Dãy nhà bám sát trục đường Đê La Thành biến mất, lộ diện mặt bằng 'khổng lồ' của Vành đai 1

Những ngày giữa tháng 12, dọc tuyến Đê La Thành, Hà Nội không gian đô thị vốn chật hẹp, ken đặc nhà dân và cửa hàng đã được "giải phóng". Công nhân, máy móc làm việc liên tục để tháo dỡ những hạng mục cuối cùng, bàn giao mặt bằng dự án đường Vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục dài hơn 2,2km.

Chùm ảnh ghi nhận toàn cảnh hiện trạng khu vực sau giải tỏa – một bước ngoặt quan trọng của dự án hạ tầng tồn đọng nhiều năm giữa trung tâm Hà Nội.

Toàn cảnh từ trên cao tuyến Đê La Thành sau giải tỏa, mặt bằng trải dài xuyên qua khu dân cư đông đúc, mở ra không gian cho tuyến Vành đai 1 trong tương lai.

Nút giao đông phương tiện giữa khu vực đang thi công cho thấy sự tương phản rõ rệt giữa dòng xe cộ tấp nập và những khoảng đất trống vừa được thu hồi.

Hiện trường tháo dỡ với gạch đá, bê tông ngổn ngang; công nhân và xe chuyên dụng khẩn trương thu dọn, phân loại phế thải xây dựng.

Những dãy nhà cũ kỹ bị "xẻ thân", lộ rõ kết cấu bên trong trước khi được tháo dỡ hoàn toàn, đánh dấu giai đoạn cuối của công tác giải phóng mặt bằng.

Người dân di chuyển qua khu vực giải tỏa, phía sau là nền đất trống và máy móc thi công – hình ảnh chuyển tiếp giữa sinh hoạt đô thị cũ và công trình hạ tầng mới.

Máy xúc phá dỡ những công trình cuối cùng, cho thấy nhịp độ thi công gấp rút để kịp tiến độ đề ra.

Những mái nhà, bức tường cũ còn sót lại, chờ ngày tháo dỡ hoàn toàn, khép lại dấu vết của khu phố kinh doanh đồ gỗ, nội thất lâu năm trên đường La Thành.

Hình ảnh từ trên cao khác của tuyến dự án, cho thấy quy mô giải phóng mặt bằng lớn giữa trung tâm Thủ đô – nơi chi phí GPMB lên tới gần 6.000 tỷ đồng.

Toàn tuyến Đê La Thành – Hoàng Cầu – Voi Phục sau giải tỏa, sẵn sàng bước vào giai đoạn thi công với mục tiêu thông tuyến kỹ thuật trước ngày 15/1/2026.

Tuấn Anh