Cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình giảm tốc độ tạm thời phục vụ thi công nút giao Liêm Sơn

Ảnh minh họa: Trạm thu phí không dừng cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ.

Cục Đường bộ Việt Nam vừa ban hành quyết định số 1497/QĐ-CĐBVN phê duyệt điều chỉnh tạm thời phương án tổ chức giao thông trên một đoạn của Đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình để phục vụ thi công Dự án nút giao Liêm Sơn.

Theo Quyết định mới, việc điều chỉnh tạm thời này áp dụng cho đoạn từ Km239+800 đến Km242+900 của đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình.

Phương án tổ chức giao thông tạm thời này có thời gian thực hiện là 5 tháng, bắt đầu từ ngày ban hành Quyết định. Mục đích của việc điều chỉnh là để phục vụ thi công giai đoạn 3 của Dự án liên kết vùng, cụ thể là nút giao Liêm Sơn.

Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng Hà Nam (Chủ đầu tư Dự án nút giao Liêm Sơn) có trách nhiệm báo cáo Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) để trình Cục Đường bộ Việt Nam xem xét gia hạn nếu cần thiết.

Theo Quyết định mới này các tài xế khi di chuyển trên tuyến trên đoạn từ Km239+800 đến Km242+900 của đường cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình duy trì tốc độ tối đa cho phép qua phạm vi thi công là 60 km/giờ.

Các phương tiện phải điều chỉnh giảm tốc độ theo từng giai đoạn khi tiếp cận khu vực dự án (Km239+800 – Km242+900):

Sau khi hết phạm vi quy định, biển báo hết giới hạn tốc độ sẽ được bố trí phù hợp với Quy chuẩn QC 41:2024/BGTVT.

Về hướng lưu thông:

Các phương tiện vẫn được di chuyển thẳng trên cao tốc Cầu Giẽ-Ninh Bình qua phạm vi công trường (bao gồm qua Cầu Liêm Sơn) theo cả hai chiều: Hà Nội Ninh Bình và Ninh Bình Hà Nội.

Các phương tiện bị cấm lưu thông: Các trường hợp đã được quy định trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Phương án tổ chức giao thông Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (Quyết định số 3119/QĐ-BGTVT ngày 5/10/2016) vẫn được áp dụng.

Cụ thể, các loại xe sau không được phép đi vào đường cao tốc:

Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn tốc độ tối thiểu quy định đối với đường cao tốc.

Xe chở người/hàng bốn bánh có gắn động cơ.

Xe mô tô, xe gắn máy, các loại xe tương tự, xe thô sơ, và người đi bộ (trừ người, phương tiện và thiết bị phục vụ quản lý, bảo trì đường cao tốc).

Quy định về Khoảng cách An toàn:

Người điều khiển phương tiện phải tuân thủ nghiêm ngặt quy định về khoảng cách an toàn tối thiểu theo Thông tư số 38/2024/TT-BGTVT.

Ứng với tốc độ 60 < V ≤ 80 km/giờ: khoảng cách an toàn tối thiểu là 55m.

Trường hợp thời tiết xấu (mưa, sương mù, mặt đường trơn trượt), người lái xe cần điều chỉnh khoảng cách lớn hơn trị số quy định để đảm bảo an toàn.

Để bảo đảm an toàn trong suốt thời gian thi công, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư Dự án nút giao Liêm Sơn (Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Hà Nam) và các đơn vị liên quan phải thực hiện các biện pháp nghiêm ngặt, gồm:

Lắp đặt đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ (biển báo, vạch sơn) và công trình an toàn giao thông phải tuân thủ Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về báo hiệu đường bộ (QCVN 41: 2024/BGTVT).

Bố trí rào ngăn cách khu vực thi công bằng hàng rào đảo bê tông đúc sẵn.

Bố trí người điều khiển giao thông 24/24 giờ tại vị trí phân luồng, cùng với đèn chiếu sáng, đèn xoay cảnh báo.

Tại quyết định, Phó Cục trưởng Đường bộ việt Nam Nguyễn Thị Thu Hiền cũng chỉ rõ nhiệm vụ Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam VEC chịu trách nhiệm chủ trì phối hợp với các bên kiểm tra, giám sát, hướng dẫn và triển khai kịp thời phương án bảo đảm an toàn giao thông, cứu hộ, cứu nạn, phòng cháy chữa cháy.

Đồng thời, Phó Cục trưởng Đường bộ Việt Nam yêu cầu các đơn vị có liên quan, bao gồm VEC, Khu Quản lý đường bộ I, và Chủ đầu tư Dự án, phải kịp thời thông báo công khai phương án tổ chức giao thông tạm thời trên các phương tiện thông tin đại chúng để người dân và các tổ chức khi tham gia giao thông trên tuyến được biết và thực hiện.

Kim Cương