Công nghệ lốp xe: 'Cánh tay phải' cho di chuyển xanh tại Việt Nam
Hiện nay thị trường ô tô Việt Nam không chỉ thay đổi về quy mô mà còn đang đứng trước bước ngoặt công nghệ khi người tiêu dùng đang có sự chuyển dịch mạnh mẽ từ động cơ đốt trong sang xe điện và xe hybrid. Do đó, công nghệ lốp xe đã và đang có những thay đổi để phù hợp với yêu cầu của thị trường...
Trong bối cảnh thế giới đầy biến động, nhu cầu của người dùng đã nâng cấp từ di chuyển cơ bản sang tối ưu vận hành. Sự trỗi dậy của các mẫu xe xanh bao gồm cả xe thuần điện EV và xe lai điện HEV/PHEV cùng những yêu cầu khắt khe về hiệu suất năng lượng đã đặt ra bài toán mới cho ngành công nghiệp phụ trợ, nơi lốp xe đóng vai trò quan trọng trong việc quyết định trải nghiệm lái và khả năng tiết kiệm năng lượng, tăng quãng đường di chuyển cho người dùng.
Nhìn lại hành trình từ năm 2010, khi kinh tế phát triển thúc đẩy nhu cầu sở hữu xe cá nhân bùng nổ, thị trường Việt Nam đã có những bước tiến dài.
Sau 16 năm, quy mô tiêu thụ đã đạt ngưỡng nửa triệu xe vào năm 2022, đi kèm với đó là sự thay đổi rõ rệt trong thị hiếu khi người dùng chú trọng hơn vào tiện nghi, các dòng SUV gia đình và đặc biệt là xu hướng điện hóa.
Năm 2024 đánh dấu sự bứt phá của xe thuần điện với doanh số gần 90.000 chiếc, tăng gấp 2,5 lần so với năm trước. Theo lộ trình phát triển, đến năm 2030, khoảng 30% ô tô tại Việt Nam sẽ được điện hóa, góp phần quan trọng vào mục tiêu giảm phát thải quốc gia.
Thị trường xe thuần điện và xe lai điện HEV/PHEV đang ngày càng phát triển tại Việt Nam với nhiều mẫu xe mới được ra mắt
Sự phổ biến của xe điện không đơn thuần là thay đổi loại nhiên liệu, nó thay đổi hoàn toàn đặc tính kỹ thuật của phương tiện. Xe điện có trọng lượng lớn hơn do khối pin và sở hữu mô-men xoắn tức thời cực cao, gây áp lực lớn lên bề mặt lốp.
Do đó, lốp xe hiện đại phải được thiết kế với cấu trúc gia cường để chịu tải trọng nặng và hợp chất cao su đặc biệt để giảm lực cản lăn – yếu tố sống còn giúp kéo dài phạm vi di chuyển sau mỗi lần sạc.
Các nhà sản xuất hàng đầu như Bridgestone đã tiên phong đưa ra các giải pháp đột phá như công nghệ ENLITEN, giúp giảm 20% trọng lượng lốp và 30% lực cản lăn, hay dòng Turanza 6 thế hệ mới tập trung vào khả năng vận hành êm ái, triệt tiêu tiếng ồn cho các dòng xe điện vốn đã quá tĩnh lặng.
Lốp xe dành riêng cho xe EV và HEV/PHEV sẽ góp phần tăng quãng đường di chuyển
Tại Việt Nam, năng lực sản xuất nội địa cũng ghi nhận những cột mốc ấn tượng. Nhà máy Bridgestone tại Hải Phòng đã cán mốc sản xuất 25 triệu lốp xe du lịch, minh chứng cho sự phát triển song hành giữa nhu cầu thị trường và khả năng cung ứng tại chỗ.
Hiện nay, cuộc cạnh tranh giữa các "ông lớn" như Toyota, Hyundai, Kia và sự bứt phá của VinFast đang thúc đẩy hệ sinh thái di chuyển xanh phát triển nhanh hơn bao giờ hết. So với các nước trong khu vực, tốc độ tăng trưởng xe điện tại Việt Nam đang dẫn đầu, cho thấy tiềm năng to lớn dù vẫn cần thêm sự hoàn thiện về hạ tầng trạm sạc.
Các hãng lốp xe cũng đang đưa các công nghệ lốp mới vào để tối ưu hiệu suất vận hành cho xe điện, xe lai điện
Trong tầm nhìn 5 năm tới, tiết kiệm năng lượng và tối ưu chi phí vận hành sẽ tiếp tục là ưu tiên hàng đầu của người tiêu dùng. Với sự hỗ trợ từ các công nghệ phụ trợ tiên tiến, thị trường ô tô Việt Nam đang dần trưởng thành hơn, nơi khách hàng lựa chọn phương tiện dựa trên giá trị sử dụng thực tế và tính bền vững.
Khi đó, công nghệ lốp xe sẽ không còn là một bộ phận thay thế đơn thuần, mà trở thành yếu tố then chốt quyết định sự thành công của kỷ nguyên di chuyển hiện đại.
Tin nóng
Mẫu SUV mở rộng phạm vi (EREV) cỡ lớn Volkswagen ID.ERA 9X vừa được liên doanh SAIC Volkswagen chính thức mở bán trước tại Trung Quốc với 3 phiên bản, mức giá dao động từ 329.800-379.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,257-1,447 tỷ đồng).
Việc Honda điều chỉnh thiết kế giữa các phiên bản ZR-V tại Nhật Bản và HR-V tại Bắc Mỹ đang mở ra khả năng tương thích tốt hơn cho các gói nâng cấp từ Mugen.
MV Agusta Enduro Veloce, Harley-Davidson Pan-America 1250 Special, Honda NC750X DCT, Suzuki SV 7GX, Triumph Tiger Sport 800, Ducati Multistrada V2 S… là những mẫu môtô adventure mang lại cảm giác lái tốt nhất năm 2026.
Nhà máy Factory ZERO của General Motors sẽ tạm thời điều chỉnh hoạt động sản xuất để đưa sản lượng xe điện về mức phù hợp với nhu cầu thực tế của thị trường; 1.300 lao động sẽ tạm thời bị cắt giảm.
Mẫu Omoda C5 SHS-H vừa ra mắt với mức giá cạnh tranh chỉ từ 599 triệu đồng hứa hẹn sẽ khuấy động phân khúc xe hybrid tại Việt Nam trong thời gian tới.
Khi giá xăng đang tăng liên tục, thì nhiều mẫu xe Hybrid lại được áp dụng chính sách ưu đãi 'khủng' do hưởng lợi từ việc thuế TTĐB đối với dòng xe Hybrid, giảm từ 100% xuống còn 70% ngay từ đầu năm 2026. Dưới đây là một số mẫu xe Hybrid đáng chú ý đang được giảm giá đầu năm 2026.
Tin mới
Mẫu xe mang tính biểu tượng Honda Super Cub C125 2026 đã được đưa về Việt Nam thông qua một đơn vị nhập khẩu tư nhân tại TP.HCM, nhanh chóng thu hút sự chú ý của thị trường.
Yamaha Gear 2026 có động cơ Blue Core hybrid, tiêu thụ chỉ 1,7 lít/100km. Mẫu xe tay ga này hướng đến gia đình, nhẹ nhàng và tiện dụng. Khám phá các tính năng thông minh và sự linh hoạt của Yamaha Gear, đối thủ của Honda Vision.
Người mua xe SUV cỡ C ngày càng thực tế khi xe phải vừa túi tiền, tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, ít hỏng vặt. Nhưng trên hết, an toàn vẫn là tiêu chí không thể thỏa hiệp.
Sau 7 ngày đầu của Bangkok International Motor Show 2026, ban tổ chức ghi nhận gần 42.000 đơn đặt hàng, với Toyota tạm dẫn đầu trong bối cảnh các thương hiệu Trung Quốc tăng tốc mạnh mẽ.
Mẫu ôtô điện mini siêu nhỏ Nano S05 dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam tháng 6/2026 với giá bán dự kiến từ 148 triệu đồng, gồm bản pin cố định và pin tháo rời.
Volkswagen Teramont Pro chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với loạt nâng cấp đáng chú ý, mang đến làn gió mới trong phân khúc SUV cỡ lớn cao cấp.
Mẫu xe adventure tầm trung Moto Morini X-Cape 700 2026 đã chính thức có mặt tại thị trường Malaysia với thiết kế đậm chất off-road, trang bị cao cấp và mức giá cạnh tranh khoảng 33.800 Ringgit (tương đương 220,84 triệu đồng).
Chiến sự tại Iran đang đe dọa nguồn lợi nhuận khổng lồ từ thị trường Trung Đông, nơi các hãng xe siêu sang kiếm tiền nhờ những đơn đặt hàng cá nhân hóa đắt đỏ.