Chính thức triển khai những mũi thi công đầu tiên trên đại công trường cao tốc Vinh - Thanh Thủy

Cầu Đại Huệ vượt đường tránh Quốc lộ 1A, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và đường bộ cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt. Ảnh phối cảnh: Nguyễn Toàn

Nằm ở đầu tuyến và kết nối với đường 72m tại xã Hưng Nguyên, cầu cạn Đại Huệ có chiều dài hơn 1,4 km là một trong các hạng mục lớn của gói thầu XL01. Cầu được thiết kế 34 nhịp; trong đó có 31 nhịp lao dầm Super - T (bê tông cốt thép dự ứng lực) và 3 nhịp bê tông đúc hẫng để vượt qua đường bộ Cao tốc Bắc - Nam và đường tránh Vinh. Những ngày qua, nhà thầu đang gấp rút đắp đường công vụ để triển khai hơn 600 cọc khoan nhồi phục vụ thi công 33 móng trụ.

Các phương tiện đắp đường công vụ thi công cọc khoan nhồi cầu Đại Huệ. Ảnh: Nguyễn Toàn

Cầu Đại Huệ sẽ thi công 33 trụ trên chiều dài hơn 1.400m. Ảnh: Nguyễn Toàn

Km 0+000 Đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy tiếp nối từ đường 72m thuộc địa bàn xã Hưng Nguyên. Ảnh: Nguyễn Toàn

Ông Đinh Bạt Hoàng, cán bộ kỹ thuật cầu, Tập đoàn Đèo Cả cho biết, sau khi đắp đường công vụ, ngày 25/7 sẽ khoan cọc nhồi đầu tiên. Để thi công cọc khoan nhồi cầu Đại Huệ, phía đơn vị thi công đã chuẩn bị sẵn sàng 6 mũi thi công.

Máy khoan cọc nhồi đã được đưa vào các vị trí đầu tuyến trên đường 72m. Ảnh: Nguyễn Toàn

Tiếp giáp cầu Đại Huệ là hầm Đại Huệ với chiều dài nhánh trái 495m, nhánh phải 499m, mỗi đơn nguyên rộng 14,5m. Đây là hạng mục phức tạp nhất trong gói thầu XL01. Hiện nhà thầu đang tập trung thi công phía Tây để tiến tới mở cửa hầm và thi công khoan hầm trong thời gian sớm nhất.

Phương tiện thi công đào mái phía Tây hầm Đại Huệ. Ảnh: Nguyễn Toàn

Tại hạng mục hầm Đại Huệ, ông Hoàng Đình Thịnh - Phó Giám đốc Ban điều hành Gói thầu XL01, Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Delta trực tiếp làm Chỉ huy trưởng mũi thi công cho biết: "Hiện tại nhà thầu đang triển khai cắt cơ, gia cố mái cơ. Dự kiến đến ngày 20/8, chúng tôi sẽ mở cửa hầm và phấn đấu vào hầm trước mùa mưa".

Mở đường công vụ thi công hầm Đại Huệ. Ảnh: Nguyễn Toàn

Gói thầu XL01 dài 6,3 km. Ngoài 2 hạng mục lớn là hầm Đại Huệ, cầu Đại Huệ gắn nút giao liên thông với cao tốc Bắc - Nam và Quốc lộ 46B, trên tuyến còn có 10 cầu lớn nhỏ, 6 hầm chui dân sinh và 43 cống thoát nước ngang. Đặc biệt, một số phân đoạn trên tuyến nhà thầu phải tập trung xử lý nền đất yếu.

Về tiến độ chung, ông Nguyễn Đức Phương - Giám đốc Ban điều hành Gói thầu XL01, Liên danh Tập đoàn Đèo Cả - Delta cho biết: "Dự kiến gói thầu XL01 sẽ bố trí 12 mũi thi công chính, bao gồm 4 mũi thi công đường, 6 mũi thi công cầu và 2 mũi thi công hầm. Trước mắt, nhà thầu đang bố trí các mũi thi công cọc nhồi cầu Đại Huệ, hầm Đại Huệ và một số mũi thi công CDM (xử lý nền đất yếu). Dự kiến từ đầu tháng 8 đến giữa tháng 8, nhà thầu sẽ thi công đồng loạt các mũi trên công trường".

Hầm Đại Huệ khi hoàn thành đưa vào khai thác. Ảnh phối cảnh: Nguyễn Toàn

Theo kế hoạch, đến tháng 3/2028, gói thầu XL01 sẽ cơ bản hoàn thành các hạng mục. Tuy nhiên hiện nay, việc thi công vẫn còn một vài vướng mắc. Trong đó, mặt bằng phía Đông hạng mục hầm Đại Huệ vẫn chưa được bàn giao do liên quan đến đất quốc phòng. Ngoài ra, các mỏ đất san lấp đặc thù được phê duyệt để phục vụ dự án vẫn chưa hoàn thiện thủ tục để đưa vào khai thác. Nhà thầu đang phải tạm điều phối khối lượng đào đắp trong phạm vi dự án để thi công đường công vụ.