Giá dầu hôm nay (3/3): Tiếp tục tăng mạnh
Giá dầu hôm nay (3/3) tiếp tục leo dốc khi thị trường phản ứng với những rủi ro địa chính trị tại Trung Đông.
(Ảnh minh họa)
Tính đến đầu giờ sáng nay 3/3 (giờ Việt Nam), giá dầu thô Mỹ WTI giao dịch ở ngưỡng 72,23 USD/thùng - tăng 7,77%; trong khi giá chuẩn Brent dừng lại ở mức 78,98 USD/thùng - tăng 8,38%.
Giá dầu thế giới trong 24 giờ qua ghi nhận biến động mạnh theo hướng tăng, khi thị trường tiếp tục phản ứng với những rủi ro địa chính trị leo thang tại Trung Đông và các dấu hiệu gián đoạn nguồn cung năng lượng toàn cầu. Hợp đồng dầu Brent giao tháng gần nhất trên sàn ICE Futures Europe có thời điểm vượt mốc quan trọng, trong khi dầu WTI tại New York Mercantile Exchange cũng tăng theo, phản ánh tâm lý phòng thủ của giới đầu tư trước nguy cơ nguồn cung thắt chặt.
Động lực chính của đà tăng đến từ căng thẳng khu vực Trung Đông, đặc biệt liên quan đến hoạt động vận tải qua eo biển chiến lược Hormuz. Dù tuyến đường này chưa bị đóng cửa chính thức, việc nhiều hãng tàu và công ty năng lượng tạm dừng vận chuyển đã làm dấy lên lo ngại về nguy cơ gián đoạn dòng chảy dầu và LNG. Các nhà giao dịch cho rằng chỉ cần lưu lượng qua tuyến này suy giảm trong thời gian ngắn cũng đủ khiến thị trường rơi vào trạng thái thiếu hụt tạm thời, từ đó thúc đẩy giá dầu tăng.
Bên cạnh yếu tố địa chính trị, dữ liệu tồn kho tại Mỹ cũng hỗ trợ xu hướng tăng. Thông tin từ Viện dầu khí Mỹ cho thấy tồn kho dầu thô thương mại có xu hướng giảm, củng cố kỳ vọng nhu cầu tiêu thụ vẫn ổn định bất chấp môi trường lãi suất cao. Thị trường hiện chờ xác nhận từ Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA), vốn được xem là chỉ báo đáng tin cậy hơn về trạng thái cung cầu.
Ngoài ra, các nhà đầu tư cũng theo dõi sát tín hiệu chính sách từ liên minh OPEC+. Triển vọng nhóm này tiếp tục duy trì hoặc thậm chí siết chặt cắt giảm sản lượng trong quý tới đang góp phần tạo nền giá vững chắc. Một số tổ chức phân tích nhận định nếu rủi ro địa chính trị kéo dài, OPEC+ có thể tận dụng cơ hội để giữ thị trường trong trạng thái thiếu cung nhằm bảo vệ mức giá mục tiêu.
Ở chiều ngược lại, đà tăng vẫn bị kìm hãm bởi lo ngại tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại, đặc biệt tại châu Âu và Trung Quốc. Các tín hiệu tiêu thụ nhiên liệu chưa thực sự bứt phá khiến một bộ phận nhà đầu tư thận trọng, hạn chế việc đẩy giá lên quá nhanh. Điều này tạo ra trạng thái giằng co, khi mỗi thông tin mới về cung hoặc cầu đều có thể kích hoạt biến động mạnh.
