Cần nâng tần suất, mở thêm đường bay để thúc đẩy du lịch Việt Nam - Nga

Theo ông Hà Văn Siêu – Phó Cục trưởng Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, thị trường khách du lịch Nga đến Việt Nam đang phục hồi nhanh trở lại, chỉ trong 6 tháng đầu năm 2025, số lượng khách Nga đến Việt Nam đã đạt 260 nghìn lượt, cao hơn con số của cả năm 2024 (232 nghìn lượt).

Bên cạnh chính sách miễn thị thực nhập cảnh của Chính phủ Việt Nam dành cho công dân Nga, nhiều đường bay thương mại thường lệ, đường bay thuê chuyến của các hãng hàng không Việt Nam và hãng hàng không Liên bang Nga được kết nối trở lại, đang là những yếu tố then chốt tạo điều kiện đi lại thuận lợi, thúc đẩy trao đổi khách giữa hai nước.

Phiên họp lần thứ hai Tổ công tác du lịch Việt Nam - Liên bang Nga được tổ chức vào chiều 10/7 theo hình thức trực tuyến

“Không chỉ chú trọng ban hành chính sách tạo thuận lợi, hai bên còn tích cực hỗ trợ nhau trong các hoạt động xúc tiến, quảng bá du lịch. Nhiều chương trình giới thiệu điểm đến, sản phẩm du lịch đặc sắc, hấp dẫn của Việt Nam đã được tổ chức tại các thành phố lớn tại Liên bang Nga. Sắp tới, chương trình Những ngày Văn hóa Nga cũng sẽ được tổ chức tại Việt Nam”, ông Hà Văn Siêu cho biết.

Theo dữ liệu từ Cơ quan Thống kê Liên bang Nga, trong quý I/2025, công dân Việt Nam đã thực hiện 7.000 chuyến du lịch đến Nga; con số này là 26.000 vào năm 2024 và 20.000 vào năm 2023. Ở chiều ngược lại, lượng khách Nga đến Việt Nam đạt mức tăng trưởng ấn tượng 120% sau 5 tháng đầu năm 2025, nằm trong số các điểm đến hàng đầu được người Nga lựa chọn.

Hội nghị xúc tiến du lịch tỉnh Khánh Hòa được tổ chức hồi tháng 3/2025 ở Moscow, Nga

Bổ sung kết nối hàng không Nga - Việt Nam

Tại phiên họp, đại diện cho các hãng hàng không Severny Veter (Gió Phương Bắc) và hàng không Ikar, bà Zhanna Puchkova cho biết năm nay hãng Ikar đã khôi phục chương trình bay charter từ ngày 18/4/2025, với điểm xuất phát là 8 thành phố lớn của Nga: Moscow, Saint Petersburg, Novosibirsk, Kazan, Ekaterinburg, Irkutsk, Krasnoyarsk và Khabarovsk, sử dụng tàu bay Boeing 777 có cấu hình khoang hành khách 440 ghế. Từ ngày 18/4 - 10/7, các chuyến bay này đã phục vụ tổng cộng gần 20.000 lượt khách du lịch.

“Tình hình kinh doanh tour và hệ số sử dụng ghế trên các chuyến bay đều có xu hướng tăng trưởng tích cực, do đó chúng tôi dự kiến từ cuối tháng 9 sẽ bổ sung thêm một tàu bay Boeing 777-200 để tiếp tục phục vụ chương trình khai thác từ 8 thành phố trên”, bà Zhanna Puchkova cho biết.

Du khách Nga đến sân bay Cam Ranh, Khánh Hòa

Về phía doanh nghiệp Việt Nam, bà Nguyễn Thị Vân - Tổng giám đốc Tổng Công ty Du lịch Hà Nội (Hanoitourist) cho rằng kết nối hàng không giữa Việt Nam và Nga còn hạn chế. Tần suất các chuyến bay thẳng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu, đặc biệt là vào mùa cao điểm. Việc thiếu các đường bay thẳng tới những thành phố du lịch quan trọng khác như Saint Petersburg và giá vé máy bay còn cao vào mùa cao điểm, đang làm tăng chi phí và giảm sức hấp dẫn của các chuyến đi.

Vì vậy, bà Nguyễn Thị Vân đề xuất các hãng hàng không của Việt Nam và Nga xem xét tăng tần suất bay trên các đường bay hiện có, mở thêm đường bay từ các thành phố của Việt Nam đến Saint Petersburg; đồng thời các hãng hàng không cần có chính sách giá ưu đãi cho các công ty lữ hành để xây dựng các gói tour cạnh tranh.

Bà Nguyễn Hoài Thu, Giám đốc chi nhánh Hà Nội - Công ty TNHH MTV Dịch vụ Lữ hành Saigontourist cho rằng cần nhanh chóng mở rộng các chuyến bay thuê bao (charter) định kỳ từ nhiều thành phố lớn của Nga đến Việt Nam - đặc biệt là các điểm đến du lịch chủ lực như Khánh Hòa, Phú Quốc, Đà Nẵng và Hà Nội. Các tour du lịch sử dụng chuyến bay charter cho thấy sự linh hoạt, hiệu quả và phù hợp với đặc điểm của thị trường Nga. Đồng thời, đây cũng là mô hình tối ưu để nhanh chóng phục hồi lượng khách hai chiều.

Hải Nam/VOV.VN