Chưa thống nhất cầu hay bè, cầu phao vẫn tạm dừng hoạt động

Chưa thống nhất cầu hay bè

Theo UBND xã Triệu Bình (Quảng Trị), cầu phao dân sinh bắc qua sông Thạch Hãn đi vào hoạt động từ năm 2003, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân rất thuận lợi, hoạt động ổn định, chưa xảy ra sự cố mất an toàn giao thông.

Ngày 16/3, công trình tạm dừng hoạt động, ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Cùng ngày, UBND xã Triệu Bình có văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đề nghị hướng dẫn thẩm quyền, trình tự, thủ tục liên quan đến hoạt động bến thủy nội địa.

Lãnh đạo UBND xã Triệu Bình kiểm tra cầu phao bắc qua sông Thạch Hãn.

Tại văn bản trả lời ngày 20/3, Sở Xây dựng cho rằng cầu phao có kết cấu hệ nổi bằng phao nhựa đơn giản, liên kết với sàn khung thép bằng dây cước buộc, được xác định là dạng "bè nổi" theo văn bản của Cục Đăng kiểm Việt Nam.

Căn cứ Khoản 7 Điều 25 Luật Giao thông đường thủy nội địa 2004, loại hình này không thuộc diện đăng ký và không thuộc diện đăng kiểm. Việc quản lý chủ yếu thông qua kiểm tra, giám sát các điều kiện an toàn khi hoạt động.

Tuy nhiên, UBND xã Triệu Bình dẫn Khoản 9 Điều 3 Luật Giao thông đường bộ 2004 cho rằng "bè" là phương tiện kết ghép bằng tre, nứa, gỗ hoặc vật nổi khác để vận chuyển tạm thời trên đường thủy nội địa.

Trong khi đó, cầu phao dân sinh ngang sông Thạch Hãn (thuộc xã Triệu Độ trước đây) được UBND huyện Triệu Phong (cũ) phê duyệt thiết kế kỹ thuật từ ngày 10/7/2003 với quy mô gồm nhịp cứng, các nhịp phao và hệ neo.

Vì vậy, xã Triệu Bình cho rằng việc xác định cầu phao là "bè" chưa phản ánh đúng bản chất và quy mô công trình, gây khó khăn trong xác định thẩm quyền quản lý.

Kiến nghị sớm đưa công trình hoạt động trở lại

Qua kiểm tra và họp bàn các nội dung liên quan, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Trị đề xuất chủ cầu phao lập phương án hoạt động, đảm bảo an toàn giao thông, phương án phòng chống bão lũ, cứu hộ cứu nạn kèm hồ sơ thiết kế được phê duyệt, gửi UBND xã Triệu Bình để quản lý. Trên cơ sở đó, UBND xã tổ chức kiểm tra, giám sát hoạt động, đảm bảo các điều kiện an toàn.

Tuy nhiên, UBND xã Triệu Bình cho biết, sau khi thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, cấp xã chưa có cán bộ chuyên môn giao thông, nên gặp khó khăn trong kiểm tra, đánh giá yếu tố kỹ thuật và tác động môi trường.

Lãnh đạo UBND xã Triệu Bình cho biết, cầu phao kết nối giao thông liên vùng, đi qua địa bàn xã và phường Nam Đông Hà, do đó không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong phạm vi một địa phương mà còn có ý nghĩa quan trọng trong việc liên kết giao thương, sinh hoạt giữa các khu vực lân cận.

Để tạo điều kiện cho cầu phao sớm đi vào hoạt động trở lại đáp ứng nhu cầu của bà con nhân dân, đồng thời thực hiện đảm bảo theo các quy định hiện hành, UBND xã kiến nghị UBND tỉnh xem xét, chỉ đạo Công an tỉnh tạm dừng việc cấm hoạt động cầu phao trong thời gian chờ các cơ quan chức năng rà soát, đánh giá và ban hành phương án xử lý phù hợp.

Đồng thời, kiến nghị giao một cơ quan chủ trì, phối hợp các đơn vị liên quan kiểm tra, đánh giá điều kiện an toàn kỹ thuật để sớm đưa cầu vào hoạt động trở lại, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển hàng hóa thiết yếu, hạn chế khó khăn trong đời sống và sản xuất của người dân.

Hoàng Dũng