Chậm tiến độ, nhà thầu dự án nâng tĩnh không cầu khu vực phía Nam bị nhắc nhở

Trước tình trạng chậm tiến độ kéo dài, Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy đã yêu cầu nhà thầu rà soát, điều chỉnh kế hoạch thi công, bổ sung nguồn lực và khẩn trương khắc phục các tồn tại, đặc biệt tại các hạng mục cầu trọng điểm.

Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy vừa có văn bản nhắc nhở nhà thầu chậm tiến độ thi công các hạng mục cầu thuộc Dự án nâng cao tĩnh không các cầu đường bộ cắt qua tuyến đường thủy nội địa quốc gia giai đoạn 1 (khu vực phía Nam).

Thi công cầu Vàm Xáng - Thị Đội.

Thi công cầu Vàm Xáng - Thị Đội.

Theo Ban QLDA, thời gian qua, đơn vị đã nhiều lần yêu cầu Công ty CP Đại Thiên Trường đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục thuộc hợp đồng CĐT-XL02. Hợp đồng này bao gồm xây dựng các cầu Đông Thuận, Đông Bình, Ô Môn, Thới Lai, Vàm Xáng - Thị Đội (kèm đảm bảo an toàn giao thông), do Liên danh Công ty CP 873 - Xây dựng công trình giao thông và Công ty CP Đại Thiên Trường thực hiện.

Tính đến hết tháng 3, sản lượng thi công cầu Thới Lai đạt hơn 65%, cầu Vàm Xáng - Thị Đội đạt gần 70%. Tuy nhiên, thực tế triển khai cho thấy tiến độ nhiều hạng mục vẫn chậm, chưa đáp ứng yêu cầu đề ra. Một số hạng mục chậm kéo dài như nền đường, tường chắn có cốt đường đầu cầu phía mố M1 và M2 tại cầu Vàm Xáng – Thị Đội.

Nguyên nhân chủ yếu được xác định do nhà thầu chậm cung cấp và huy động phương tiện vận chuyển vật liệu như cát, đá, dù đã nhiều lần được cảnh báo từ cuối năm 2025. Ngoài ra, các hạng mục như bê tông cốt thép trụ T1, T2 và thi công cọc xi măng đất tại cầu Thới Lai cũng bị đánh giá chậm tiến độ.

Đánh giá năng lực tổ chức, quản lý và kiểm soát rủi ro của nhà thầu còn hạn chế, đặc biệt tại cầu Vàm Xáng - Thị Đội, Ban QLDA yêu cầu Công ty CP Đại Thiên Trường khẩn trương cập nhật, điều chỉnh tiến độ thi công đối với các hạng mục không vướng mặt bằng, bảo đảm hoàn thành trước ngày 30/6/2026. Kế hoạch tiến độ phải được trình Ban và tư vấn giám sát trước ngày 17/4/2026 làm cơ sở theo dõi, đánh giá và xử lý theo quy định hợp đồng.

Ban QLDA cũng yêu cầu nhà thầu tăng cường nguồn lực tài chính, huy động đầy đủ vật tư, thiết bị, nhân lực, tổ chức thi công tăng ca để đẩy nhanh tiến độ các hạng mục không vướng mặt bằng. Đồng thời, bổ sung cán bộ kỹ thuật tại hiện trường, đẩy nhanh công tác nghiệm thu, thanh toán và giải ngân khối lượng hoàn thành.

Cùng với đó, nhà thầu phải rà soát, hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu các hạng mục đã hoàn thành, phối hợp xử lý các vướng mắc giữa nhà thầu chính và nhà thầu phụ, đảm bảo kiểm soát chặt chẽ tiến độ, chất lượng, nghiệm thu và thanh toán.

Về tổ chức thi công, Ban yêu cầu duy trì đảm bảo an toàn giao thông, vệ sinh môi trường, thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng đường tạm tại cầu Vàm Xáng - Thị Đội; bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu, chiếu sáng và điều tiết giao thông đường bộ, đường thủy theo phương án được duyệt.

Đối với cầu Vàm Xáng - Thị Đội, nhà thầu phải hoàn thành san gạt, trải vải địa kỹ thuật và đắp cát nền đường tại khu vực mố M2 trước ngày 17/4; đồng thời khẩn trương cung cấp vật liệu, thi công các lớp đá mi tại khu vực mố M1. Bên cạnh đó, hoàn thiện mố M2, huy động thiết bị lắp đặt dầm, triển khai thi công bản mặt cầu và lan can các nhịp còn lại.

Tại cầu Thới Lai, nhà thầu được yêu cầu đẩy nhanh thi công bê tông cốt thép trụ T1, T2; hoàn thành lắp đặt dầm super T, dầm I các nhịp còn lại trước ngày 25/4, đồng thời triển khai thi công bản mặt cầu, lan can và các hạng mục phụ trợ. Công tác khoan cọc xi măng đất, thi công đường đầu cầu và hệ thống thoát nước cũng phải được đẩy nhanh.

Trong bối cảnh nguồn cung và giá vật liệu, nhiên liệu biến động mạnh, Ban QLDA đề nghị nhà thầu chủ động các giải pháp khắc phục, tăng cường công tác quản lý, điều hành nhằm đảm bảo tiến độ, chất lượng dự án theo yêu cầu.

Hoàng Anh

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/cham-tien-do-nha-thau-du-an-nang-tinh-khong-cau-khu-vuc-phia-nam-bi-nhac-nho-192260415154837648.htm