Chấp thuận chủ trương đầu tư 4 bến cảng Lạch Huyện, vốn hơn 24.800 tỉ đồng

Một hệ thống cảng tại khu vực Đình Vũ (Hải Phòng). Ảnh: TTXVN

Baochinhphu.vn đưa tin, địa điểm thực hiện dự án tại đặc khu Cát Hải (thuộc khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải, thành phố Hải Phòng).

Về quy mô đầu tư, 4 bến cảng container số 9, 10, 11 và số 12 với tổng chiều dài bến 1.800m (450m/bến) sẽ tiếp nhận được tàu container có sức chở 12.000 đến 18.000 TEUs và 400m bến tiếp nhận sà lan để gom, rút hàng bằng đường thủy nội địa.

Bên cạnh đó, quyết định còn có nội dung xây dựng hệ thống bãi chứa container, xưởng sửa chữa, đường giao thông, các công trình phụ trợ cùng các công trình hạ tầng kỹ thuật đồng bộ đảm bảo mọi hoạt động khai thác cảng; đầu tư các thiết bị khai thác, bốc xếp hàng hóa hiện đại, chuyên dụng phục vụ khai thác cảng; quy mô sử dụng đất (mặt nước) với khoảng 146,2 hecta.

Tổng vốn đầu tư dự án là 24.846 tỉ đồng, được phân kỳ đầu tư theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (năm 2026-2030) là xây dựng bến cảng container số 9, số 10; giai đoạn 2 (năm 2031-2035) là xây dựng bến cảng container số 11, số 12.

Liên quan đến hình thức lựa chọn nhà đầu tư, UBND thành phố Hải Phòng lựa chọn nhà đầu tư theo đúng quy trình, thủ tục, thẩm quyền và quy định.

Dự án sau khi hoàn thành góp phần hình thành hệ thống cảng biển hiện đại, với khả năng tiếp nhận tàu lớn sức chở 12.000-18.000 TEUs; gắn kết cảng biển lớn với khu phi thuế quan, logistics phía sau cảng, đẩy nhanh quá trình lưu thông hàng hóa, qua đó nâng cao lợi thế, tạo động lực cho sự phát triển, thu hút đầu tư; khai thác tối đa lợi thế điều kiện tự nhiên, vị trí địa lý để phát triển khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải.

Công trình còn giúp cụ thể hóa và phù hợp với quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; góp phần thúc đẩy kinh tế-xã hội thành phố Hải Phòng nói riêng và khu vực phía Bắc nói chung.

Thùy Linh