Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành: Chi tiết hướng tuyến và lộ trình đầu tư 84.700 tỷ đồng
Tuyến đường sắt dài 41,8 km nối trung tâm TP.HCM với sân bay Long Thành dự kiến khởi công trước tháng 6/2026, đóng vai trò mắt xích chiến lược trong liên kết vùng.
Tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm được thiết kế để kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án có tổng chiều dài 41,8 km, trong đó đoạn qua địa phận TP.HCM dài 11,7 km và đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài hơn 30 km.

Hướng tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành.
Lộ trình kết nối và hướng tuyến chi tiết
Điểm đầu của tuyến bắt đầu từ ga Thủ Thiêm (TP. Thủ Đức) – đầu mối giao thông quan trọng kết nối các tuyến Metro số 2 (Bến Thành - Thủ Thiêm) và đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam trong tương lai. Khu vực này nằm gần nút giao An Phú, công trình giao thông lớn nhất TP.HCM dự kiến hoàn thành ngay trong năm nay.

Ga Thủ Thiêm là nhà ga quan trọng kết nối nhiều tuyến đường sắt trong tương lai.
Từ ga Thủ Thiêm, tuyến đường sắt đi song song về bên phải đường cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Sau khi giao cắt với đường Vành đai 3 TP.HCM, tuyến rẽ phải đi song song về bên trái đường Vành đai 3 và vượt sông Đồng Nai tại vị trí cách tim cầu Nhơn Trạch khoảng 62,5 m về phía thượng lưu để vào địa phận tỉnh Đồng Nai.

Quy mô kỹ thuật và tổng mức đầu tư
Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ đường 1.435 mm, tốc độ thiết kế đạt 120 km/h. Toàn tuyến dự kiến bố trí 20 nhà ga, bao gồm 16 ga trên cao và 4 ga ngầm. Sơ bộ tổng mức đầu tư của dự án ước tính khoảng 84.753 tỷ đồng.

Tuyến có thiết kế đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ 120 km/h.
Bên cạnh tuyến đường sắt, trục cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây cũng đang được nâng cấp, mở rộng với tổng vốn 16.386 tỷ đồng nhằm đồng bộ hạ tầng phục vụ sân bay Long Thành. Dự án mở rộng cao tốc này do VEC thực hiện, dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026.

Trục cao tốc đang được nâng cấp để phục vụ khai thác sân bay Long Thành.
Mục tiêu khởi công và kế hoạch tài chính
Chính quyền TP.HCM đang đẩy nhanh công tác hoàn thiện hồ sơ để phấn đấu khởi công dự án trước ngày 30/6. Đây là một phần trong kế hoạch phát triển 3 trục đường sắt đô thị chính kết nối sân bay Long Thành, bao gồm cả trục Tân Sơn Nhất - Tham Lương - Bến Thành - Thủ Thiêm.
Trong giai đoạn 2026 - 2030, TP.HCM cần khoảng 345.000 tỷ đồng để triển khai 10 tuyến đường sắt đô thị. Hiện địa phương đã cân đối được khoảng 125.000 tỷ đồng (40%) và đang kiến nghị Ngân sách Trung ương hỗ trợ thêm 220.000 tỷ đồng để đảm bảo tiến độ mạng lưới giao thông vùng.

TP.HCM dự kiến tập trung triển khai 10 tuyến đường sắt trong giai đoạn 2026 - 2030.
Việc hình thành tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển từ trung tâm TP.HCM đến sân bay mà còn tạo tiền đề thúc đẩy phát triển kinh tế cho các khu vực vệ tinh thuộc Đồng Nai và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.














