Cầu Long Biên thông xe, gánh bớt khoảng 70% lượng xe mô tô qua cầu Chương Dương
Sau hơn 2 tháng sửa chữa, từ 0 giờ ngày 28/5, cầu Long Biên (Hà Nội) đã cho xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại ở cả hai chiều. Việc thông xe cầu Long Biên giúp giảm khoảng 70% lượng xe mô tô qua cầu Chương Dương – tuyến huyết mạch vốn thường xuyên ùn ứ vào giờ cao điểm.

Phương tiện đang hối hả lưu thông qua cầu Long Biên. Ghi nhận lúc 7h ngày 28/7. Ảnh: VA.
Ghi nhận vào 7h sáng cùng ngày, nhịp sống trên cây cầu trăm tuổi đã hối hả trở lại. Dòng xe từ phường Hoàn Kiếm và phía đê Ngọc Thụy (phường Bồ Đề) nối đuôi nhau qua cầu. Càng về giờ cao điểm, lượng phương tiện từ phường Bồ Đề hướng vào trung tâm càng đông.

Mặt cầu phẳng, sạch giúp người dân di chuyển dễ dàng, thuận tiện. Ảnh: VA.
Theo quan sát, sau đợt sửa chữa, mặt cầu thay đổi rõ rệt. Những mảng bê tông nứt vỡ, gồ ghề trước đây được thay bằng lớp thảm mới phẳng và sạch. Lan can sắt được sơn đồng bộ, vừa giữ nét cổ kính, vừa tạo diện mạo khang trang hơn cho cây cầu hơn 120 năm tuổi.

Hình ảnh các phương tiện xe máy, xe đạp và người đi bộ lưu thông trên cầu. Ảnh: VA.
Bước bộ thong dong trên cầu hướng ra bãi giữa sông Hồng, bác Trần Văn Hiền (68 tuổi, trú phường Hồng Hà) không giấu được niềm vui: "Mấy tháng cầu sửa, ngày nào tôi cũng nhớ cái khoảng không thoáng đãng ở bãi giữa. Hôm nay cầu mở lại, tôi ra tập thể dục từ sớm. Với chúng tôi, cầu Long Biên không chỉ là lối đi mà còn là không gian sinh hoạt quen thuộc".

Hình ảnh người dân lưu thông qua đoạn Ga Long Biên trên cầu. Ảnh: VA.
Không chỉ người tập thể dục, nhiều tiểu thương và lao động tự do cũng nhẹ nhõm khi việc đi lại thuận tiện hơn.
Bà Nguyễn Thị Quí (65 tuổi, trú tại đường Yên Phụ, phường Tây Hồ) chia sẻ, gần một năm nay bà phải sang bên Ngọc Lâm (phường Bồ Đề) trông cháu ngoại. Hôm nay, bà lại được xách giỏ đi chợ bên Hoàn Kiếm vì thực phẩm đa dạng và giá cả phải chăng hơn. "Có cầu Long Biên, tôi đi lại thuận tiện hẳn, không còn phải chịu cảnh ngột ngạt, chen chúc và đi đường vòng vèo qua cầu Chương Dương như trước nữa. Nghĩ đến cảnh ùn tắc kinh hoàng bên đó dịp trước mà phát ngại", bà Quí cười nói.

8h sáng, mật độ phương tiện lưu thông dày đặc trên cầu Long Biên. Ảnh: VA.
Khoảng 8h sáng, lượng phương tiện dồn từ cầu xuống đường Trần Nhật Duật bắt đầu tăng mạnh. Tại khu vực chân cầu xuất hiện xung đột giao thông, gây ùn ứ cục bộ khi dòng xe từ trên cầu cắt ngang luồng phương tiện đang ken đặc giờ cao điểm.


Ghi nhận lúc gần 8h tại đường Nguyễn Văn Cừ, phương tiện xe mô tô lên, xuống cầu Chương Dương đã giảm rõ rệt. Ảnh: DH.
Trao đổi với phóng viên, Trung tá Trần Quang Chinh – Đội phó Đội CSGT số 1 (Phòng CSGT Công an TP. Hà Nội) cho biết: "Qua ghi nhận thực tế trong ngày đầu tiên thông xe, cầu Long Biên đã gánh bớt khoảng 70% lượng xe mô tô cho cầu Chương Dương. Việc cầu Chương Dương được giảm tải rõ rệt một phần cũng nhờ thời điểm này học sinh, sinh viên đã bước vào kỳ nghỉ hè, mật độ giao thông chung của khu vực có phần hạ nhiệt."


Tại khu vực chân cầu xuất hiện ùn ứ cục bộ khi dòng xe từ trên cầu cắt ngang luồng phương tiện đang ken đặc trên đường Trần Nhật Duật vào giờ cao điểm. Ảnh: VA.
Để đảm bảo trật tự và an toàn tuyệt đối cho người dân, lực lượng chức năng đã nhanh chóng vào cuộc. "Dự kiến ngay trong ngày hôm nay, Sở Xây dựng sẽ phối hợp cùng chính quyền địa phương, Công an phường và lực lượng CSGT tổ chức họp khẩn để đưa ra phương án tổ chức, phân luồng giao thông tối ưu nhất. Đặc biệt, chúng tôi sẽ tập trung xử lý nút giao giữa lối xuống cầu Long Biên với đường Trần Nhật Duật, quyết tâm không để xảy ra ùn tắc kéo dài, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho bà con di chuyển", Trung tá Trần Quang Chinh cho biết thêm.
Việc cầu Long Biên thông xe không chỉ giúp giảm áp lực cho hạ tầng giao thông khu vực trung tâm mà còn trả lại nhịp sinh hoạt quen thuộc cho người dân hai bên bờ sông Hồng.











