Cần hàng trăm ngàn tỷ đồng phát triển hệ thống hạ tầng
Để đáp ứng mục tiêu trở thành cực tăng trưởng quốc gia cũng như nhu cầu phát triển, trong 5 năm (2026-2030), thành phố Đồng Nai dự kiến nhu cầu vốn đầu tư phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng giao thông lên đến hàng trăm ngàn tỷ đồng.
Dự án Cầu Cát Lái kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh được động thổ vào đầu năm 2026. Ảnh: phối cảnh cầu Cát Lái
Thành phố Đồng Nai nằm ở vị trí trung tâm của vùng Đông Nam Bộ, có đường biên giới giáp Campuchia với nhiều cửa khẩu. Đồng thời với Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành được đầu tư xây dựng trên địa bàn, địa phương cũng phải đảm nhiệm quản lý khu vực này. Do đó, nhu cầu đầu tư phát triển hạ tầng, bảo đảm an ninh trật tự và an sinh xã hội là rất lớn, đặc biệt là hạ tầng giao thông.
Tập trung đầu tư vào hạ tầng
Theo yêu cầu của Chính phủ, Sân bay Long Thành giai đoạn 1 phải được đưa vào khai thác thương mại vào cuối năm 2026. Do đó, một trong những yêu cầu cấp bách nhất hiện nay đối với thành phố Đồng Nai là phải sớm hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông kết nối với sân bay nhằm lan tỏa động lực phát triển.
Thành ủy viên, Phó Chủ tịch UBND thành phố Đồng Nai Hồ Văn Hà cho hay: Để đảm bảo kết nối giao thông cho Sân bay Long Thành, thời gian qua, Đồng Nai đã phối hợp với các cơ quan Trung ương, các địa phương đầu tư xây dựng các tuyến cao tốc: Biên Hòa - Vũng Tàu, Bến Lức - Long Thành, mở rộng đoạn cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành trên tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây. Đồng thời, thành phố cũng triển khai thực hiện các dự án xây dựng, nâng cấp, mở rộng các tuyến đường ĐT.25B, ĐT.25C.
Theo kế hoạch, trong tháng 6-2026, thành phố Đồng Nai sẽ khởi công thêm 3 dự án hạ tầng giao thông phục vụ kết nối Sân bay Long Thành gồm: đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh; nâng cấp, mở rộng các tuyến đường ĐT.769, ĐT.773 và xây dựng đường ĐT.770B. Bên cạnh đó, thành phố cũng đặt mục tiêu khởi công Dự án kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính thành phố và Sân bay Long Thành trong năm 2026. Với hàng loạt dự án sẽ được triển khai thực hiện trong thời gian tới, nhu cầu vốn đầu tư vào hạ tầng của thành phố Đồng Nai là rất lớn.
Theo Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Văn Út, thành phố dự kiến nhu cầu vốn đầu tư phát triển hạ tầng giai đoạn 2026-2030 là khoảng 300 ngàn tỷ đồng.
Trong Thông báo số 69 kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tại buổi làm việc với Ban Thường vụ Thành ủy Đồng Nai vào ngày 18-5, đồng chí Tô Lâm giao các bộ, ngành liên quan xem xét, giải quyết theo thẩm quyền các kiến nghị của thành phố Đồng Nai. Trong đó có việc bố trí nguồn lực triển khai các dự án trọng điểm quốc gia, nhất là Sân bay Long Thành giai đoạn 2, đường sắt Biên Hòa - Vũng Tàu, các tuyến đường sắt đô thị và hạ tầng giao thông kết nối Sân bay Long Thành, kết nối vùng và các dự án trọng điểm của Đồng Nai.
Đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư
Đầu năm 2026, Đồng Nai đã chính thức động thổ các dự án xây dựng cầu Cát Lái, cầu Long Hưng kết nối với Thành phố Hồ Chí Minh. Đây là các dự án hạ tầng giao thông được triển khai đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP).
Trước đây, nguồn vốn đầu tư cho các dự án hạ tầng giao thông gần như chỉ phụ thuộc vào nguồn vốn đầu tư công. Tuy nhiên, trong bối cảnh nguồn vốn đầu tư công còn hạn chế, lại phải đầu tư cho hàng loạt các dự án trên các lĩnh vực khác nên việc chỉ dựa vào nguồn vốn đầu tư công để đầu tư các dự án hạ tầng là rất khó khăn.
Với nhu cầu vốn đầu tư cho hạ tầng lên đến 300 ngàn tỷ đồng trong 5 năm, từ 2026-2030, mỗi năm thành phố Đồng Nai cần khoảng 60 ngàn tỷ đồng vốn đầu tư. Trong khi đó, khả năng cân đối hiện tại của thành phố chỉ đạt khoảng 30 ngàn tỷ đồng mỗi năm. Chính vì vậy, việc đa dạng hóa nguồn vốn đầu tư phát triển hạ tầng là nhu cầu tất yếu.
Dự án Cầu Long Hưng kết nối thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh triển khai theo phương thức đối tác công tư (PPP) được động thổ vào đầu năm 2026. Ảnh: phối cảnh cầu Long Hưng
Sau các dự án cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, hàng loạt dự án khác như: đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, đường Nguyễn Hữu Cảnh, đường trên cao dọc quốc lộ 51, tuyến đường kết nối từ cầu Mã Đà đến đường vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh, kéo dài metro Bến Thành - Suối Tiên về Trung tâm hành chính thành phố và Sân bay Long Thành cũng sẽ được thành phố Đồng Nai đầu tư theo phương thức PPP.
Tại buổi làm việc với đoàn công tác Trung ương vào ngày 18-5 vừa qua, thành phố Đồng Nai đã kiến nghị Trung ương xem xét, hỗ trợ nguồn lực đầu tư đồng bộ các dự án hạ tầng giao thông liên kết vùng, kết nối Sân bay Long Thành và các dự án trọng điểm của thành phố. Bên cạnh đó, để tạo nguồn lực ban đầu, Đồng Nai cũng kiến nghị Trung ương cần có cơ chế đặc thù nhằm tạo nguồn lực cho thành phố triển khai các dự án hạ tầng trọng điểm, dự án PPP, phát triển đô thị theo mô hình TOD (phát triển đô thị lấy giao thông công cộng làm trung tâm).
Tin nóng
Về việc di dời hài cốt vô danh ra khỏi phạm vi diện tích đất thực hiện dự án Nhà hát Ngọc trai và Công viên Văn hóa nghệ thuật chuyên đề tại phường Tây Hồ, thành phố Hà Nội.
Tường gạch không trát được ưa chuộng nhờ vẻ đẹp mộc mạc, tiết kiệm chi phí hoàn thiện và tạo điểm nhấn kiến trúc độc đáo.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND thành phố xem xét ban hành Nghị quyết quy định một số nội dung về cho thuê đất, tạm nộp tiền sử dụng đất, tiền thuê đất và bồi thường, hỗ trợ khi nhà nước thu hồi đất trên địa bàn.
Sau gần 8 năm triển khai và nhiều lần điều chỉnh thời gian thi công, dự án Hồ chứa nước Yên Ngựa tại tỉnh Đắk Lắk vẫn chưa thể hoàn thành và tiếp tục gia hạn thời gian thực hiện. Việc chậm tiến độ không chỉ tăng tổng mức đầu tư mà còn ảnh hưởng lớn đến tình hình phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Từ vụ việc người dân dùng vòi nước xịt thẳng vào nhóm thợ đang thi công tại xã Tây Phương (Hà Nội) đến hàng loạt tranh chấp kéo dài giữa các hộ dân trong khu dân cư, có thể thấy một thực tế đáng lo ngại là những mâu thuẫn tưởng chừng nhỏ nhặt, nhưng nếu không được giải quyết bằng đối thoại và trên cơ sở thượng tôn pháp luật, hoàn toàn có thể leo thang thành các điểm nóng về an ninh trật tự, ảnh hưởng đến sự ổn định và đoàn kết trong cộng đồng.
Khi mỗi cá nhân hoàn toàn yên tâm với nơi ở thì tinh thần lao động, cống hiến, xây dựng đô thị mang thương hiệu văn minh, nghĩa tình… tăng lên.
Tin mới
Trong các hội nghị, cuộc làm việc với địa phương, bộ, ngành thời gian qua, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm nhiều lần nhấn mạnh thông điệp hành động với tinh thần 'Lựa chọn đúng-triển khai nhanh-làm đến nơi đến chốn-đo lường bằng kết quả', đồng thời quán triệt phương châm xuyên suốt 'nói ít-làm nhiều-làm đến cùng'.
Cây xanh không chỉ là vật trang trí mà còn là 'lá phổi xanh' cho ngôi nhà, vừa làm đẹp vừa bảo vệ sức khỏe cả gia đình.
Theo rà soát của Ủy ban nhân dân thành phố Cần Thơ tháng 5 vừa qua, thành phố hiện có hơn 120 dự án đầu tư ngoài ngân sách tồn đọng, chậm tiến độ, kéo dài.
Sau khi được thành lập trên cơ sở sáp nhập baxã Đông Lĩnh, Quảng Yên và Đại An, xã Quảng Yên đang từng bước ổn định tổ chức bộ máy, đồng thời tập trung rà soát, quản lý quỹ đất công ích trên địa bàn. Trong điều kiện quỹ đất phân tán, nhỏ lẻ và nhiều khu vực khó khai thác, địa phương xác định đây là một trong những nhiệm vụ quan trọng nhằm nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước về đất đai, tạo nguồn lực phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và hạn chế phát sinh vi phạm từ cơ sở.
Bí thư Tỉnh ủy Hà Tĩnh chỉ đạo hoàn thiện phương án tổng thể sắp xếp, tổ chức lại thôn, tổ dân phố; gắn việc sắp xếp với kiện toàn đội ngũ người hoạt động không chuyên trách tại các thôn, tổ dân phố.