Giá dầu cọ Malaysia ngày 11/3 tăng lên 4.460 ringgit/tấn nhờ xuất khẩu khả quan

Giá dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia tăng hơn 0,7% trong phiên 11/3, được hỗ trợ bởi dữ liệu xuất khẩu tăng mạnh gần 45% và đà tăng từ thị trường dầu đậu tương Chicago.

Trong phiên giao dịch ngày 11/3/2026, giá dầu cọ kỳ hạn tại Malaysia đã đảo chiều tăng điểm nhờ lực đỡ từ các số liệu xuất khẩu tích cực và sự sụt giảm của đồng nội tệ ringgit. Tuy nhiên, những lo ngại về chi phí logistics và nguồn cung toàn cầu vẫn là yếu tố kìm hãm đà bứt phá của mặt hàng này.

Diễn biến giá dầu cọ trên sàn Bursa Malaysia

Hợp đồng dầu cọ FCPOc3 giao tháng 5/2026 trên sàn Bursa Malaysia khởi đầu phiên với mức tăng 24 ringgit (0,54%), đạt 4.452 ringgit (1.134,85 USD)/tấn. Đến giờ nghỉ trưa, đà tăng nới rộng lên 32 ringgit, tương đương 0,72%, chốt ở mức 4.460 ringgit (1.137,46 USD)/tấn. Đáng chú ý, có thời điểm trong ngày giá đã lùi sâu xuống mốc 4.395 ringgit/tấn trước khi hồi phục.

Động lực từ hoạt động xuất khẩu và tỷ giá

Dữ liệu từ các đơn vị kiểm định độc lập cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ trong hoạt động xuất khẩu của Malaysia trong 10 ngày đầu tháng 3/2026. Cụ thể, AmSpec Agri Malaysia ghi nhận mức xuất khẩu đạt 581.364 tấn, tăng 45,3% so với cùng kỳ tháng 2. Trong khi đó, Intertek Testing Services báo cáo con số 622.445 tấn, tăng 37,9% so với mức 451.340 tấn của tháng trước.

Bên cạnh đó, đồng ringgit giảm giá so với đồng USD (giảm 0,08% đầu phiên và 0,03% vào giờ nghỉ trưa) đã giúp dầu cọ trở nên rẻ hơn đối với các nhà mua hàng quốc tế, từ đó kích thích nhu cầu thu mua trên thị trường.

Tác động từ thị trường dầu thực vật và năng lượng thế giới

Thị trường dầu cọ cũng hưởng lợi từ đà tăng của các loại dầu cạnh tranh. Tại sàn Chicago, giá dầu đậu tương BOcv1 tăng khoảng 2,04%. Ngược lại, tại sàn Đại Liên, dù khởi đầu phiên giảm nhẹ nhưng đến giờ nghỉ trưa, giá dầu đậu tương DBYcv1 và dầu cọ DCPcv1 đã lần lượt tăng 0,02% và 0,38%.

Ngoài ra, giá dầu thô tăng mạnh sau đề xuất giải phóng dự trữ của Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) nhằm bù đắp gián đoạn nguồn cung tại Trung Đông cũng khiến dầu cọ trở thành nguyên liệu hấp dẫn hơn cho sản xuất diesel sinh học.

Thách thức về chi phí vận chuyển và nhu cầu tiêu thụ

Mặc dù xuất khẩu tăng, thị trường vẫn đối mặt với áp lực lớn từ chi phí hậu cần. Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất Dầu cọ Indonesia (GAPKI), phí bảo hiểm và vận chuyển đã tăng tới 50% do xung đột tại Trung Đông, buộc các tàu phải đi đường vòng dài hơn. Điều này có thể dẫn đến tình trạng tồn kho tăng cao tại Indonesia – quốc gia xuất khẩu dầu cọ lớn nhất thế giới.

Về phía cầu, các thị trường tiêu thụ hàng đầu là Ấn Độ và Trung Quốc hiện cho thấy sự hụt hẫng về nhu cầu mới do lượng dự trữ dầu ăn tại các thị trường này đang ở mức ổn định. Năm ngoái, Indonesia đã xuất khẩu 1,8 triệu tấn dầu cọ sang Trung Đông, chiếm khoảng 5% tổng lượng xuất khẩu của nước này.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng: https://baolamdong.vn/gia-dau-co-malaysia-ngay-113-tang-len-4460-ringgittan-nho-xuat-khau-kha-quan-429399.html