Cùng với việc tập trung thực hiện công tác giải phóng mặt bằng (GPMB), tỉnh Tiền Giang đang nỗ lực đẩy nhanh tiến độ các gói thầu thuộc Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định (gọi tắt là Dự án).
Sau gần một năm khởi công, đến nay ba đoạn tuyến của cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có những thay đổi rõ rệt. Đoạn qua Bà Rịa - Vũng Tàu đã hình thành, đoạn ở Đồng Nai do mặt bằng chưa đủ nên một số khu vực còn loang lổ.
Đường Văn Lâm - Sơn Hải kết nối tuyến QL1 ra trục đường ven biển Phú Thọ - Mũi Dinh đã được bàn giao mặt bằng, dự kiến thông xe cuối tháng 6.
Hiện nay, Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) và Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) đang tập trung huy động lực lượng, máy móc, phương tiện để tăng cường hỗ trợ, đẩy nhanh tiến độ dựng cột kéo dây dự án đường dây 500kV mạch 3 .
Chủ tịch HĐTV Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) Đặng Hoàng An vừa chủ trì cuộc họp rà soát tiến độ dựng cột, kéo dây Dự án đường dây 500kV mạch 3 từ Quảng Trạch đến Phố Nối (Dự án).
Tổng giám đốc EVNNPT Phạm Lê Phú đã trao khen thưởng đột xuất của EVNNPT cho 2 đơn vị có thành tích hoàn thành sớm dựng cột gói thầu số 63 Dự án đường dây 500kV cung đoạn NMNĐ Nam Định I – Phố Nối.
Tuyến đường Hàm Kiệm - Tiến Thành kết nối cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây vào trục đường ven biển Bình Thuận chính thức thông xe vào cuối tháng 6/2024.
Qua kiểm tra, xác minh đất đai dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, lực lượng chức năng phát hiện có 112 hồ sơ bị chỉnh sửa, thay đổi chủ sở hữu tài sản, giả mạo chữ ký, tẩy xóa, viết lại giấy mua bán tay...
Sáng nay, 28/5, UBND tỉnh tổ chức buổi làm việc với đoàn công tác Ban Quản lý dự án (QLDA) 'Đầu tư xây dựng và Phát triển hệ thống cung ứng dịch vụ y tế tuyến cơ sở', Bộ Y tế và Ngân hàng Thế giới (WB) về việc giám sát thực hiện dự án (DA) trên địa bàn tỉnh Quảng Bình. Đồng chí Hoàng Xuân Tân, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc.
Cuối tuần qua, một số người dân trên địa bàn phường Phương Canh, quận Nam Từ Liêm đã mang lưới thép B40 và cọc sắt để rào con đường chính ra vào khu liền kề của dự án chung cư Hateco Apollo Xuân Phương (Hateco 6) để giữ đất. Sự việc đã khiến dư luận xôn xao, một số hộ dân mua nhà thì ngã ngửa vì bất ngờ.
Dự kiến cuối tháng 6/2024, Dự án chương trình phát triển các đô thị loại II (Dự án đô thị xanh) – Tiểu dự án thành phần Thừa Thiên - Huế phải hoàn thành. Tuy nhiên, đến nay, một số gói thầu chậm tiến độ kéo dài nguyên nhân do vướng mặt bằng.
Thanh tra TP Cần Thơ đã chỉ ra nhiều sai phạm trong việc triển khai thực hiện Dự án Khu tái định cư Bình Thủy (khu 1) tại phường Long Hòa, quận Bình Thủy.
Dự án đường 991B từ QL51 đến hạ lưu cảng Cái Mép, thị xã Phú Mỹ có chiều dài toàn tuyến khoảng 9,73 km, được khởi công vào tháng 5/2018 và dự kiến hoàn thành vào tháng 9/2024 hiện đang gặp một số khó khăn đòi phải có giải pháp đồng bộ để đưa dự án về đích đúng hẹn.
UBND huyện Chư Sê đang nợ đọng, chưa thanh toán đầy đủ tiền thi công cho nhà thầu ở 56 công trình với tổng số tiền trên 21,5 tỉ đồng.
UBND tỉnh Đắk Lắk quyết định điều chuyển 220 tỷ đồng vốn thi công dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột sang thi công hoàn thiện dự án cải tạo, nâng cấp tỉnh lộ 1.
Liên tiếp trong đêm 22, 23 và 24/5, camera giám sát giao thông phát hiện các nhóm thanh niên có hành vi ném đá vào ô tô đang chạy trên cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo, gây mất an toàn giao thông (ATGT).
Theo phản ánh, liên tiếp trong đêm 22, 23 và 24/5, camera phát hiện các nhóm thanh niên có hành vi ném đá vào ô tô đang chạy trên cao tốc đoạn qua xã Cam Thịnh Tây, TP Cam Ranh (Khánh Hòa).
TPHCM đã triển khai nhiều chủ trương, chính sách đột phá nhằm nâng tầm tuyến y tế cơ sở, trong đó thông qua nghị quyết đầu tư mới, cải tạo, sửa chữa 146 trạm y tế. Tuy nhiên, đến nay việc cải tạo vẫn giậm chân tại chỗ, nhiều trạm y tế tiếp tục xuống cấp, không đảm bảo công tác khám chữa bệnh ban đầu cho người dân trên địa bàn.
Sau khi được phê duyệt, cơ quan liên quan cùng nhà thầu vừa thực hiện giải phóng mặt bằng, vừa triển khai thi công các hạng mục của Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây (Quảng Trị) giai đoạn 1 để đảm bảo tiến độ.
Cầu Thống Nhất và đường dẫn hai đầu - được xem là hạng mục quan trọng nhất của đường trục trung tâm TP Biên Hòa - đang được gấp rút thi công trở lại sau một thời gian tạm dừng vì rắc rối giải phóng mặt bằng.
Sau gần một tháng đưa vào vận hành, khai thác đơn vị quản lý cao tốc đã liên tiếp ghi nhận các trường hợp xe chạy bị ném đá, cao tốc bị cắt hàng rào...
Đơn vị chức năng phát hiện có tình trạng người dân tụ tập ném đá ô tô đang di chuyển trên tuyến cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo.
Đến nay nhiều hạng mục ở dự án mở rộng đường Âu Cơ - Nhật Tân đã hoàn thành, dự kiến công trình sẽ về đích trong quý III/2024.
Đường Thống Nhất nối dài tại TP Vũng Tàu là đường trục chính xuyên tâm giúp hoàn thiện kết nối từ cửa ngõ thành phố đến thẳng khu vực biển Bãi Trước nhanh chóng, thông thoáng.
Dự án Chương trình phát triển các đô thị loại II (Dự án đô thị xanh) được triển khai tại Hà Giang, Vĩnh Phúc và Thừa Thiên Huế, có vai trò quan trọng, mang tính chiến lược trong việc giải quyết tình trạng ngập lụt, vệ sinh môi trường, thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn…
Ngày 23/5, Ban QLDA tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên (thuộc Ban QLDA 2, Bộ GTVT) cho biết, ban đã chỉ đạo nhà thầu khẩn trương khắc phục hư hỏng do nước ngầm tại đoạn tránh TX An Khê, tỉnh Gia Lai.
Dự báo sẽ tiếp tục có mưa lớn, khu vực sạt lở bùn cát ở Mũi Né, Hàm Tiến sẽ tiếp tục sạt lở phạm vi rộng, rất phức tạp không lường trước được.
Vị trí nứt dọc cục bộ là tại phần vỉa hè đã lót gạch (dành cho người đi bộ và xe máy) nằm phía sau kè, đoạn qua huyện Phong Điền thuộc gói thầu số 4, Dự án Kè bờ sông Cần Thơ – Ứng phó biến đổi khí hậu TP Cần Thơ.
Dự án cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2 vừa được Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội thông qua quyết định bàn giao về Sở Giao thông vận tải (GTVT) Hà Nội quản lý.
UBND TP Hà Nội đã có quyết định giao Sở GTVT tiếp nhận, quản lý cầu Vĩnh Tuy - giai đoạn 2.
Chủ tịch UBND TP.HCM giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị chủ động phối hợp UBND quận Gò Vấp, Bình Thạnh đẩy nhanh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án rạch Xuyên Tâm theo quy định.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn vừa ký quyết định giao tài sản kết cấu hạ tầng đường bộ thuộc dự án đầu tư xây dựng cầu Vĩnh Tuy - Giai đoạn 2 về Sở GTVT Hà Nội quản lý.
UBND TP Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT. UBND TP Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cần thực hiện sớm việc này để cầu Vĩnh Tuy được quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
Ban Quản lý dự án đã liên hệ nhiều đơn vị thẩm định giá để tính giá bán, cho thuê chung cư sông Cà Ty, Bình Thuận nhưng chưa tìm được đơn vị phù hợp.
UBND thành phố Hà Nội vừa ký quyết định về việc giao hạ tầng cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (Vĩnh Tuy 2) về Sở GTVT. UBND thành phố Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư cần thực hiện sớm việc này để cầu Vĩnh Tuy được quản lý, duy tu, bảo dưỡng đúng quy định.
Chiều 21/5, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Võ Văn Hưng đã chủ trì buổi làm việc về tiến độ thực hiện dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị (giai đoạn 1).
Sau công tác kiểm tra, xác định nguyên nhân vì sao cầu Vĩnh Tuy liên tục ngập úng, Ban QLDA ĐTXD công trình giao thông Hà Nội cho biết, dù đã dọn dẹp, tuy nhiên rác thải nhiều, chưa kịp khơi thông khiến cầu bị ngập úng.
Sau khi UBND thành phố và Sở GTVT Hà Nội có yêu cầu làm rõ nguyên nhân, giải pháp xử lý tình trạng ngập trên mặt cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 (cầu Vĩnh Tuy 2), sáng 21/5 chủ đầu tư đã có báo cáo thành phố và xác định rõ được nguyên nhân, trách nhiệm đơn vị có liên quan.
Thời gian qua, cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 thường xuyên xuất hiện tình trạng ngập sâu khi Hà Nội mưa lớn. Đại diện chủ đầu tư lý giải, do lượng rác thải quá lớn và chưa kịp thời xử lý nên đã lấp kín các nắp hố thu thoát nước, dẫn đến ngập úng trên cầu.
Chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị tư vấn, giám sát, nhà thầu tiến hành rà soát, đánh giá tìm nguyên nhân các cây đã trồng bị khô héo và có các giải pháp, quy trình trồng, chăm sóc thích hợp nhằm hạn chế đến mức thấp nhất số lượng cây phải trồng lại.
Năm 2024, huyện Thuận Châu triển khai thực hiện 49 công trình, với tổng vốn được giao là 327 tỷ 942 triệu đồng. Đảm bảo tiến độ, chất lượng các công trình, dự án triển khai trên địa bàn, huyện đã tập trung chỉ đạo các cơ quan chuyên môn tăng cường kiểm tra, giám sát quá trình thi công, nghiệm thu khối lượng. Các công trình đưa vào sử dụng đã phát huy hiệu quả, phục vụ đời sống của nhân dân và nhiệm vụ phát triển kinh tế, xã hội của địa phương.
Đều do thành phố Hà Nội đầu tư và quản lý, tuy nhiên hiện cầu Vĩnh Tuy chỉ có một bên cầu được dọn rác, duy tu; một bên cầu còn lại không có đơn vị làm công việc này. Hệ quả là cầu bị ngập thành sông trong tuần qua. Ngày 20/5, đại diện chủ đầu tư đã lên tiếng về việc này.
Trong hai ngày 18 - 19/5, ông Phạm Lê Phú, Tổng giám đốc Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia (EVNNPT) và đoàn công tác đã kiểm tra công trường và động viên đơn vị tham gia dự án đường dây 500kV mạch 3 cung đoạn NMNĐ Nam Định I – Phố Nối và NMNĐ Nam Định I – Thanh Hóa.
Theo lộ trình đặt ra của Bộ GTVT, sau khi lựa chọn xong các nhà đầu tư sẽ tiến hành xây dựng ngay các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến, thời gian xây dựng các trạm dừng nghỉ trong vòng 18 tháng, riêng các công trình dịch vụ công cộng là 12 tháng.
Gói thầu A1.1 (thuộc Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành) làm nút giao kết nối quốc lộ 1 vào cao tốc TP.HCM - Trung Lương đang gấp rút thi công, khi hoàn thành sẽ góp phần giảm ùn ứ giao thông cửa ngõ TP.HCM đi miền Tây.
Được khởi công từ tháng 3/2023 nhưng đến nay dự án đầu tư mở rộng đường Tân Kỳ Tân Quý dài gần 2km vẫn đình trệ do vướng hàng trăm cột điện.
Cử tri xã Xuân Tây (huyện Cẩm Mỹ) và cử tri xã Lang Minh (huyện Xuân Lộc) phản ánh tuyến đường 773 đoạn qua huyện Cẩm Mỹ đã có trong quy hoạch giao thông vận tải đường bộ tỉnh giai đoạn đến năm 2030 theo Nghị quyết số 40/2021/NQ-HĐND ngày 30-7-2021 của HĐND tỉnh và Dự án Nâng cấp, mở rộng tuyến đường ĐT.773 đoạn qua địa bàn xã Lang Minh, huyện Xuân Lộc theo Nghị quyết số 36/NQ-HĐND ngày 8-12-2021 của HĐND tỉnh Đồng Nai, trong đó thời gian thực hiện là 2022-2027, nhưng đến nay chưa thực hiện. Đề nghị UBND tỉnh thông tin cho cử tri biết tuyến đường nêu trên có thực hiện hay không và đến thời gian nào thực hiện.
Theo Sở GTVT TP Đà Nẵng, sau hơn 2 tháng vận hành thử, tỷ lệ lấp đầy của bãi đỗ xe 166 Hải Phòng chỉ khoảng 5%.