Đề xuất kéo dài metro Vũng Tàu đến sân bay Long Thành
MAUR kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) qua Đồng Nai đến sân bay Long Thành nhằm tăng kết nối liên vùng.
MAUR cho rằng cần nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 qua địa phận Đồng Nai đến sân bay Long Thành. Ảnh: Quỳnh Danh.
Ban Quản lý Đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) vừa có văn bản khẩn gửi UBND thành phố và Sở Xây dựng, đề xuất chủ trương nghiên cứu kéo dài tuyến metro số 3 (Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ) đến Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Theo MAUR, trong Quy hoạch tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu - Bà Rịa - Phú Mỹ được xác định và có định hướng kết nối với sân bay Long Thành.
Tuyến metro số 3 dài khoảng 40 km, dự kiến đi theo đường 3/2, qua khu du lịch Chí Linh, tuyến Vũng Tàu - Bình Châu, đường ven biển, đường 55 và Quốc lộ 51. Tuyến được kỳ vọng kết nối sân bay Long Thành với trung tâm phường Vũng Tàu và các khu vực dọc tuyến, đồng thời thúc đẩy phát triển du lịch biển, hình thành trục động lực kinh tế - du lịch và đô thị ven biển.
Bên cạnh đó, dự án còn góp phần hỗ trợ phát triển trung tâm logistics cấp quốc gia, khu thương mại tự do Cái Mép Hạ, qua đó thu hút các nhà đầu tư chiến lược và hoàn thiện hệ sinh thái hạ tầng theo tiêu chuẩn quốc tế. Theo quy hoạch, dự án được định hướng đầu tư trong giai đoạn 2026-2035.
Tuy nhiên, qua rà soát hồ sơ nghiên cứu sơ bộ, MAUR cho biết tuyến hiện mới được định hướng kéo dài từ trung tâm phường Vũng Tàu theo Quốc lộ 51 đến phường Phú Mỹ và kết thúc tại ranh giới với Đồng Nai, chưa có phương án kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác.
Theo MAUR, việc dừng tuyến tại vị trí này sẽ chưa phát huy tối đa hiệu quả đầu tư, hiệu quả khai thác vận tải hành khách công cộng, cũng như khả năng kết nối liên vùng với các đầu mối giao thông trọng điểm của khu vực.
Trong khi đó, hiện nay, khu vực sân bay Long Thành đã được quy hoạch kết nối với nhiều dự án đường sắt quan trọng như tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và dự án kéo dài tuyến metro số 1 từ Bến Thành - Suối Tiên đến trung tâm hành chính Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Vì vậy, MAUR cho rằng cần nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến metro số 3 qua địa phận Đồng Nai đến sân bay Long Thành, đồng thời kết nối với các tuyến đường sắt đô thị khác để liên thông với trung tâm TP.HCM.
Phương án này được đánh giá sẽ nâng cao hiệu quả khai thác toàn tuyến, tăng cường kết nối giao thông công cộng liên vùng, thúc đẩy phát triển du lịch và phát huy hiệu quả đầu tư hệ thống hạ tầng giao thông.
Để triển khai, MAUR kiến nghị UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương nghiên cứu bổ sung phương án kéo dài tuyến.
Đồng thời, đơn vị đề xuất giao Sở Xây dựng TP.HCM chủ trì, phối hợp với Sở Xây dựng Đồng Nai và các đơn vị liên quan rà soát quy hoạch, đánh giá nhu cầu vận tải, tính khả thi đầu tư và phương án hướng tuyến kết nối, làm cơ sở báo cáo lãnh đạo hai địa phương xem xét.
Sau khi phương án được thống nhất, MAUR sẽ phối hợp với Sở Xây dựng tham mưu UBND TP.HCM làm việc với UBND Đồng Nai để thống nhất cơ chế phối hợp, phạm vi đầu tư và cơ quan chủ trì triển khai đoạn tuyến kéo dài theo quy định.
Nguồn Znews: https://znews.vn/de-xuat-keo-dai-metro-vung-tau-den-san-bay-long-thanh-post1666802.html
Tin nóng
Chiều 6/7, lãnh đạo Ủy ban nhân dân xã Châu Thới (tỉnh Cà Mau) cho biết, một số hộ dân tại khu vực chợ Vĩnh Hưng vừa chấp thuận nhận tiền đền bù, bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công tuyến đường giao thông huyết mạch của xã Châu Thới đến các xã trong khu vực.
UBND tỉnh Đồng Tháp vừa triển khai kế hoạch phát triển cụm công nghiệp (CCN) giai đoạn 2026 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 nhằm hoàn thiện hạ tầng và tạo quỹ đất thu hút đầu tư.
Trước thực tế nhiều dự án nhà ở xã hội mở bán chậm, người lao động vẫn ưu tiên thuê trọ thay vì mua căn hộ, Tây Ninh kiến nghị điều chỉnh chỉ tiêu phát triển nhà ở xã hội giai đoạn 2025 - 2030 từ hơn 80.000 căn xuống còn khoảng 50.000 căn.
Ngày 6-7, Ban chỉ đạo Hội thi 'Doanh trại chính quy, xanh, sạch, đẹp'' Trung đoàn bộ binh đủ quân toàn quân năm 2026 do Thiếu tướng Hà Như Lợi, Phó chủ nhiệm Tổng cục Hậu cần - Kỹ thuật, Trưởng ban Chỉ đạo Hội thi làm trưởng đoàn đã đến chấm thi tại Trung đoàn 246 (Sư đoàn 346, Quân khu 1).
DJI Authorized Retail Store đầu tiên được khai trương tại Việt Nam đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược phát triển dài hạn của DJI ở thị trường trong nước.
Sự 'ì ạch' dự án Hồ thủy lợi Ea Tam (Đắk Lắk) kéo dài không chỉ làm chậm hiệu quả công trình mà còn gây lãng phí nguồn lực xã hội, nhất là nguồn vốn đầu tư công.
Tin mới
Ngày 6-7, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh Dương Văn Lượng đã chủ trì cuộc họp về một số nội dung liên quan đến quy hoạch xây dựng Bảo tàng và Thư viện tỉnh.
Chiều 6-7, đồng chí Hoàng Gia Long, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra tiến độ thi công dự án Trường phổ thông nội trú liên cấp Phố Bảng và Minh Tân; kiểm tra thực địa khu vực có nguy cơ sạt lở tại thôn Đoàn Kết, xã Đồng Văn. Cùng đi có lãnh đạo Văn phòng UBND tỉnh; Sở Nông nghiệp và Môi trường; Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình tỉnh.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu kiểm soát chặt đầu ra, kịp thời chấn chỉnh các tồn tại trong thực hiện Chương trình mục tiêu quốc gia (MTQG) tích hợp, lấy kết quả đầu ra làm thước đo đánh giá năng lực thực hiện.
Phó Thủ tướng Hồ Quốc Dũng yêu cầu khẩn trương tháo gỡ điểm nghẽn trong triển khai Chương trình mục tiêu quốc gia, trình Chính phủ bộ tiêu chí KPI về giải ngân ngay trong tuần tới, quyết tâm năm 2026 giải ngân 100% vốn ngân sách Trung ương giao; phát huy hiệu quả tín dụng chính sách để tạo sinh kế, giảm nghèo bền vững cho người dân.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư quy định định mức kinh tế - kỹ thuật đối với dịch vụ thuê chuyên cơ chính thức sử dụng ngân sách Nhà nước, trong đó có tính đến yếu tố tàu bay dự bị, có hiệu lực từ ngày 16/8.
Bộ Xây dựng đang tích cực hoàn thiện nhiều tiêu chuẩn, quy chuẩn và định mức trong lĩnh vực đường sắt, để kịp thời áp dụng cho các dự án trong thời gian tới. Tính đến ngày 30/6/2026, lĩnh vực đường sắt các loại có 40 quy chuẩn và 1.791 tiêu chuẩn, trong đó có 854 tiêu chuẩn Việt Nam và 937 tiêu chuẩn nước ngoài.
Bộ Xây dựng đang lấy ý kiến đối với dự thảo Luật Nhà ở (sửa đổi), trong đó đề xuất bổ sung nhiều chính sách mới nhằm đa dạng hóa nguồn cung và tăng cơ hội tiếp cận nhà ở cho người dân. Đáng chú ý là việc đưa loại hình nhà ở cho thuê và nhà ở thương mại giá phù hợp vào quy định của luật.
Theo phong thủy dân gian, việc dọn dẹp chân nhang thế nào mới đúng cách để không làm động bát hương, tránh rước xui xẻo vào nhà? Hãy cùng tìm hiểu lời giải đáp phong thủy ngay trong bài viết sau.