Chỉ đạo nóng các nhà thầu chậm trễ xây dựng tuyến đường gần 3 ngàn tỷ đồng
Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây tỉnh Quảng Trị có tổng mức đầu tư là 2.731,779 tỷ đồng, thời gian thực hiện từ năm 2021 đến năm 2027. Tuy nhiên gần đây, trên công trường này nhiều lúc vắng bóng nhân công.
Qua tìm hiểu được biết, Dự án đường ven biển kết nối hành lang kinh tế Đông Tây tỉnh Quảng Trị (Dự án đường ven biển phía nam Quảng Trị) có tổng chiều dài giai đoạn 1 là khoảng 48 km đi qua địa bàn các xã: Cửa Tùng, Vĩnh Hoàng, Cửa Việt, Gio Linh, Bến Hải, Triệu Bình, Nam Cửa Việt và phường Nam Đông Hà. Dự án này được UBND tỉnhQuảng Trị phê duyệt tại Quyết định số 2102/QĐ-UBND ngày 21/10/2025 với tổng mức đầu tư là 2.731,779 tỷ đồng (trong đó nguồn vốn ngân sách trung ương là 1.864,793 tỷ đồng và ngân sách địa phương là 866,986 tỷ đồng), thời gian thực hiện từ năm 2021đến năm2027.

Các đơn vị thi công cầm chừng đã ảnh hưởng lớn đến tiến độ Dự án đường ven biển phía nam tỉnh Quảng Trị.
Theo đó, tổng diện tích đất chiếm dụng của dự án khoảng 212,58 ha và để triển khai Dự án đường ven biển phía nam Quảng Trị, tỉnh Quảng Trị đã phải chuyển đổi mục đích sử dụng rừng là 47,28 ha; diện tích đất trồng lúa phải chuyển đổi là 72,02 ha. Trong quá trình triển khai dự án có khoảng 2.004 trường hợp bị ảnh hưởng, trong đó 160 hộ phải thực hiện tái định cư.Ngoài ra hệ thống đường dây điện trung và hạ áp; hệ thống viễn thông (Viettel Quảng Trị, VNPT Quảng Trị) và hệ thống nước sạch sinh hoạtđều bị ảnh hưởng.
Dự án đường ven biểnphía nam Quảng Trị là tuyến đường kết nối hành lang kinh tế Đông Tây tỉnh Quảng Trị. Tuyến đường nàyđược kỳ vọng tạora trục động lực tăng trưởngmới cho khu vực ven biểnphía nam tỉnh Quảng Trị. Tuyến đường sau khi hoàn thành sẽ kết nối các trung tâm kinh tế, du lịch với hành lang giao thương của địa phương. Tuy nhiên gần đây, khi công trình sắp về đích thì nhiều đơn vị thi công thi công cầm chừng, thậm chí vắng bóng nhân công.

Nhiều đoạn Dự án đường ven biển phía nam tỉnh Quảng Trị vắng bóng đơn vị thi công.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị, đến nay dự án đã đượcbàn giao 43,44 km/48 km (đạt 90%); còn lại 4,45 km chủ yếu qua các khu vực dân cưnhư: đoạn qua các xã Triệu Bình, Nam Cửa Việt (huyện Triệu Phong cũ) dài 9,5km mới bàn giao 8,0 km/9,5km đạt 84%; đoạn qua các xã Cửa Việt, Gio Linh, Bến Hải (huyện Gio Linh cũ) dài 12,63 km đã bàn giao 12,38 km/12,63 km đạt 98%, còn lại 0,25 km; đoạn qua các xã Cửa Tùng, Vĩnh Hoàng (huyện Vĩnh Linh cũ) dài 23,06 km: Đã bàn giao 20,36/23,06 km đạt 88%, còn lại 2,7 km.
Qua tìm hiểu thực tế tại dự án đường ven biển phía nam Quảng Trị, dự án có 10 khu tái định cư, nhưng đến nay mới cơ bản hoàn thành 5 khu tái định cư (Cửa Tùng, Vĩnh Hoàng, Triệu Độ, Triệu Đại, Đông Lễ); còn 5 khu tái định cư chưa hoàn thành (Cửa Việt, Triệu Vân, Triệu Phước, Triệu Trạch, Triệu Thuận) nên chưa bàn giao đất cho các hộ bị ảnh hưởng tái định cư, ảnh hưởng lớn đến tiến độ giải phóng mặt bằng và tiến độ chung của dự án.

Cơ quan chức năng tỉnh Quảng Trị tiến hành đo, đếm liên quan đến giải phóng mặt bằng Dự án đường ven biển phía nam tỉnh Quảng Trị.
Ngoài khó khăn khách quan docông tác giải phóng mặt bằngchưa hoàn thành, thời tiết không thuận lợi, nguồn vật liệu khan hiếm, giá nhiên vật liệu tăng đột biến thì yếu tố chủ quan là năng lực của nhà thầu thi côngyếu kém.
Được biết, mặc dù Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị đã nhiều lần tổ chức kiểm tra hiện trường, đôn đốc tiến độ và ban hành nhiều văn bản yêu cầu đẩy nhanh tiến độ, đồng thời tổ chức nhiều cuộc họp kiểm điểm tiến độ và đề ra các giải pháp khắc phục nhằm đẩy nhanh tiến độ nhưng một số nhà thầu vẫn thi công chây ỳ, cầm chừng.
Ghi nhận tại công trường giữa tháng 5/2026 cho thấy, nhiều đoạn tuyến vắng bóng công nhân và máy móc thi công. Ở đoạn cuối tuyến thuộc phường Nam Đông Hà, theo kế hoạch, nhà thầu phải thực hiện cấp phối đá dăm và gia tải chờ lún, nhưng thực tế phần đắp nền đường vẫn chưa hoàn thành.
Tại đoạn dài khoảng 5 km qua xã Triệu Bình do Công ty Cổ phần Taco Trường Sơn thi công, khối lượng đạt rất thấp. Đây là khu vực khó nhất ở hạng mục đắp đất, nhưng tiến độ triển khai chậm trong bối cảnh mùa mưa bão chỉ còn cách vài tháng.

Các ngành liên quan tỉnh Quảng Trị kiểm tra thực địa thi công tại Dự án đường ven biển phía nam tỉnh Quảng Trị.
Được biết, trước đó vào ngày 28/4/2026 các đơn vị thi công dự án đường ven biển phía nam Quảng Trị đã ký biên bản cam kết vớiBan Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị là tập trung tối đa nhân lực, thiết bị để bứt tốc trước ngày 10/5/2026. Tuy nhiên, sau khi ký cam kết thì nhiều đơn vị thi công vẫn thi công cầm chừng, thi công kiểu cho có đang hoạt động.
Để đảm bảo giải ngân hết nguồn vốn đã bố trí và hoàn thành dự án theo đúng tiến độ, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị vừa phát băn bản cảnh báo, và đốc thúc đến các đơn vị thi công dự án, đồng thời kiến nghị và đề xuất UBND tỉnh Quảng Trị chấm dứt hợp đồng đối với các nhà thầu không đủ năng lực thi công, hoặc xem xét điều chuyển khối lượng cho nhà thầu trong liên danh hoặc thay thế nhà thầu theo quy định của hợp đồng đã ký.





![[VIDEO] Dự án đắp chiếu TP HCM hồi sinh, giá tăng gấp 6 lần](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_20_180_55202936/09b2989ea8d5418b18c4.jpg)





