Đề xuất chi 19.000 tỷ đồng mở rộng đường Rừng Sác lên 10 làn xe
Đường Rừng Sác hiện tại là trục giao thông chính kết nối TP.HCM với Cần Giờ. Đề xuất mở rộng lên 10 làn xe với tổng vốn đầu tư 19.000 tỷ đồng hứa hẹn giảm ùn tắc và tăng khả năng kết nối. Cần Giờ đang trên đà phát triển mạnh mẽ.
Ngày 31/3, thông tin từ Sở Tài chính TP.HCM cho biết, đơn vị vừa có văn bản gửi UBND thành phố về đề xuất nghiên cứu đầu tư xây dựng đoạn nối 15B và cải tạo, nâng cấp đường Rừng Sác.
Đường Rừng Sác hiện là trục giao thông huyết mạch kết nối trung tâm TP.HCM với Cần Giờ.
Theo Sở Tài chính, đơn vị nhận được phiếu chuyển của Văn phòng UBND TP về việc xem xét, giải quyết theo thẩm quyền đối với đề xuất của Tập đoàn Vingroup - Công ty CP. Nội dung đề xuất liên quan đến việc nghiên cứu đầu tư đoạn nối 15B và nâng cấp đường Rừng Sác theo hình thức PPP, hợp đồng BT.
Theo phương án đề xuất, dự án được chia thành hai đoạn. Đoạn thứ nhất là tuyến nối 15B, kéo dài từ nút giao D1 - D3 tại khu vực phường Tân Mỹ, quận 7 cũ đến ranh dự án cầu Cần Giờ, dài gần 2km. Tuyến này được đề xuất đầu tư với quy mô 6 làn xe, gồm 4 làn cơ giới và 2 làn song hành.
Đoạn thứ hai là nâng cấp đường Rừng Sác hiện hữu, dài hơn 35km, từ khu vực nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành đến đường trục chính trong khu đô thị biển Cần Giờ. Theo đề xuất, tuyến sẽ được mở rộng từ 6 làn hiện nay lên 10 làn xe, gồm 8 làn cơ giới và 2 làn song hành.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của toàn dự án hơn 19.000 tỷ đồng, bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và lãi vay trong thời gian xây dựng. Nhà đầu tư đề xuất triển khai theo hình thức PPP, hợp đồng BT . Nhà đầu tư dự kiến thu xếp toàn bộ nguồn vốn để thực hiện trong giai đoạn 2026-2028 nếu được chấp thuận.
Đề xuất mở rộng đường Rừng Sác được kỳ vọng giúp tăng năng lực kết nối, giảm ùn tắc cho khu vực cửa ngõ Cần Giờ.
Đường Rừng Sác hiện dài khoảng 35km, là một trong những tuyến giao thông huyết mạch đầu tiên kết nối Cần Giờ với trung tâm TP.HCM. Tuyến đường hiện có 6 làn xe và đóng vai trò trục xương sống của địa phương.
Theo doanh nghiệp đề xuất, việc mở rộng đường Rừng Sác là cần thiết trong bối cảnh nhu cầu đi lại giữa trung tâm TP.HCM và Cần Giờ ngày càng tăng, nhất là khi khu vực này đang được định hướng phát triển mạnh về đô thị, du lịch và hạ tầng.
Nếu không nâng cấp, tuyến đường hiện hữu có nguy cơ trở thành "nút cổ chai", gây ùn tắc, làm giảm hiệu quả đầu tư của các dự án liên quan và hạn chế tiềm năng phát triển kinh tế - du lịch của Cần Giờ.
Sau khi tiếp nhận đề xuất, Sở Tài chính TP.HCM đã lấy ý kiến các sở, ngành và địa phương liên quan. Các đơn vị cơ bản thống nhất về sự cần thiết của dự án và kiến nghị UBND TP.HCM cho phép nhà đầu tư lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, đồng thời tiếp tục hoàn thiện hồ sơ theo góp ý.
Tuy nhiên, do phạm vi dự án có một phần chồng lấn với một số công trình khác đang trong giai đoạn nghiên cứu chủ trương đầu tư công, Sở Tài chính cũng kiến nghị tạm dừng để rà soát, bảo đảm tính đồng bộ trong triển khai.
Cần Giờ hiện cách trung tâm TP.HCM khoảng 50km, có diện tích hơn 71.300 ha và đang được triển khai hàng loạt dự án quy mô lớn như khu đô thị du lịch lấn biển 2.870 ha, cầu Cần Giờ, tuyến metro kết nối trung tâm, đường vượt biển Cần Giờ - Vũng Tàu và nút giao Rừng Sác với cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Nếu các dự án này đồng loạt hình thành, Cần Giờ được kỳ vọng sẽ trở thành cực tăng trưởng mới của TP.HCM ở hướng biển, đồng thời tạo thêm động lực cho phát triển du lịch, logistics và bất động sản khu vực phía Nam thành phố.
Tin nóng
Chiều 31/3, tại Hà Nội, Hội Thể thao đại học và chuyên nghiệp Việt Nam tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ IX (nhiệm kỳ 2026-2030).
Chiều 31-3, trước tình hình dịch tay chân miệng đang có những diễn biến rất phức tạp, gia tăng đột biến về số ca nặng, Bộ Y tế có công văn hỏa tốc yêu cầu toàn ngành y tế và các địa phương vào cuộc khẩn cấp để ngăn chặn nguy cơ bùng phát dịch diện rộng.
Ngay sau khi thiên tai xảy ra, Ban chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Cao Bằng đã ban hành văn bản chỉ đạo khẩn trương khắc phục thiệt hại, đặc biệt là nhà ở để đảm bảo ổn định đời sống nhân dân.
Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến đường tỉnh 773 dự kiến sẽ được tỉnh Đồng Nai khởi công vào cuối quý II năm nay, mở ra trục kết nối mới từ khu vực Tây Nguyên, trong đó có Lâm Đồng với sân bay Long Thành.
Chỉ còn ít giờ trước hạn chót ngày 31/3/2026, tiến độ tổng kiểm kê tài sản đã gần cán đích khi 100% đơn vị hoàn thành đăng ký đối tượng kiểm kê. Dù vậy, vẫn còn 2 đơn vị chưa hoàn thành việc gửi báo cáo và Bộ Tài chính phải nêu đích danh...
Trước áp lực giá xăng duy trì ở mức cao, người tiêu dùng ngày càng ưu tiên các dòng xe có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.
Tin mới
Ngày 31/3, Công an tỉnh Đắk Lắk đang điều tra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng giữa xe container và xe máy khiến 3 người tử vong.
Một trận mưa đá với mật độ dày vừa xuất hiện tại khu vực miền núi tỉnh Lạng Sơn, người dân nhanh chóng tìm nơi tránh trú.
Vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng vừa xảy ra trên tuyến ĐT647 (xã Phú Mỡ, Đắk Lắk) khiến 2 người đi xe máy tử vong tại chỗ. Tài xế xe container bị thương nặng, được đưa đi cấp cứu nhưng không qua khỏi.
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 90/2026/NĐ-CP quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực y tế, trong đó đặc biệt nhấn mạnh việc tăng cường kiểm soát các hành vi liên quan đến kinh doanh và sử dụng sản phẩm dinh dưỡng dành cho trẻ nhỏ.
Chiều 31-3, Công an xã Phú Mỡ, tỉnh Đắk Lắk, cho biết đang phối hợp các đơn vị liên quan điều tra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng khiến 3 người tử vong.
Chiều 31/3, tại trụ sở Bộ Ngoại giao, Đảng ủy Bộ Ngoại giao tổ chức gặp mặt kỷ niệm 65 năm Ngày truyền thống công tác Đảng ngoài nước (31/3/1961 - 31/3/2026). Đồng chí Lê Hoài Trung, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Đảng ủy, Bộ trưởng Ngoại giao chủ trì và phát biểu tại buổi gặp mặt.
Chiều ngày 31/3, Đoàn kiểm tra, giám sát số 26 của Bộ Chính trị, Ban Bí thư tổ chức Hội nghị Thông qua dự thảo kết quả kiểm tra, giám sát đối với Ban Thường vụ Đảng ủy Chính phủ.
Mỗi đại biểu cần ý thức trách nhiệm, đáp ứng niềm tin, kỳ vọng của cử tri, hướng mọi quyết định tới phục vụ nhân dân, tạo động lực phát triển đất nước.