Chậm giải ngân vốn, các chủ đầu tư công trình giao thông viện đủ lý do
Dù Bộ GTVT có tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công cao hơn bình quân chung cả nước, nhưng vẫn còn một số chủ đầu tư có tỷ lệ giải ngân thấp. Các ban quản lý dự án, Sở GTVT được giao vốn còn chậm giải ngân viện đủ lý do cho sự chậm trễ đó.
Ngày 20/4, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã chủ trì họp kiểm điểm tiến độ giải ngân các dự án giao thông đầu tư công. Dự kiến, hết tháng 4 này bộ sẽ giải ngân đạt gần 26% số vốn được giao của năm nay, nhưng vẫn còn nhiều Ban quản lý dự án (PMU), Sở GTVT được chủ đầu tư một số dự án có tỷ lệ giải ngân thấp hơn, như các PMU 2, 6, 7, 85, Mỹ Thuận, Đường sắt, Tổng cục Đường bộ; một số Sở GTVT như: Yên Bái, Hải Dương, Hải Phòng, Lào Cai, Hà Giang, Thái Bình...
Các chủ đầu tư trên viện dẫn đủ các lý do cho việc giải ngân vốn chậm. Ông Trần Văn Thi - Giám đốc PMU Mỹ Thuận đưa ra lý do, đầu năm đơn vị tập trung cho công tác chọn nhà thầu; dự án cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ thiếu vật liệu.
Giám đốc PMU 2 Lê Thắng viện lý do, hiện ban được giao triển khai một số dự án vốn ODA, thủ tục phải theo bên tài trợ vốn nên kéo dài hơn dùng vốn trong nước.
Đại diện các Sở GTVT cũng giải thích cho sự chậm giải ngân của mình do đầu năm, hầu hết dự án mới có quyết định đầu tư, chưa xong công tác chọn nhà thầu. Ngoài ra, thời tiết từ đầu năm mưa nhiều nên việc thi công nền đường không triển khai được...
Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, thay vì tìm lý do giải thích cho việc chậm giải ngân vốn, các chủ đầu tư nên tập trung tìm giải pháp để đẩy nhanh tiến độ các dự án.
Sau khi nghe đủ lý do từ đại diện các chủ đầu tư giải ngân thấp trình bày, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể cho rằng, việc các chủ đầu tư cần làm không phải đi tìm lý do chậm. Thay vào đó, các đơn vị cần tìm giải pháp đẩy nhanh thủ tục, giải quyết nguồn cung vật liệu, tăng cường thi công bù tiến độ bị chậm.
Theo ông Thể, năm nay bộ được giao hơn 50.300 tỷ đồng vốn đầu tư công. Trong đó, có 3 tuyến cao tốc dự kiến được trình Quốc hội vào kỳ họp tháng 5 tới sẽ phân cấp về địa phương gồm: Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng, Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, Biên Hòa - Vũng Tàu (chuyển 5.000 tỷ đồng về địa phương). Như vậy, tổng vốn Bộ GTVT được giao trong năm nay khoảng 45.000 tỷ đồng.
Để giải ngân hết số vốn lớn kể trên, theo ông Thể, các chủ đầu tư phải xây dựng phương án tới tháng 5 phải giải ngân đạt khoảng 33% kế hoạch năm. Trong đó, người đứng đầu ngành giao thông đặc biệt lưu ý các PMU tập trung đẩy nhanh tiến độ các đoạn thành phần cao tốc Bắc – Nam phía Đông.
Bộ GTVT dự kiến hết tháng 4 này sẽ giải ngân được khoảng 11.200 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt gần 26% số vốn được giao cho cả năm nay, và đạt hơn 22% kế hoạch Thủ tướng giao.
