Đường sắt lên phương án ứng phó bão số 12, bảo đảm an toàn chạy tàu

Công điện của Cục Đường sắt cho biết, theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, lúc 4h ngày 20/10, tâm bão Fengshen (bão số 12) mạnh cấp 9, giật cấp 11 cách đặc khu Hoàng Sa khoảng 540km về phía Đông Đông Bắc. Bão di chuyển theo hướng Tây Bắc với tốc độ khoảng 25km/h.

Khắc phục đoạn đường sắt bị nước lũ gây xói lở nền đường trên tuyến đường sắt Hà Nội - Thái Nguyên do ảnh hưởng của cơn bão số 11.

Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão và không khí lạnh kết hợp nhiễu động gió Đông và hiệu ứng địa hình nên khoảng ngày 22/10 đến ngày 27/10/2025, khu vực từ Hà Tĩnh đến Quảng Ngãi khả năng cao có mưa lớn diện rộng kéo dài nhiều ngày, cục bộ có nơi mưa rất lớn, nguy cơ cao xảy ra lũ quét và sạt lở đất ở vùng núi.

Chủ động ứng phó với tình hình mưa lũ do ảnh hưởng của bão, Cục Đường sắt yêu cầu Tổng công ty Đường sắt VN, các Công ty CP đường sắt, Công ty CP thông tin tín hiệu đường sắt khẩn trương khắc phục hậu quả cơn bão số 10, bão số 11 gây ra trên các tuyến đường sắt quốc gia; Kiểm tra các công trình, các vị trí xung yếu có nguy cơ mất an toàn do mưa, lũ gây ra và gia cố.

"Các đơn vị thực hiện nghiêm túc chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, hầm, đường yếu, dễ bị ngập nước, các công trình thông tin tín hiệu, đảm bảo thông tin thông suốt, phục vụ an toàn chạy tàu và khu vực hay xảy ra lũ quét, các đoạn đường đèo dốc, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước...

Cùng đó là chủ động tập trung vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa, lũ, bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn cho người, thiết bị thi công, các hạng mục công trình", công điện nêu.

Trong trường hợp xảy ra thiên tai, Cục Đường sắt VN lưu ý các đơn vị quản lý, vận hành khai thác chỉ đạo điều chỉnh kế hoạch khai thác, chạy tàu để giảm số lượng các chuyến tàu chạy qua hoặc dừng đỗ ở những khu vực bị ảnh hưởng bởi thiên tai; Xây dựng phương án bảo quản hàng hóa, vận chuyển vật tư dự phòng, chuyển tải hành khách, chuẩn bị đầy đủ lương thực, thực phẩm, nước uống, thuốc men, vật dụng y tế trong trường hợp phải ngừng tàu do mưa lũ gây ra.

Các phòng thuộc Cục Đường sắt có trách nhiệm thực hiện nghiêm chế độ trực theo quy định; Chủ động theo dõi, phối hợp với các đơn vị trong công tác khắc phục hậu quả do mưa, lũ gây ra; thường xuyên cập nhật diễn biến tình hình mưa, lũ và những thiệt hại (nếu có).

"Riêng các Phòng Quản lý an toàn đường sắt phải kịp thời cử cán bộ tham gia công tác khắc phục hậu quả của bão và phối hợp giữ gìn an ninh trật tự đường sắt trên địa bàn phụ trách", Cục Đường sắt yêu cầu.

Nam Khánh