Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có văn bản yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam nghiên cứu, xem xét các kiến nghị của đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị về việc điều chỉnh phân luồng giao thông tuyến Cam Lộ - La Sơn.
Tập đoàn Sơn Hải đề xuất làm cao tốc Nha Trang - Đà Lạt, vốn hơn 25.000 tỷ đồng; Đề xuất trình Quốc hội duyệt cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo trị giá 13.952 tỷ đồng…
Tỉnh Thừa Thiên Huế yêu cầu khẩn trương hoàn thiện thủ tục để khởi công các dự án đường Tố Hữu nối dài, đường Vành đai 3; phối hợp hoàn thành hồ sơ thủ tục để sớm khởi công dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Sau khi cấm xe tải nặng, xe khách giường nằm trên 30 chỗ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ ngày 4/4-21/5 tuyến này không xảy ra tai nạn, nhưng QL1 lại ghi nhận 4 vụ, làm chết 3 người, bị thương 1 người.
Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành tuyến, hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao...
Dự án mở rộng cao tốc Cam Lộ - La Sơn tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 7.000 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng là 4.768 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn có chiều dài tuyến khoảng 98,35km, hiện chỉ có quy mô 2 làn xe với chiều rộng mặt đường 11m.
Sau khi cấm xe tải nặng, xe khách giường nằm trên 30 chỗ vào cao tốc Cam Lộ - La Sơn, từ ngày 4/4 đến ngày 21/5 tuyến đường này không xảy ra tai nạn nhưng QL1 lại ghi nhận 4 vụ, làm chết 3 người.
Theo phương án mở rộng, nâng cấp tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, dự kiến sẽ xây dựng 1 trung tâm quản lý điều hành, đồng thời sẽ có hệ thống kiểm tra tải trọng xe và trạm thu phí tại các nút giao. Chi phí nâng cấp, mở rộng tuyến cao tốc dự kiến cần khoảng 7.000 tỷ đồng.
Tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, đoạn Cam Lộ - La Sơn có chiều dài tuyến khoảng 98,35 km (Quảng Trị khoảng 36,30 km; Thừa Thiên Huế khoảng 62,05 km) hiện có quy mô 2 làn xe.
Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo được UBND tỉnh Quảng Trị đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, dài 56 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường bộ VN nghiên cứu, xem xét các ý kiến của Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị về việc điều chỉnh phân luồng giao thông tuyến Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Đại biểu Hà Sỹ Đồng cho rằng, cần có quyết sách kịp thời để tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ doanh nghiệp, đặc biệt là vấn đề về tín dụng. Đồng thời, đề nghị có đánh giá việc thực hiện cơ chế đặc thù tại 10 tỉnh; đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù cho tuyến cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo (tỉnh Quảng Trị), vì đây là tuyến cao tốc điểm đầu của Hành lang kinh tế Đông Tây, kết nối với tuyến cao tốc Bắc Nam, kết nối vùng... nhằm tạo đà bứt phá cho địa phương.
Trong khi số lượng doanh nghiệp rời khỏi thị trường đang cao hơn số doanh nghiệp thành lập mới, tốc độ tăng thu ngân sách cao hơn tăng chi, đại biểu Quốc hội Hà Sỹ Đồng (đoàn Quảng Trị) lo ngại một lượng tiền đang bị rút ra khỏi nền kinh tế mà chưa kịp tái phân phối.
Các cơ chế, chính sách thí điểm đang là vướng mắc chung của các địa phương thì phải sớm được nhân rộng và áp dụng chung, đại biểu Quốc hội đề nghị sớm tổng kết, đánh giá các cơ chế đặc thù.
Hôm nay 29/5, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội dành trọn một ngày để thảo luận tại hội trường về kế hoạch phát triển KT - XH, ngân sách nhà nước và công tác thực hành tiết kiệm, chống lãng phí năm 2023; kết quả thực hiện các mục tiêu quốc gia về bình đẳng giới năm 2023.
Kinhtedodi - Theo số liệu thống kê về số vụ tai nạn giao thông (TNGT) trên 1km đường của Cục Cảnh sát giao thông, trong 10 năm qua từ năm 2013 - 2022 số vụ TNGT đường bộ nói chung trung bình 0,5 vụ/km. Trên mạng lưới đường cao tốc khoảng 0,4 vụ/km.
Dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - Lao Bảo được đề xuất đầu tư theo phương thức PPP, dài 56 km, quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, dự kiến vốn Nhà nước tham gia tới 70% tổng mức đầu tư.
Từ tỉnh Thừa Thiên - Huế đến TP Đà Nẵng (tuyến đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn), nếu may mắn du khách sẽ được chiêm ngưỡng vẻ đẹp của mây trời như bức tranh thủy mặc khổng lồ trải dài suốt cung đèo Hải Vân.
Chính quyền hai tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế đang tiếp tục đưa ra những cảnh báo về tình trạng phân luồng giao thông thiếu an toàn trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, sau khi Cục Đường bộ quyết định cấm các xe lớn đi vào tuyến đường này.
Từ khi thực hiện phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đến nay trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Trị xảy ra nhiều vụ tai nạn, làm chết nhiều người và nhiều khác bị thương.
Mới đây, Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị tiếp tục có văn bản đề nghị Bộ Giao thông Vận tải đưa xe giường nằm trên 30 chỗ, xe đầu kéo từ 6 trục trở lên, trở lại lưu thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, không lưu thông trên Quốc lộ 1A đoạn qua thành phố Đông Hà để hạn chế tai nạn
Có rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường cao tốc trong đó một số vụ liên quan đến tài xế chưa biết cách vượt xe an toàn, đúng quy định.
Sáng nay 23/5, tiếp tục chương trình kỳ họp thứ 7, Quốc hội khóa XV, Quốc hội thảo luận tại tổ về đánh giá bổ sung kết quả thực hiện kế hoạch phát triển KT - XH và ngân sách nhà nước năm 2023; tình hình thực hiện kế hoạch phát triển KT - XH và ngân sách nhà nước những tháng đầu năm 2024.
Trong thời gian qua, tai nạn trên Quốc lộ 1 tăng cao, Quảng Trị đề nghị lực lực chức năng thay đổi phương án phân luồng giao thông, đưa xe tải nặng trở lại cao tốc.
Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị tiếp tục có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam về việc phân luồng giao thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị. Tỉnh này đề nghị xe giường nằm, xe đầu kéo… trở lại lưu thông trên cao tốc Cam Lộ-La Sơn, không lưu thông trên QL1A để hạn chế tai nạn chết người.
Ngày 22/5, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị Hoàng Đức Thắng đã ký văn bản số 89/ĐĐBQH gửi Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam về việc điều chỉnh phân luồng giao thông cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Trước tình trạng số vụ tai nạn giao thông trên tuyến QL 1 đoạn qua địa bàn tăng so với cùng kỳ, Đoàn Đại biểu Quốc hội (ĐBQH) tỉnh Quảng Trị đề nghị, cơ quan chức năng xem xét điều chỉnh phân luồng trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 22/5, Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị tiếp tục có văn bản gửi Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam về việc kiến nghị điều chỉnh phân luồng giao thông trên đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh này.
Trước tình hình số vụ tai nạn trên Quốc lộ 1 gia tăng, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Quảng Trị tiếp tục kiến nghị điều chỉnh phương án phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Ngày 22-5, Phó Trưởng đoàn Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị Hoàng Đức Thắng đã ký văn bản gửi Bộ GTVT và Cục Đường bộ Việt Nam về kiến nghị phân luồng giao thông trên đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh này.
Hôm nay 22/5, Phó Trưởng đoàn chuyên trách Đoàn ĐBQH tỉnh Quảng Trị Hoàng Đức Thắng đã ký văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải và Cục Đường bộ Việt Nam tiếp tục kiến nghị phân luồng giao thông trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn qua địa bàn tỉnh Quảng Trị.
Xe tải lao sang bên trái đường va chạm xe thư báo chạy hướng ngược lại trên quốc lộ 9 Quảng Trị, đoạn gần nút giao cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Cú va chạm mạnh khiến cabin 2 xe bẹp dúm, tài xế bị thương sau đó đã được tới bệnh viện cấp cứu.
Ngày 21/5, Công an tỉnh Quảng Trị cho biết, đơn vị đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông trên Quốc lộ 1A khiến một cụ bà 66 tuổi tử vong.
Sáng nay 21/5, thông tin từ Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT), Công an tỉnh cho biết, trên tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua thị xã Quảng Trị vừa xảy ra một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khiến một người thiệt mạng.
Tại dự thảo luật Đường bộ, các quy định đầu tư cao tốc, đặc biệt là cần đưa ra quy chuẩn, tiêu chuẩn đường cao tốc, đặc biệt là cao tốc quy mô 2 làn xe,… để đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông trong Luật Đường bộ sửa đổi lần này là vấn đề được nhiều đại biểu Quốc hội và cử tri cả nước quan tâm.
Cùng với cử tri cả nước, cử tri Thừa Thiên Huế đã kiến nghị nhiều vấn đề đến Kỳ họp họp thứ 7, Quốc hội khóa XV.
Theo lộ trình đặt ra của Bộ GTVT, sau khi lựa chọn xong các nhà đầu tư sẽ tiến hành xây dựng ngay các trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam. Dự kiến, thời gian xây dựng các trạm dừng nghỉ trong vòng 18 tháng, riêng các công trình dịch vụ công cộng là 12 tháng.
Trưa 18/5, Công an thành phố Hà Nội thông tin, thời gian gần đây, trên mạng xã hội facebook xuất hiện tài khoản giả mạo Trường cao đẳng Cảnh sát nhân dân hỗ trợ giúp đỡ các nạn nhân bị lừa đảo qua mạng.
Cao tốc đoạn La Sơn - Hòa Liên dài 66 km, hiện có quy mô 2 làn xe, bề rộng mặt đường 12 m, tốc độ thiết kế 60 km/h, đã đưa vào khai thác từ tháng 4/2022.
Việc lập Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án mở rộng cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn La Sơn - Hòa Liên trị giá hơn 3.000 tỷ đồng sẽ phải hoàn thành trong năm 2024.
Sau những tai nạn trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn, cơ quan chức năng đã cấm các xe tải nặng, xe khách trên 30 chỗ và bổ sung thêm những điểm dừng nghỉ để đảm bảo an toàn. Ngày 15/5, một lái xe tải tiếp tục bị xử phạt vì lỗi vượt ẩu.
Từ 15h ngày 16/5, giá xăng dầu được điều chỉnh, giá xăng E5 RON 92 giảm 508 đồng/lít đồng/lít, còn 22.115 đồng/lít; xăng RON 95 giảm 409 đồng/lít, còn 23.135 đồng/lít.
Lực lượng chức năng đã xác minh, tiến hành đón dừng, lập biên bản xử lý tài xế điều khiển xe tải vượt ẩu bên phải trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Sau hơn 1 tháng thực hiện phân luồng giao thông cấm xe trên 6 trục, xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm lưu thông trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn, tình hình TTATGT không chỉ trên tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn mà cả tuyến La Sơn-Hòa Liên được đảm bảo an toàn, thông thoáng hơn.
Lực lượng chức năng dừng xe, xử lý tài xế xe tải vượt ẩu trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Tài xế điều khiển phương tiện vượt ẩu ở 'nút cổ chai' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn sẽ bị xử phạt hành chính 5 triệu đồng, tước bằng lái xe 2 tháng.
Lực lượng chức năng đang làm rõ vụ việc một xe tải vượt ẩu ở nút thắt cổ chai trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Cơ quan chức năng đang tiến hành xác minh, xử lý một trường hợp 'vượt ẩu' trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Hết đoạn đường cho phép vượt, thế nhưng tài xế ô tô tải vẫn vượt lên phương tiện lưu thông cùng chiều ngay tại đoạn 'thắt cổ chai' trên cao tốc Cam Lộ - La Sơn.
Từ ngày 4/4, việc phân luồng, điều tiết giao thông cao tốc Cam Lộ - La Sơn khiến số lượt phương tiện lưu thông trên QL1 qua Quảng Trị tăng lên. Tuy nhiên, tình hình ATGT trên tuyến Quốc lộ vẫn được duy trì, đảm bảo.
Nhìn lại 1 tháng phân luồng cao tốc Cam Lộ - La Sơn - Bài 1: Cơ sở nào phân luồng, san tải sang QL1?
Cách đây hơn 1 tháng, khi sự cố và TNGT trên tuyến Cam Lộ - La Sơn tăng nóng, để bảo đảm trật tự ATGT trước khi được đầu tư mở rộng từ 2 làn xe thành 4 làn xe, Cục Đường bộ Việt Nam (Cục ĐBVN) bên cạnh việc rà soát, bổ sung, điều chỉnh nhiều biện pháp đảm bảo ATGT trên tuyến còn tổ chức phân luồng san tải một số loại phương tiện sang QL1, đoạn qua tỉnh Quảng Trị.