Chờ đợi tàu lửa hơi nước

Phác họa nội thất trong toa của tàu hỏa hơi nước Revolution Express.

Đáng chú ý khi mới đây, ga Huế trở thành điểm du lịch chính thức của thành phố. Đây cũng là một trong số các phần việc của chiến lược phát triển du lịch đường sắt khi từng bước định danh các điểm đến đặc biệt trên cung đường sắt Bắc - Nam. Trước đó, tháng 3/2024, khi đoàn tàu du lịch “kết nối di sản miền Trung” lăn bánh, cung đường đẹp nhất Việt Nam bằng tàu hỏa đã tạo nên nhiều ấn tượng.

Đối với các ga cổ trở thành điểm đến, bắt đầu bằng ga Đà Lạt, ga Hà Nội và bây giờ là ga Huế, từng ngày một, những không gian này được nhìn nhận trở thành không gian trải nghiệm và là sản phẩm du lịch độc đáo. Những vùng đất được “kể” lại bằng ngôn ngữ âm thanh và hình ảnh biểu tượng, mang đến những trải nghiệm khác biệt.

Được biết, Đà Nẵng đang triển khai dự án phục dựng và vận hành tàu hơi nước du lịch Revolution Express (hay tàu hỏa hơi nước) trên chặng Đà Nẵng - Huế. Năm 2024, chuyên mục Travel của CNN (Mỹ) đã nhận định đây sẽ là trải nghiệm thú vị cho những ai yêu thích lịch sử Việt Nam. Dự án này do Công ty Cổ phần Dịch vụ du lịch đường sắt Đông Dương và Wafaifo Optimisers ký kết hợp đồng hợp tác; và Wafaifo Optimisers chính thức quản lý chuyến tàu hơi nước “Revolution Express”.

Trải nghiệm trên con tàu "kết nối di sản" Huế và Đà Nẵng. Ảnh: Lê Trọng Khang

Đại diện Wafaifo Optimizers cho biết, mỗi đoàn tàu sẽ có hai toa theo phong cách cổ điển dành cho hành khách, một toa bếp và một toa hành lý. Các toa tàu được trang bị nội thất sang trọng với bàn ghế bằng gỗ gụ, điểm nhấn bằng vàng và đồ ốp lát trang trí đậm phong cách Đông Dương.

Cửa sổ lớn ở tất cả hướng sẽ mang đến cho du khách tầm nhìn bao quát cảnh quan trên đường đi khi tàu chạy ngang qua đèo Hải Vân - con đèo nổi tiếng với những cung đường núi xanh ngát nhấp nhô nhìn ra mặt biển bao la, và làng Lăng Cô - nơi nổi danh với cộng đồng ngư dân và hải sản.

Trải nghiệm trên con tàu "kết nối di sản"

Revolution Express sử dụng hai đầu máy hơi nước nguyên bản được sản xuất từ những năm 1960 theo thiết kế Mikado của Pháp - đây là hai trong số những đầu máy hơi nước cuối cùng từng hoạt động tại Việt Nam, nay được khôi phục để kéo các toa hành khách phong cách cổ điển cùng toa bếp và hành lý, mang đến trải nghiệm du lịch mới cho hành khách.

Chuyến tàu này được kỳ vọng sẽ mang đến trải nghiệm du lịch hoàn toàn khác biệt cho du khách. Du khách không chỉ đi tàu mà ngồi trên một “không gian phong cách cổ điển di động”, với mỗi tiếng còi, mỗi hơi nước phun là một nhịp đan xen giữa lịch sử công nghiệp và cảnh quan thiên nhiên.

Con tàu kết nối di sản miền Trung. Ảnh: L.T.K

Revolution Express còn dự kiến xây dựng bữa ăn theo chủ đề tại ba nhà ga dọc hành trình, bao gồm Kim Liên (Đà Nẵng), Lăng Cô và Huế với các chương trình giải trí và thực đơn riêng. Cả 3 nhà ga này dự kiến khai thác theo 3 chủ đề theo từng giai đoạn lịch sử, như chủ đề hoàng gia - cung đình Huế, chủ đề thuộc địa, chủ đề nền độc lập để giúp khách du hành ngược dòng thời gian trên hành trình.

Trải nghiệm trên con tàu di sản.

Ông Michael Gebbie, đại diện Công ty Cổ phần Dịch vụ du lịch đường sắt Đông Dương cho biết, hành trình du lịch bằng tàu hơi nước kỳ vọng sẽ mang những dấu ấn xưa cũ của hệ thống đường sắt trở lại, làm sống lại những giai đoạn quan trọng trong lịch sử Việt Nam từ thời đế quốc đến thời thuộc địa, và cuối cùng là cuộc đấu tranh giành độc lập. Mô hình này biến mỗi chặng dừng trở thành điểm trải nghiệm văn hóa, ẩm thực và ký ức.

Dự kiến trong năm 2026, Revolution Express sẽ chính thức đi vào vận hành.

DUY HẢI