'Chạy đua' tiến độ thi công mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Tranh thủ thời tiết khô ráo, các nhà thầu 'chạy đua' với tiến độ; gần 800 công nhân, kỹ sư bám công trường thi công mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn có chiều dài 98,7km; trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Trị khoảng 36km, qua TP Huế khoảng 62,7km.

Dự án đầu tư xây dựng mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn có chiều dài 98,7km; trong đó, đoạn qua tỉnh Quảng Trị khoảng 36km, qua TP Huế khoảng 62,7km.

Trên toàn tuyến, không khí thi công diễn ra khẩn trương, liên tục cả ngày lẫn đêm. Các nhà thầu chia thành nhiều mũi thi công, nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Trên toàn tuyến, không khí thi công diễn ra khẩn trương, liên tục cả ngày lẫn đêm. Các nhà thầu chia thành nhiều mũi thi công, nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.

Ghi nhận của phóng viên Báo GD&TĐ, tại km6, đơn vị thi công tập trung máy móc nhân lực để thi công mở rộng nền đường, mở rộng hầm chui dân sinh.

Ghi nhận của phóng viên Báo GD&TĐ, tại km6, đơn vị thi công tập trung máy móc nhân lực để thi công mở rộng nền đường, mở rộng hầm chui dân sinh.

Theo Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh - đơn vị chủ đầu tư, tổng diện tích thu hồi đất thực hiện dự án khoảng 55,2ha (đoạn qua tỉnh Quảng Trị là 0,05ha; đoạn qua TP Huế khoảng 55,2ha).

Theo Ban Quản lý dự án Đường Hồ Chí Minh - đơn vị chủ đầu tư, tổng diện tích thu hồi đất thực hiện dự án khoảng 55,2ha (đoạn qua tỉnh Quảng Trị là 0,05ha; đoạn qua TP Huế khoảng 55,2ha).

Tổng số công nhân, kỹ sư huy động thực hiện các hạng mục trên công trường gần 800 người. Trên toàn tuyến chia thành 74 mũi thi công, trong đó có 53 mũi thi công phần đường (Gói XL1 là 24 mũi, Gói XL2 là 29 mũi) và 21 mũi thi công cầu.

Tổng số công nhân, kỹ sư huy động thực hiện các hạng mục trên công trường gần 800 người. Trên toàn tuyến chia thành 74 mũi thi công, trong đó có 53 mũi thi công phần đường (Gói XL1 là 24 mũi, Gói XL2 là 29 mũi) và 21 mũi thi công cầu.

Dọc tuyến, hàng rào công trường được lắp đặt để đảm bảo an toàn thi công. Lực lượng điều tiết túc trực, hướng dẫn phương tiện lưu thông qua khu vực thi công.

Dọc tuyến, hàng rào công trường được lắp đặt để đảm bảo an toàn thi công. Lực lượng điều tiết túc trực, hướng dẫn phương tiện lưu thông qua khu vực thi công.

Xe chở đất đổ xuống các vị trí thấp được máy san ủi để mở rộng nền đường.

Xe chở đất đổ xuống các vị trí thấp được máy san ủi để mở rộng nền đường.

Đoạn đầu tuyến, hoạt động thi công diễn ra nhộn nhịp.

Đoạn đầu tuyến, hoạt động thi công diễn ra nhộn nhịp.

Tại vị trí cầu Ái Tử (qua xã Triệu Phong), máy khoan cọc nhồi được tập kết, chuẩn bị thi công cầu.

Tại vị trí cầu Ái Tử (qua xã Triệu Phong), máy khoan cọc nhồi được tập kết, chuẩn bị thi công cầu.

Trên tuyến Cam Lộ - La Sơn, tốc độ được điều chỉnh chạy tối đa 50km/h để đảm bảo an toàn.

Trên tuyến Cam Lộ - La Sơn, tốc độ được điều chỉnh chạy tối đa 50km/h để đảm bảo an toàn.

Tại vị trí cầu Thạch Hãn, do công ty CP đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành thi công, đang tiến hành khoan cọc nhồi dưới nước và trên bờ, làm bệ đúc dầm cầu, thi công thân bệ mố trụ.

Tại vị trí cầu Thạch Hãn, do công ty CP đầu tư xây dựng giao thông Phương Thành thi công, đang tiến hành khoan cọc nhồi dưới nước và trên bờ, làm bệ đúc dầm cầu, thi công thân bệ mố trụ.

Đại diện nhà thầu cho biết, toàn công trình có khoảng 150 nhân công, đơn vị tập trung máy móc nhân lực, chia thành các ca kíp triển khai các hạng mục.

Đại diện nhà thầu cho biết, toàn công trình có khoảng 150 nhân công, đơn vị tập trung máy móc nhân lực, chia thành các ca kíp triển khai các hạng mục.

Nhà thầu thi công cầu Thạch Hãn đang thi công khuôn để tiến hành đúc dầm cầu.

Nhà thầu thi công cầu Thạch Hãn đang thi công khuôn để tiến hành đúc dầm cầu.

Khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 9,7% giá trị hợp đồng (khoảng hơn 420/4.349 tỷ đồng) tập trung vào công tác thi công cọc khoan nhồi, hầm chui, cống hộp, đúc dầm, huy động vật liệu và đúc cấu kiện, đào đắp nền đường,...

Khối lượng thi công toàn tuyến đạt khoảng 9,7% giá trị hợp đồng (khoảng hơn 420/4.349 tỷ đồng) tập trung vào công tác thi công cọc khoan nhồi, hầm chui, cống hộp, đúc dầm, huy động vật liệu và đúc cấu kiện, đào đắp nền đường,...

Hiện công tác GPMB còn gặp khó khăn, một số vị trí xử lý đất yếu (cọc xi măng đất tại vị trí Km72+040-Km72+800 và giếng cát) tại nút giao TL12B có thời gian thi công và chờ lún dài.

Hiện công tác GPMB còn gặp khó khăn, một số vị trí xử lý đất yếu (cọc xi măng đất tại vị trí Km72+040-Km72+800 và giếng cát) tại nút giao TL12B có thời gian thi công và chờ lún dài.

Tại những điểm này, Chủ đầu tư kiến nghị địa phương ưu tiên tháo gỡ một số vị trí để nhà thầu có thể thi công ngay. Mặt khác, giá nhiên liệu, vật liệu có thời điểm tăng cao khiến công tác triển khai thi công bị ảnh hưởng.

Tại những điểm này, Chủ đầu tư kiến nghị địa phương ưu tiên tháo gỡ một số vị trí để nhà thầu có thể thi công ngay. Mặt khác, giá nhiên liệu, vật liệu có thời điểm tăng cao khiến công tác triển khai thi công bị ảnh hưởng.

Đăng Đức

Nguồn GD&TĐ: https://giaoducthoidai.vn/chay-dua-tien-do-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cam-lo-la-son-post774347.html