Đà Nẵng đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng hoàn thiện hạ tầng cảng Liên Chiểu
Ngày 6-8, tại Kỳ họp thứ năm (chuyên đề) HĐND TP Đà Nẵng khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031, các đại biểu biểu quyết thông qua chủ trương đầu tư Dự án xây dựng Bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung còn lại, kinh phí hơn 6.200 tỷ đồng.
Lễ công bố hoàn thành xây dựng phần cơ sở hạ tầng dùng chung cảng Liên Chiểu và khởi động Dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng Liên Chiểu vào tháng 3-2026
Dự án thuộc nhóm A, tại phường Hải Vân, do Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên TP Đà Nẵng, làm chủ đầu tư kiêm quản lý dự án.
Việc đầu tư dự án nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng dùng chung của Khu bến cảng Liên Chiểu, từng bước hình thành cảng cửa ngõ quốc tế khu vực duyên hải miền Trung; tạo động lực thu hút đầu tư vào hệ thống cảng biển, khu công nghiệp và dịch vụ logistics, giảm tải cho cảng Tiên Sa, tạo điều kiện chuyển đổi cảng Tiên Sa thành cảng du lịch theo quy hoạch. Đồng thời, tăng cường liên kết vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của TP Đà Nẵng, vùng phụ cận và cả nước.
Dự án gồm các hạng mục chính: bồi thường, giải phóng mặt bằng để đầu tư tuyến đường sắt chuyên dùng kết nối từ ga Kim Liên đến Khu bến Liên Chiểu; bồi thường, hỗ trợ di dời các bến xăng dầu và cầu cảng trong Vịnh Đà Nẵng.
Xây dựng 920m đê chắn sóng nối tiếp đoạn đê, kè chắn sóng đã hoàn thành; đầu tư xây dựng 2 bến cảng hàng lỏng gồm: 3 cầu cảng phục vụ di dời các bến xăng dầu trong vịnh, hệ thống giao thông kết nối giữa các khu bến với tổng chiều dài khoảng 5,73km, hệ thống hạ tầng kỹ thuật đồng bộ.
Kỳ họp thứ năm (chuyên đề) HĐND TP Đà Nẵng khóa XI, nhiệm kỳ 2026-2031. Ảnh: XUÂN QUỲNH
Dự án có tổng mức đầu tư 6.209,508 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách TP Đà Nẵng và ngân sách Trung ương. Dự án được thực hiện trong giai đoạn 2026-2030, trong đó giai đoạn 2026-2027 thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư, giai đoạn 2027-2030 triển khai thực hiện dự án.
Theo ông Nguyễn Đức Dũng, Chủ tịch HĐND TP Đà Nẵng, việc xem xét, quyết định chủ trương đầu tư dự án là cơ sở pháp lý để Đà Nẵng hoàn tất các thủ tục, tiếp nhận và sử dụng hiệu quả nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương trong giai đoạn 2026-2030.
Tin nóng
Việc khắc phục triệt để sự cố đứt cáp ngầm 110kV Hà Tiên-Phú Quốc phục vụ nhu cầu điện cho sinh hoạt, sản xuất, kinh doanh, du lịch của Phú Quốc, bảo đảm an ninh năng lượng, phát triển kinh tế-xã hội.
Thay mặt Chính phủ, Bộ trưởng Xây dựng Trần Hồng Minh sáng nay trình Quốc hội chủ trương đầu tư dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu UBND các tỉnh, thành phố khẩn trương rà soát, báo cáo tiến độ xây dựng cơ sở dữ liệu quốc gia về đất đai trước ngày 8/8 để tổng hợp, tham mưu Thủ tướng điều chỉnh kế hoạch thực hiện.
Sau gần 4 năm sống cùng đại gia đình nhà chồng, vợ chồng Đỗ Mỹ Linh và doanh nhân Đỗ Vinh Quang đã chuyển về tổ ấm riêng nằm ngay cạnh nhà bố mẹ tại khu vực trung tâm Hà Nội.
Hệ thống trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh đang bộc lộ nhiều hạn chế sau nhiều năm khai thác, từ công suất, công nghệ đến điều kiện vận hành.
Nhằm chấm dứt tình trạng công trình chờ mặt bằng diễn ra trong thời gian qua, thành phố Đà Nẵng đã triển khai quyết liệt nhiều giải pháp cấp bách, trong đó đáng chú ý nhất là chia vùng dự án toàn thành phố thành 3 nhóm trọng yếu để tập trung tháo gỡ những vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ đền bù, giải phóng mặt bằng, đáp ứng nhu cầu cung cấp mặt bằng sạch cho nhà đầu tư.
Tin mới
Khu tập thể gần 40 năm tuổi trên phố Hàng Tre đã xuống cấp và được đề xuất xây lại thành tòa nhà 21 tầng. Nhiều cư dân kỳ vọng điều kiện sống được cải thiện và mong được tái định cư tại chỗ.
Đây được xem là cột mốc lịch sử đặc biệt quan trọng, tạo đà để Bắc Ninh bứt phá trở thành thành phố trực thuộc Trung ương trước năm 2030, từng bước hiện thực hóa Kết luận số 52-KL/TW của Bộ Chính trị.
Thảo luận tại Tổ 7 (Đoàn ĐBQH các tỉnh Nghệ An và Lâm Đồng) sáng 6/8 về việc thành lập thành phố Bắc Ninh trực thuộc Trung ương, các đại biểu thống nhất đây là bước phát triển phù hợp với vị thế, tiềm năng của địa phương; đồng thời, đề nghị kiện toàn tổ chức bộ máy, nâng cao năng lực quản trị đô thị, bảo đảm hoạt động phục vụ người dân, doanh nghiệp thông suốt sau khi chuyển đổi mô hình.
Tiếp tục chương trình Kỳ họp không thường lệ lần thứ Nhất, Quốc hội khóa XVI, sáng 6/8, các đại biểu thuộc Tổ 16, gồm Đoàn đại biểu Quốc hội các tỉnh: Cao Bằng, Đắk Lắk, Tuyên Quang, tiến hành thảo luận tại tổ về các nội dung: Thành lập thành phố Quảng Ninh, thành lập thành phố Bắc Ninh; chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội; điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.
Ngày 6-8, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Gia Lai Nguyễn Ngọc Lương cùng các đại biểu HĐND tỉnh thuộc Tổ đại biểu số 4 đã tiếp xúc cử tri xã Cát Tiến.
Góp ý dự thảo Nghị quyết về chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 5 - Vùng Thủ đô Hà Nội, đại biểu đề nghị các địa phương có tuyến đi qua cam kết bố trí đủ vốn theo tiến độ; đồng thời xây dựng cơ chế điều phối thống nhất trên toàn tuyến, xác định rõ trách nhiệm của cơ quan điều phối trung tâm.
Bộ trưởng Bộ Nội vụ Nguyễn Tiến Hải ký Quyết định số 929/QĐ-BNV, ngày 5/8/2026 về việc phân loại đơn vị hành chính tỉnh An Giang. Theo đó, tỉnh An Giang được phân loại là đơn vị hành chính cấp tỉnh loại I.
Theo đại diện doanh nghiệp, dự thảo bổ sung thủ tục thông báo đủ điều kiện đối với bất động sản thương mại, công trình xây dựng và phần diện tích sàn xây dựng hình thành trong tương lai. Doanh nghiệp cho rằng quy định này chưa từng tồn tại trong luật hiện hành và thực tế cũng chưa phát sinh bất cập trong quản lý, vì vậy kiến nghị bỏ để không làm tăng thêm thủ tục.