Hà Nội: Diện mạo mới của cầu Long Biên trong ngày đầu tiên thông xe trở lại
Từ ngày 28/5, sau 2 tháng tạm dừng để triển khai công tác sửa chữa đột xuất, cầu Long Biên (TP Hà Nội) đã chính thức cho phép xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại theo cả hai chiều.

Ngày 28/5, sau 2 tháng sửa chữa đột xuất, cầu Long Biên chính thức cho phép xe máy, xe thô sơ và người đi bộ lưu thông trở lại theo cả hai chiều sau khi hạng mục thi công được hoàn thành.

Theo ghi nhận của phóng viên Gia đình và Xã hội, từ sáng nay, đông đảo người dân đã di chuyển lên đường dẫn vào cầu Long Biên. Sở Xây dựng Hà Nội cũng đã đưa ra thông báo, từ 0h ngày 28/5, các phương tiện được lưu thông qua cầu Long Biên theo cả hai chiều.

Cầu Long Biên được xây dựng năm 1899, hoàn thành năm 1902. Công trình dài hơn 1.691m với 19 nhịp dàn thép. Sau hơn 120 năm khai thác và trải qua chiến tranh, nhiều hạng mục đã xuống cấp, nhiều nhịp cầu cũ phải thay thế bằng kết cấu mới.

Các hạng mục như cào bóc lớp mặt cầu cũ, xử lý và gia cố kết cấu nền, thảm lại lớp bê tông mới đã hoàn thành tạo nên diện mạo khang trang, sạch đẹp cho cây cầu lịch sử.

Cầu Long Biên không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng lịch sử của Thủ đô. Đợt sửa chữa cầu Long Biên lần này không chỉ có ý nghĩa đảm bảo an toàn giao thông mà còn là bước chuẩn bị cho định hướng cải tạo toàn diện cầu Long Biên trong thời gian tới.

Khách du lịch nước ngoài đi dạo trên cầu Long Biên ngay sau khi cây cầu 'khoác áo mới'.

Hệ thống mặt đường dành cho xe máy, xe thô sơ và người đi bộ được đổ bê tông mới, tạo cảm giác bằng phẳng, chắc chắn và thuận tiện cho việc di chuyển.

Hệ thống lan can trên cầu đã được sơn sửa, thay thế nhiều đoạn hư hỏng sau thời gian dài sử dụng.

Trong suốt quá trình sửa chữa cầu Long Biên, tàu hỏa vẫn đi lại thường xuyên trên cầu, các hạng mục thi công phải tổ chức xen kẽ, làm theo kiểu cuốn chiếu để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến kết cấu và việc vận hành đường sắt.

Cuối năm 2025, cầu Long Biên từng dừng lưu thông khoảng 60 ngày để sửa chữa và thông xe trở lại vào tháng 1. Đến ngày 2/2, đơn vị quản lý phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép giữa ô 10 và ô 11 của nhịp 18, đe dọa an toàn công trình nên cầu bị phong tỏa.

Các đoàn tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng sau đó phải chuyển điểm đón, trả khách từ ga Hà Nội sang ga Gia Lâm. Đến chiều 9/2, cầu hoạt động trở lại trước khi bước vào đợt sửa chữa tiếp theo từ ngày 26/3.

Mặc dù đã 120 tuổi nhưng khi được đưa vào sử dụng hàng ngày cầu Long Biên vẫn là một trong những cây cầu trọng điểm với lượng lớn phương tiện di chuyển lớn, đặc biệt vào giờ cao điểm.

Việc hoàn thành thi công và tổ chức lưu thông trở lại trên cầu Long Biên góp phần giảm áp lực giao thông cho cầu Chương Dương sau hơn 2 tháng phải gánh lượng lớn phương tiện dồn sang lưu thông trong thời gian sửa chữa.
Hà Nội: Diện mạo mới của cầu Long Biên trong ngày đầu tiên thông xe trở lại
Hà Nội: Diện mạo mới của cầu Long Biên trong ngày đầu tiên thông xe trở lại.











