Chưa ghi nhận thiệt hại đối với hàng hóa xuất nhập khẩu Việt Nam-Israel

Theo báo cáo của Thương vụ Việt Nam tại Israel, đến nay chưa ghi nhận thiệt hại cụ thể đối với các lô hàng xuất nhập khẩu giữa doanh nghiệp Việt Nam và đối tác tại Israel trong bối cảnh xung đột tại Trung Đông diễn biến phức tạp.

Hiện tại, chưa có thông tin thiệt hại cụ thể về các lô hàng hóa xuất nhập khẩu giữa các doanh nghiệp Việt Nam và đối tác Israel. (Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Hiện tại, chưa có thông tin thiệt hại cụ thể về các lô hàng hóa xuất nhập khẩu giữa các doanh nghiệp Việt Nam và đối tác Israel. (Ảnh minh họa: THÀNH ĐẠT)

Báo cáo cho biết, xung đột giữa Israel với Iran và các lực lượng liên quan đang khiến tình hình an ninh khu vực leo thang, buộc Israel ban bố tình trạng khẩn cấp quốc gia, đóng cửa không phận trong giai đoạn đầu, hủy nhiều chuyến bay quốc tế và hạn chế các hoạt động kinh tế-xã hội không thiết yếu.

Căng thẳng tại Trung Đông cũng gây tác động đáng kể tới chuỗi cung ứng toàn cầu. Việc vận tải qua eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển khoảng 20-30% lượng dầu khí thế giới - gặp khó khăn đã làm giá năng lượng biến động mạnh. Đồng thời, các vụ tấn công nhằm vào tàu thuyền trên tuyến Biển Đỏ và vịnh Aden khiến nhiều hãng vận tải phải thay đổi hành trình, đi vòng qua mũi Hảo Vọng ở phía nam châu Phi.

Theo ước tính, việc đổi tuyến khiến chi phí vận tải biển tăng đáng kể, khoảng 850 USD đối với container 20 feet và khoảng 1.600 USD đối với container 40 feet, chưa kể chi phí bảo hiểm và thời gian vận chuyển kéo dài. Những yếu tố này làm gia tăng chi phí sản xuất, logistics và sinh hoạt tại nhiều quốc gia.

Bộ Tài chính Israel ước tính, xung đột hiện nay gây thiệt hại khoảng 3 tỷ USD mỗi tuần cho nền kinh tế nước này. Giá nhiên liệu tại Israel đã tăng hơn 2% từ đầu tháng 3/2026 và có thể tiếp tục tăng trong thời gian tới. Dự báo tăng trưởng kinh tế quý I/2026 của Israel chỉ đạt khoảng 1%, giảm mạnh so với mức dự báo trước chiến sự là 5%.

Mặc dù vậy, các hoạt động thương mại của Israel vẫn được duy trì trong điều kiện có một số hạn chế. Các cảng biển lớn của nước này như cảng Haifa và cảng Ashdod vẫn tiếp tục tiếp nhận và xử lý hàng hóa; trong khi cảng Eilat hoạt động với lịch trình hạn chế. Các cơ quan hải quan và quản lý cảng vẫn duy trì hoạt động để hỗ trợ xuất nhập khẩu.

Đối với quan hệ thương mại Việt Nam-Israel, Thương vụ Việt Nam tại Israel cho biết, đến nay chưa có thông tin ghi nhận thiệt hại đối với hàng hóa xuất nhập khẩu giữa doanh nghiệp hai nước.

Trong 2 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu của Việt Nam sang Israel đạt khoảng 178 triệu USD, tăng 21,75% so với cùng kỳ năm trước; nhập khẩu đạt 435 triệu USD, giảm 13,35%.

Đáng chú ý, trước khi xung đột bùng phát vào cuối tháng 2/2026, một số đoàn công tác của doanh nghiệp và tổ chức trong nước đã sang Israel tham dự hội chợ, triển lãm, khảo sát thị trường và làm việc với đối tác địa phương. Các đoàn này đã hoàn thành chương trình và rời Israel trước khi chiến sự xảy ra, do đó không có trường hợp nào bị mắc kẹt.

Tuy nhiên, Thương vụ Việt Nam tại Israel nhận định, nếu xung đột kéo dài, những tác động từ giá năng lượng tăng cao, chi phí vận tải, bảo hiểm và tâm lý thận trọng của doanh nghiệp có thể ảnh hưởng đến thương mại, đầu tư và các kế hoạch hợp tác kinh tế giữa hai nước cũng như trong khu vực.

Trước tình hình đó, doanh nghiệp Việt Nam được khuyến nghị tiếp tục theo dõi sát diễn biến tại Trung Đông, chủ động rà soát hợp đồng thương mại, phương án vận chuyển và bảo hiểm hàng hóa, nhằm hạn chế rủi ro trong hoạt động xuất nhập khẩu.

TRUNG HƯNG

Nguồn Nhân Dân: https://nhandan.vn/chua-ghi-nhan-thiet-hai-doi-voi-hang-hoa-xuat-nhap-khau-viet-nam-israel-post949528.html