Cục Đường bộ yêu cầu bảo đảm thu phí thông suốt cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây

Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ nhằm bảo đảm công tác tổ chức thu phí trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, phục vụ việc đưa vào khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Một đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Theo đó, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tăng cường nhân sự trực vận hành tại các làn thu phí đầu ra để kịp thời hướng dẫn, hỗ trợ xử lý các tình huống phát sinh trong quá trình thu phí. Đồng thời, VEC cần phối hợp kiểm tra, rà soát và xử lý các giao dịch bất thường nhằm bảo đảm hệ thống hoạt động liên tục, hạn chế tối đa nguy cơ ùn tắc giao thông.

Đối với Công ty TNHH Thu phí tự động VETC, cơ quan quản lý yêu cầu tăng cường nhân lực, phối hợp chặt chẽ với Công ty CP Giao thông số Việt Nam (VDTC), VEC và các đơn vị liên quan để thực hiện hậu kiểm, đối soát dữ liệu, đồng thời xử lý kịp thời các phản ánh, khiếu nại của chủ phương tiện, tránh gây bức xúc và ảnh hưởng đến uy tín của hệ thống thu phí điện tử không dừng.

Cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu các đơn vị thực hiện đầy đủ công tác kiểm tra, rà soát, hậu kiểm, đối soát và xác minh thông tin theo quy định. Đối với các trường hợp chưa đủ cơ sở dữ liệu để xác định chính xác hành trình phương tiện hoặc chủ phương tiện không hợp tác trong quá trình xác minh, truy thu, đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí tiếp tục theo dõi, phối hợp với cơ quan chức năng để thực hiện truy thu theo quy định.

Liên quan đến vấn đề này, VEC cho biết quá trình triển khai phương án thu phí trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây nhằm kết nối với cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã phát sinh nhiều khó khăn liên quan đến thu phí điện tử không dừng, đối soát doanh thu và tổ chức giao thông tại nút giao Long Thành.

Theo VEC, một trong những bất cập lớn nhất là nút giao Long Thành không được bố trí trạm thu phí. Điều này khiến việc ghi nhận dữ liệu giao dịch và hình ảnh phương tiện có nguy cơ chưa đáp ứng đầy đủ yêu cầu của hệ thống thu phí điện tử không dừng.

Việc thiếu dữ liệu đầu vào có thể ảnh hưởng đến công tác kiểm tra, giám sát và đối soát doanh thu, đồng thời chưa bảo đảm đầy đủ mô hình thu phí điện tử không dừng theo hình thức kín. Doanh nghiệp cũng cảnh báo nguy cơ chậm đối soát, chậm kết chuyển, phát sinh sai lệch hoặc thất thoát doanh thu.

Đáng chú ý, trong điều kiện vận hành tạm thời, các đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí có thể chưa cung cấp đầy đủ hình ảnh, thông tin hành trình và lịch sử di chuyển của phương tiện. Điều này làm gia tăng nguy cơ phát sinh phản ánh, khiếu nại của người sử dụng đường liên quan đến việc xác định chặng tính phí, dữ liệu giao dịch hoặc công tác truy thu.

Bên cạnh đó, việc xác minh hành trình và đối soát doanh thu giữa các bên liên quan, gồm đơn vị cung cấp dịch vụ thu phí và các dự án BOT kết nối, được dự báo sẽ gặp nhiều khó khăn trong giai đoạn đầu khai thác.

VEC cũng cho biết, dù đã tổ chức phân luồng riêng cho các phương tiện từ cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đi vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, nguy cơ ùn tắc vẫn có thể xảy ra vào những thời điểm lưu lượng xe tăng cao.

Nguyên nhân là số lượng giao dịch cần xử lý thủ công có thể gia tăng, dẫn đến ùn ứ cục bộ tại khu vực đầu ra các trạm thu phí, ảnh hưởng đến công tác vận hành, khai thác toàn tuyến.