Định vị mũi nhọn tăng trưởng mới của Tasco Auto

Việc đưa các thương hiệu xe quốc tế này vào hệ sinh thái không chỉ mở rộng danh mục kinh doanh, mà còn đánh dấu bước chuyển chiến lược của doanh nghiệp trong việc đón đầu xu hướng xe năng lượng mới, nâng cao năng lực cạnh tranh và xây dựng nền tảng tăng trưởng bền vững trên thị trường ô tô Việt Nam.

Geely và Lynk & Co phủ sóng tại thị trường Việt Nam

Sở hữu hệ thống phân phối rộng khắp cùng danh mục thương hiệu đa dạng, Tasco Auto đang từng bước củng cố vị thế trong lĩnh vực phân phối và kinh doanh ô tô tại Việt Nam, với chiến lược kết hợp giữa sức mạnh của các thương hiệu truyền thống và động lực tăng trưởng từ những thương hiệu mới.

Hiện Tasco Auto đang kinh doanh 14 thương hiệu xe với hệ thống hơn 150 showroom trên toàn quốc, tạo nền tảng quan trọng để doanh nghiệp mở rộng độ phủ thị trường, tối ưu hiệu quả vận hành và nâng cao trải nghiệm khách hàng.

Trong 6 tháng đầu năm 2026, Tasco Auto ghi nhận doanh thu thuần hợp nhất đạt 14.645 tỷ đồng. Đáng chú ý, biên lợi nhuận gộp cải thiện từ 7,53% lên 8,42%, lợi nhuận gộp đạt 1.234 tỷ đồng, tăng 28% so với mức 960 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Các thương hiệu truyền thống tiếp tục đóng vai trò nền tảng, giúp Tasco Auto duy trì quy mô doanh thu, hiệu quả kinh doanh, với lợi nhuận gộp Toyota bằng khoảng 115% cùng kỳ, Ford bằng 118% cùng kỳ và Volvo bằng 132% cùng kỳ.

Ở nhóm thương hiệu chiến lược mới, dù chưa chiếm tỷ trọng lớn trong cơ cấu doanh thu mang về cho Tasco Auto, nhưng lại ghi nhận tốc độ tăng trưởng gia tăng đáng kể, nhất là doanh thu Geely và Lynk & Co tăng 381,6% so với cùng kỳ, trong khi lợi nhuận gộp tăng 608,3%, phản ánh tiềm năng của dòng xe này tại Việt Nam và lựa chọn chiến lược của công ty.

Geely và Lynk & Co được Tasco Auto đưa vào thị trường Việt Nam từ năm 2024, trong bối cảnh ngành ô tô đang bước vào giai đoạn chuyển dịch mạnh mẽ với sự gia tăng của các dòng xe sử dụng công nghệ mới như hybrid, plug-in hybrid và xe thuần điện.

Loạt khách hàng nhận bàn giao xe Geely EX2 tại Đà Nẵng. Ảnh: DNCC 

Sự thay đổi trong nhu cầu tiêu dùng đang tạo ra một chu kỳ tăng trưởng mới cho thị trường ô tô Việt Nam. Nếu trước đây quyết định mua xe chủ yếu xoay quanh các yếu tố như thương hiệu, độ bền và giá trị bán lại, người tiêu dùng hiện ngày càng quan tâm đến công nghệ, khả năng tiết kiệm nhiên liệu, chi phí vận hành và các giải pháp di chuyển thân thiện với môi trường.

Đây là động lực thúc đẩy sự phát triển của các dòng xe năng lượng mới, đồng thời mở ra cơ hội cho những thương hiệu có lợi thế về công nghệ và khả năng thích ứng nhanh với xu hướng toàn cầu như Geely và Lynk & Co.

Theo công bố của Tasco Auto, trong năm ngoái, hai thương hiệu này giao 2.473 xe, còn 7 tháng đầu năm nay đã đạt 3.643 xe, vượt sản lượng của cả năm trước. Tại ngày 30/6/2026, Geely và Lynk & Co còn khoảng 1.800 đơn đặt cọc chưa giao. Đến cuối tháng 8, số lượng đơn tăng lên 2.624. Đây là chỉ báo tích cực về mức độ đón nhận của thị trường và tạo nguồn doanh thu cho những tháng cuối năm 2026.

Đánh giá của các thành viên thị trường cho thấy, lợi thế cạnh tranh của Geely và Lynk & Co không chỉ đến từ danh mục sản phẩm có hàm lượng công nghệ cao, mà còn nằm ở khả năng đáp ứng những thay đổi trong tiêu chí lựa chọn xe của người tiêu dùng hiện nay. Bên cạnh yếu tố thiết kế và trang bị, khách hàng ngày càng quan tâm đến trải nghiệm sử dụng, công nghệ an toàn, khả năng kết nối thông minh và chi phí vận hành trong dài hạn.

Tuy nhiên, với các thương hiệu mới gia nhập thị trường, thách thức lớn nhất vẫn là xây dựng niềm tin và tạo lập hệ sinh thái dịch vụ đủ mạnh để cạnh tranh với những thương hiệu đã có lịch sử hoạt động lâu năm tại Việt Nam. Đây cũng là lý do Tasco Auto tập trung phát triển đồng bộ mạng lưới bán hàng và hậu mãi, thay vì chỉ đặt trọng tâm vào mục tiêu tăng trưởng sản lượng.

Sau hơn hai năm gia nhập Việt Nam, Geely và Lynk & Co đã xây dựng mạng lưới gần 100 showroom trên toàn quốc cùng hệ thống khoảng 80 điểm và xưởng dịch vụ. Đây không chỉ là nền tảng mở rộng khả năng tiếp cận khách hàng, mà còn là yếu tố quan trọng giúp hai thương hiệu từng bước xây dựng niềm tin trong một thị trường vốn có sự cạnh tranh gay gắt giữa các thương hiệu ô tô lâu năm.

Bên cạnh mạng lưới phân phối, năng lực hậu mãi đang được Tasco Auto xem là một trong những yếu tố quyết định để phát triển bền vững các thương hiệu mới. Với khoảng 80 xưởng dịch vụ Carpla Services, Geely và Lynk & Co có thêm nền tảng để nâng cao chất lượng phục vụ, rút ngắn thời gian hỗ trợ khách hàng và gia tăng trải nghiệm trong suốt vòng đời sử dụng xe.

Hiện Tasco Auto đang kinh doanh 14 thương hiệu xe với hệ thống hơn 150 showroom trên toàn quốc và 80 xưởng dịch vụ Carpla Services. Ảnh: DNCC

Trong bối cảnh người tiêu dùng ngày càng quan tâm đến tổng chi phí sở hữu xe thay vì chỉ giá bán ban đầu, dịch vụ sau bán hàng trở thành một trong những yếu tố quan trọng quyết định khả năng mở rộng thị trường của các thương hiệu mới. Một hệ sinh thái hậu mãi đủ mạnh không chỉ giúp doanh nghiệp duy trì mối quan hệ với khách hàng sau khi bán xe, mà còn tạo ra lợi thế cạnh tranh dài hạn thông qua sự tin cậy và mức độ hài lòng trong quá trình sử dụng.

Đây cũng là định hướng mà Tasco Auto đang theo đuổi khi phát triển Geely và Lynk & Co tại Việt Nam. Động lực tăng trưởng của hai thương hiệu này không chỉ đến từ việc mở rộng sản lượng bán hàng, mà còn gắn với chất lượng sản phẩm, uy tín thương hiệu và năng lực hậu mãi – những yếu tố quyết định khả năng phát triển bền vững trên thị trường ô tô.

Song song với việc phát triển các thương hiệu mới, Tasco Auto tiếp tục đầu tư nâng cao năng lực vận hành toàn hệ thống. Doanh nghiệp đang tập trung hoàn thiện chuỗi giá trị từ phân phối, dịch vụ sau bán hàng đến năng lực cung ứng phụ tùng, trong đó hệ thống kho hàng với tổng diện tích hơn 3.500 m² tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh là một phần trong chiến lược nâng cao khả năng phục vụ khách hàng.

Tasco Auto hướng tới tăng trưởng có chất lượng và bền vững

Tính chung 6 tháng đầu năm, lợi nhuận trước thuế hợp nhất của Tasco Auto đạt 56,9 tỷ đồng cùng với lợi nhuận sau thuế đạt 31,2 tỷ đồng, cao hơn đáng kể so với mức 4,9 tỷ đồng cùng kỳ năm trước.

Mặc dù lợi nhuận thuộc cổ đông công ty mẹ vẫn âm 66,5 tỷ đồng, nhưng chủ yếu do 148,9 tỷ đồng chi phí phân bổ lợi thế thương mại từ các thương vụ M&A trước đây. Đây là khoản chi phí kế toán không phát sinh dòng tiền tương ứng trong kỳ.

Tasco Auto đang tập trung đầu tư, nâng cao năng lực hậu mãi với tổng diện tích kho hàng lên tới hơn 3.500m2 ở Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh để phục vụ khách hàng. Ảnh: DNCC

Ban lãnh đạo Tasco Auto cho biết, trong giai đoạn tiếp theo, Tasco Auto sẽ tiếp tục duy trì sự cân bằng giữa các thương hiệu truyền thống và các thương hiệu mới; đồng thời nâng cao hiệu quả vận hành, chất lượng lợi nhuận và lợi ích thuộc về cổ đông công ty mẹ.

Với tốc độ tăng trưởng của thị trường xe năng lượng mới, đặc biệt là sự đón nhận ngày càng tích cực của khách hàng đối với các thương hiệu như Geely và Lynk & Co, Tasco Auto đang có thêm dư địa để mở rộng động lực tăng trưởng trong giai đoạn tiếp theo, qua đó tiếp tục cải thiện bài toán hiệu suất kinh doanh.

Trong bối cảnh thị trường ô tô Việt Nam bước vào giai đoạn cạnh tranh mới với sự tham gia ngày càng nhiều của các thương hiệu quốc tế và sự chuyển dịch sang các dòng xe công nghệ cao, khả năng xây dựng hệ sinh thái toàn diện sẽ là yếu tố quyết định vị thế của các nhà phân phối. Đây cũng là hướng đi mà Tasco Auto đang theo đuổi khi kết hợp giữa nền tảng từ các thương hiệu truyền thống và động lực tăng trưởng từ các thương hiệu mới.

Sự phát triển của Geely và Lynk & Co vì vậy không chỉ mang ý nghĩa về doanh số, mà còn đóng vai trò mở rộng năng lực cạnh tranh của Tasco Auto trong chu kỳ phát triển mới của ngành ô tô. Khi hệ thống bán hàng, dịch vụ hậu mãi và năng lực vận hành tiếp tục được hoàn thiện, doanh nghiệp kỳ vọng tạo ra mô hình tăng trưởng bền vững hơn, dựa trên chất lượng lợi nhuận và giá trị dài hạn thay vì chỉ quy mô thị trường.