Diện mạo mới cao tốc Cao Lãnh - An Hữu qua Đồng Tháp
Tranh thủ thời tiết thuận lợi, nhà thầu thi công cao tốc Cao Lãnh - An Hữu (dự án thành phần 1), đang tăng tốc thảm nhựa mặt đường. Tuyến cao tốc băng qua những cánh đồng vùng Đồng Tháp mười đang lộ rõ, ngày thông xe không còn xa.

Dự án thành phần 1 cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài 16km đi qua các phường Cao Lãnh, Mỹ Trà, Mỹ Thọ và xã Mỹ Hiệp (tỉnh Đồng Tháp) dài 16km. Giai đoạn 1 phân kỳ đầu tư quy mô 4 làn xe hạn chế với bề rộng nền đường 17m, quy mô 4 làn xe.

Dự án được khởi công tháng 6/2023, tổng vốn đầu tư hơn 3.600 tỷ đồng. Sau thời gian dài chờ dỡ tải (thi công qua ao, hồ... đồng ruộng ngập nước phải xử lý nền đất yếu - PV), nay công trường cao tốc đang nhộn nhịp trở lại. Thời tiết thuận lợi nhà thầu gấp rút thi công thảm nhựa mặt đường, hoàn thiện cầu, cống trên toàn tuyến cao tốc.

Theo ghi nhận của PV Báo Xây dựng sáng 28/5, dọc tuyến hàng chục xe lu, xe cơ giới, vận chuyển vật liệu tấp nập ra vào công trường triển khai nhiều mũi thảm nhựa mặt đường, dỡ tải... làm đường gom dân sinh.

Quan sát của PV cho thấy phạm vi từ nút giao Cao Lãnh đến cầu đường Thét, mặt đường cao tốc đã được thảm nhựa, ô tô có thể bon bon chạy trên tuyến chính.

Kỹ sư Phan Văn Hạnh, Chỉ huy trưởng thi công thuộc Công ty TNHH Xây dựng cơ khí Thiên An cho biết: Đơn vị phụ trách 3,5km gồm cầu, đường. Hiện các cầu đã cơ bản hoàn thành các hạng mục chính. "Thời tiết thuận lợi, chúng tôi đang tăng tốc thi công, dự kiến đến 5/6 sẽ hoàn thành công tác thảm nhựa mặt đường và các nhánh rẽ", kỹ sư Hạnh nói.

Song song với công tác thảm nhựa mặt đường, nhà thầu đang triển khai đúc dải phân cách, tập kết vật tư giao thông, chiếu sáng để sẵn sàng lắp đặt trên công trường.

Tại nút giao Xẻo Quýt (giao đường ĐT850, xã Mỹ Hiệp), ) nhà thầu đang tăng ca, kíp đến cuối tháng 5 sẽ cơ bản xong phần dỡ tải và hệ thống cống thoát nước, tháng 8 hoàn thành tăng tải các vị trí đầu cầu, cống.

Trao với với PV kỹ sư Cao Đình Dương, cán bộ kỹ thuật phụ trách hiện trường (thuộc Công ty CP Đầu tư Xây dựng và Kỹ thuật VNCN E&C) cho biết: "Các hạng mục cầu, cống nền đường đã cơ bản xong. Tiến độ đang rất căng, nhà thầu loay hoay tìm nguồn cung đá cấp phối đá dăm, đá bê tông nhựa. Nguồn vật liệu đang rất khan hiếm, ảnh hưởng trực tiếp tiến độ thi công, trong khi thời gian kết thúc thi công đang đếm ngược từng ngày...", kỹ sư Dương lo ngại.

Theo Ban Quản lý dự án tỉnh Đồng Tháp (chủ đầu tư) tiến độ dự án thành phần 1 được gia hạn, hoàn thành tuyến chính trong tháng 10/2026. Chủ đầu tư đang đôn đốc nhà thầu tăng cường huy động thiết bị, máy móc đẩy mạnh thi công theo mục tiêu đề ra.
Cao tốc Cao Lãnh - An Hữu dài hơn 27km, tổng vốn đầu tư gần 7.500 tỷ đồng, gồm hai dự án thành phần. Trong đó dự án thành phần 1, dài 16km qua Cao Lãnh (tỉnh Đồng Tháp cũ), vốn đầu tư 3.640 tỷ đồng.
Dự án thành phần 1 có điểm đầu tại nút giao với cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh, điểm cuối kết nối với dự án thành phần 2 (tỉnh Tiền Giang cũ) tại nút giao Xẻo Quýt (giao với đường ĐT850) .
Sau thông xe toàn tuyến cao tốc, đây là một trong những tuyến cao tốc trục ngang ở Đồng bằng sông Cửu Long, góp phần giảm tải cho quốc lộ 30 hiện hữu. Đồng thời kết nối các tuyến quốc lộ 1, cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn TP HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận - Cần Thơ - Cà Mau, đường N2, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh - Lộ Tẻ - Rạch Sỏi.











