoài thiếu nguyên vật liệu, hiện nay nguồn nhựa đường nhậu khẩu, bê tông nhựa cũng gây tác động trực tiếp đến tình hình triển khai dự án thi công của nhà thầu, ảnh hưởng tiến độ dự án.

Hệ thống vòng xoay cầu trên cao nút giao Bình Chuẩn được đánh giá là đồ sộ nhất tuyến Vành Đai 3, Tp.HCM.

Các phương tiện giao thông qua khu vực trên hiện nay đã thoải mái hơn, hạn chế cảnh ùn tắc vì đã được phân tuyến, phân làn.

Công nhân thi công lắp đặt hệ thống trụ điện tại nút giao Bình Chuẩn để phục vụ hạ tầng giao thông dự án đường Vành đai 3 Tp.HCM.


Nhà thầu huy động nhiều máy móc, nhân lực đẩy nhanh tiến độ dự án.

Theo ghi nhận của Người Đưa Tin, ngoài việc hoàn thành tuyến vòng xoay trên cao. Hiện nay, đơn vị thi công đang tập trung xây dựng hầm chui xuyên tuyến Mỹ Phước Tân Vạn. Hầm chui này khi hoàn thành sẽ giúp các phương tiện lưu thông thẳng đến các khu công nghiệp như Sóng Thần 2,3; khu công nghiệp VSIP 2...
Tuyến giao thông Vành đai 3 Tp.HCM dài khoảng 76,34km, là dự án quan trọng quốc gia đi qua địa bàn Tp.HCM và hai tỉnh Đồng Nai, Tây Ninh. Dự án được triển khai theo hình thức đầu tư công với tổng mức đầu tư khoảng 68.000 tỷ đồng.
Theo Nghị quyết 57/2022/QH15, dự án được chuẩn bị đầu tư năm 2022, thực hiện từ năm 2023, hoàn thành đưa vào khai thác từ năm 2026, tổ chức thi công khoảng 36 tháng.
Hiện nay, Vành đai 3, Tp.HCM đoạn từ khu vực gần Cao tốc Tp.HCM - Long Thành - Dầu Giây, băng qua Tp.Thủ Đức cũ đến nút giao Tân Vạn cơ bản đã hoàn thiện và đơn vị thi công đã thảm nhựa, cho thông xe kỹ thuật. Đoạn nút giao Tân Vạn hiện nay cũng đang được tăng tốc để bắt kịp mục tiêu đề ra.











