Đà Nẵng yêu cầu khắc phục bất cập hạ tầng đường thủy
Kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa đang bộc lộ bất cập, Sở Xây dựng TP Đà Nẵng đã yêu cầu các đơn vị liên quan khẩn trương rà soát, khắc phục.
Ngày 30/6, tin từ Sở Xây dựng TP Đà Nẵng cho biết, vừa có công văn gửi các đơn vị liên quan về việc quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa trên địa bàn thành phố.

Tuyến đường thủy nội địa sông Hàn, TP Đà Nẵng.
Theo Sở Xây dựng, trên địa bàn Đà Nẵng có năm tuyến đường thủy nội địa quốc gia với tổng chiều dài 185,1km (gồm: tuyến sông Hàn, Thu Bồn, Trường Giang, Vĩnh Điện và tuyến Hội An – Cù Lao Chàm đã được phân cấp cho địa phương) và 14 tuyến đường thủy nội địa địa phương với tổng chiều dài 224,78km.
Trong quá trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa trên các tuyến này, Sở Xây dựng cho biết đang tồn tại các vấn đề như: Nhiều công trình bắc qua các tuyến đường thủy nội địa nêu trên chưa được lắp đặt hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa hoặc đã lắp đặt theo dự án đầu tư xây dựng nhưng không được bảo dưỡng thường xuyên; nhiều công trình khác ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy nội địa; chưa lắp đặt báo hiệu hoặc được lắp đặt nhiều năm nhưng không được bảo trì, các báo hiệu này hiện đã bị xuống cấp, hư hỏng, không đảm bảo tác dụng cảnh báo cho phương tiện lưu thông; tình trạng nuôi, trồng, đánh bắt thủy sản gây ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy nội địa vẫn còn tiếp diễn.
Theo Sở Xây dựng TP Đà Nẵng, để khắc phục các tồn tại nêu trên, các cơ quan, đơn vị và địa phương tập trung rà soát tài sản kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa thuộc phạm vi quản lý. Đồng thời, rà soát hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa đã lắp đặt theo các dự án đầu tư xây dựng công trình dọc theo, qua sông có tuyến đường thủy nội địa đang khai thác (bao gồm cả các trường hợp dự án đã hoặc chưa bàn giao quản lý, khai thác) để thực hiện quản lý, bảo trì theo nguyên tắc tài sản được cấp có thẩm quyền giao cho đơn vị nào thì đơn vị đó chịu trách nhiệm thực hiện.
Đối với các công trình dọc theo, qua sông có tuyến đường thủy nội địa đang khai thác chưa được lắp đặt hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa, đề nghị các cơ quan, đơn vị, địa phương chủ động về nguồn kinh phí để tổ chức rà soát, lập hồ sơ và thực hiện thủ tục thiết lập báo hiệu đường thủy nội địa gửi Sở Xây dựng xem xét, chấp thuận để tổ chức lắp đặt và bảo trì theo quy định.
Sở Xây dựng TP Đà Nẵng giao Trung tâm Quản lý hạ tầng chủ trì, phối hợp các cơ quan chức năng liên quan rà soát tổng thể hiện trường và hệ thống báo hiệu trên các tuyến đường thủy nội địa đang quản lý để xây dựng kế hoạch sửa chữa, thay thế, điều chỉnh, bổ sung, đề xuất nội dung cần thiết để có phương án, lộ trình triển khai trong thời gian đến; Xác định chủ sở hữu của các cấu kiện, vật chướng ngại trên luồng tuyến đang quản lý để đề nghị di dời hoặc thanh thải. Trường hợp chưa xác định rõ chủ sở hữu hoặc chưa hoàn thành thủ tục bàn giao, tổ chức thực hiện các biện pháp cảnh báo an toàn và thực hiện quản lý tạm thời cho đến khi có phương án xử lý.
Cảng vụ Đường thủy nội địa Đà Nẵng có trách nhiệm tăng cường công tác kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo thẩm quyền đối với các tổ chức, cá nhân có hành vi vi phạm về thiết lập, bảo vệ, duy trì và bảo trì hệ thống báo hiệu và các công trình khác ảnh hưởng đến an toàn giao thông đường thủy nội địa diễn ra tại các cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu và trên các tuyến, luồng được giao quản lý. Trong đó, kiên quyết xử phạt đối với vi phạm như gây nguy hiểm cho phương tiện lưu thông, cố tình không lắp đặt báo hiệu hoặc để hệ thống báo hiệu đường thủy nội địa xuống cấp, hư hỏng, làm mất tác dụng cảnh báo.












