Cao tốc La Sơn - Hòa Liên sẵn sàng thông tuyến chính

Theo ghi nhận của PV, dọc tuyến cao tốc La Sơn - Hòa Liên (nối Huế với Đà Nẵng) đến nay cơ bản hoàn thành phần mặt đường mở rộng quy mô 4 làn xe.

Video: Cao tốc La Sơn - Hòa Liên sẵn sàng thông tuyến chính vào ngày 31/8 tới.

Mặt đường đã được thảm bê tông nhựa, nhiều đoạn đã hoàn thành vạch sơn, dải phân cách giữa, lưới chống chói và hộ lan…

Dọc tuyến tận dụng nguyên trạng 12 cầu trên tuyến đã đảm bảo quy mô 4 làn xe và xây dựng đơn nguyên cầu mới hoặc mở rộng 50 cầu trên tuyến đảm bảo quy mô 4 làn xe.

Theo đó, đến nay hệ thống 50 cầu trên tuyến cơ bản hoàn thành, mặt cầu đã thảm nhựa, hệ thống an toàn giao thông hai bên thành cầu đã được lắp đặt. Cùng với đó, các nhà thầu đang thi công cầu ở đoạn Km24, Km26 và Km27 đang hoàn thiện đường hai đầu cầu và các hạng mục còn lại để thông tuyến.

Trên tuyến, nhà thầu đang tập trung sơn kẻ đường, lắp dựng dải phân cách giữa, lưới chống chói, lắp dựng biển báo và lắp dựng tôn hộ lan... những đoạn còn lại.

Theo đại diện Công ty Cổ phần 484, thi công phần đường đoạn từ Km0+00 - Km21+120, đến nay, các hạng mục chính cơ bản hoàn thành, nhà thầu đang tập trung thi công khối lượng còn lại chủ yếu lắp dựng dải phân cách giữa, lưới chống chói, biển báo, hệ thống ITS và sửa chữa hư hỏng mặt đường, thay thế tôn hộ lan cũ, sơn kẻ đường.

Ông Trần Đức Hiệp, Giám đốc điều hành Ban QLDA mở rộng cao tốc La Sơn - Hòa Liên cho biết, dự án đã hoàn thành hơn 97% khối lượng công việc, đến nay các nhà thầu đang tập trung hoàn thiện các hạng mục còn lại, phấn đấu cơ bản hoàn thành dự án vào ngày 31/8 tới.

Theo Ban QLDA Đường Hồ Chí Minh cho biết, một số điểm sạt trượt do ảnh hưởng mưa bão năm 2025, chủ đầu tư đang phối hợp với các đơn vị để triển khai thi công để kịp hoàn thành vào tháng 12/2026. Đến nay, một số điểm đã triển khai thi công và đang đẩy nhanh tiến độ để kịp bàn giao theo kế hoạch.

Cụ thể, điều chỉnh nút giao Khe Tre, gồm nhánh N1 và N2, trong đó thiết kế dịch chuyển nhánh N1 về vị trí tại khoảng Km14+960 để đảm bảo ổn định công trình, thuận tiện cho việc lưu thông kết nối với hạ tầng giao thông trong khu vực. Nhánh N2 giữ nguyên vị trí cũ. Thiết kế nhánh N1 phù hợp quy mô của tuyến tỉnh lộ 14B hiện trạng, đường cấp IV miền núi tốc độ, thiết kế 40km/h.

Tại điểm sạt trượt đoạn Km50+700 - Km50+800; Sạt trượt ta luy dương tại Km41+450 - Km41+550 và Km42+030 - Km42+800 đang được nhà thầu xử lý.

Tuyến đường cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên uốn lượn qua địa hình đồi núi phức tạp của Vườn Quốc gia Bạch Mã nối giữa Huế và Đà Nẵng với cảnh quan thiên nhiên hùng vĩ.

Theo ông Trần Đức Hiệp, dự án đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp bàn giao tuyến chính vào cuối tháng 8/2026. Đối với các hạng mục bổ sung vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt, Ban QLDA sẽ tiếp tục đôn đốc triển khai để hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2026.